Na vjazde do BA je ich najviac.
Tie potom spôsobujú ďalšie z nedobrzdenia do kolóny medzi Sencom a BA.
Ako príčinu by som tu videl práve tých idiotov, čo sa preraďujú zo stredného, a nie kapacitu križovatky.
Kvik nesuhlasim. Chytrolini sa vyvinu ked krizovatka/odbocenie nestiha. Neviem naco sa caka uz roky prerobyt napr. exit na Nitru. Ked budu aj 4 pruhy na D a toto neprerobia, bude sa vytvarat stale to iste. Hadam to nedopadne ako na iny stavbach SK, ze budu v rovnakom case rozsirovat D1, prerabat ten vyjazd na Nitru a budovat R1 od BA.
pozri sa, že situácia je aká je, neznamená, že chytrolinci môžu porušovať predpisy!!
Ked ich budeme celospolocensky odsudzovat, to neznamena ze s tym prestanu. Drzaci budu vzdy a vsade. Na prevychovu tam potrebuju policajtov.
A inac tej vetve od BA na NR sa da pomerne iahko pomoct: z dvojpruhu od TT urobyt jeden- lavy. Tim padom sa celkom uvolni pravy pruh a auta na vetve ob BA-NR nemusia spomalovat, napajaci a pravy pruh na R1 bol by len ich.
Lenže výjazd z D1 má tiež len jeden pruh, tak by si nevyriešil nič. Rovnako “napájací” pruh na R1 je KRÁTKY.
Tam žiadne farbičkovanie nepomôže, treba tú vetvu prebudovať.
Ten kratky napajaci pruh na R by uz nehral ziadnu rolu, ked vodic z D sa plynule ocitne na R a nemusi sa obavat ze mu tam pride niekto od TT. V tychto miestach by som dal dvojitu plnu ciaru 200-300 m aby vodici z TT to mali jasno. Tu vetvu samozrejme prerobyt treba( je to jasne uz roky). Ked problem je len v tom ze nie su dva pruhy z D na R1 a nie davanie prednosti na kratkom najazde na R1,tak potom nech admin moj prispevok vygumuje. 
Ževraj údajne bola v súťaži na rozšírenie D1 a dostavbu križovatky D1D4 podaná námietka.
https://spravy.rtvs.sk/2022/07/vystavba-klucovej-krizovatky-d4-d1-ma-dalsi-problem/
Nemá niekto k tomu viac info?
Podľa toho čo som zachytil tak Doprastav to vzdal sám a prestal komunikovať s NDS. Váhostav sa vyjadroval že sa nechce odvolávať. Ostáva Strabag. Hovorkyňa sa vyjadrovala nijako. Ja tipujem na Strabag.
Uvidíme ono to presiakne.
“Výstavba križovatky D1/D4 sa opäť odďaľuje, Strabag spochybnil víťazstvo Poliakov”
Dodaný bezpečnostný audit.
Pripravujú sa podklady na podanie žiadosti o vydanie stavebného povolenia.
Majetko-právne vysporiadanie je pozastavené z dôvodu nedostatočného finančného krytia.
Odhadované náklady: 234 mil. eur
Pripravujú sa podklady na vyhlásenie VO na prepracovanie DSP a následnej dokumentácie.
Odhadované investičné náklady: 320 mil. eur
Ku cti NDS slúži, že do 3 dní od podania námietky už bol celý spis na ÚVO. Aspoň nejaká zmena k lepšiemu.
Ono v iných prípadoch z minulosti vedeli z NDS doručovať spis na ÚVO po každej námietke aj 2-3 mesiace, takže zatiaľ môžme vnímať priebeh VO aspoň trochu pozitívne.
ale samozrejme rozhodnutie padne presne o zákonom stanovených 30 dní, ani o deň skôr
„Úrad nevyhovel námietke neúspešného uchádzača, momentálne čakáme na právoplatnosť rozhodnutia. O ďalšom postupe budeme informovať po doručení právoplatného rozhodnutia,“ uviedlo pre HN komunikačné oddelenie ministerstva dopravy.
Super, v septembri by mohli podpísať zmluvu s Poliakmi.
ja by som až taký nadšený nebol. Veď danná križovatka už mala byť dávno hotová. Len vďaka neschoppnosti úradnikov dopadlo to ako dopadlo, takže doháňajú len to čo doderaz spackali. Podobne ako privádzač LL, višnové, alebo RK, a našli by sme mnoho ďalších a ďalších spackaných projektov, len vďaka neschopnosti téjto štátnej mašinérie. Potom sa projekty oddiaľujú a neskutočne predražujú. …
Tak teraz budeme smutní, že to konečne idú podpísať. Asi ich nikto nebude chváliť, ale potešiť nás to môže.
samozrejme že sa odvolali proti rozhodnutiu UVO,križovatka je v tejto stavebnej sezóne pase
Porr inicioval voči NDS súdne konanie za Triblavinu … blablabla: crz.gov.sk/data/att/3567842.pdf (Dátum zverejnenia: 23.09.2022)
NDS spravila nasledovné: Dohoda o vysporiadaní minulých finančných záväzkov k Zmluve o dielo č. ZM/2015/0134 a to za 4,75 mil. eur bez DPH. Takže žalobca vzal žalobu späť v celom rozsahu.
Úplne pôvodná cena bola 19,75 bez DPH. Tá bola navýšená na 22,2 bez DPH. Či bola ešte v 2020-2021 navýšená neviem, ale o ďalších 4,75 bola teraz. Takže sa cena zdvihla minimálne o 36%, ak som to správne pochopil. Celkom dosť 
Ale s tým sa už vedenie štátnej firmy nepochváli.
Samé arbitráže, vracanie peňazí do Bruselu a podobné dohody, že sa nemôžeme diviť tomu, že NDS v lete o 100% zdvihla úverový rámec: dialnice.info/viewtopic.php … 69#p249369 .