no pekne 
ale kedze apollo stalo 5 miliard a v pristavnom musi byt aj zeleznica
no a dufam, ze tam napasuju aj elektricku… lebo na petrzalku je jedna radiala malo
Predpokladam ze tych 15mld. je uz so zeleznicou. Ta elektricke je dobry napad ale ta by mohla ist po tych istych kolajach ako vlak, nie? Teda naklady naviac by boli zanedbatelne. Inak ako pojde tunel pod Dunajom podla mna by uz zel. na Pristavnom moste nebola vobec nutna…
Ja by som zrusil zeleznicu a dal tam mestsku dopravu s pripojenim na bajkalsku a einsteinovu 
toto ma tiez napadlo. otazka je ci permanentnu zataz most udrzi. ved vlaky tam nepremavaju v jednom kuse..
Osobne som aj tak za riesenie pristavby 2-och subeznych mostov (kazdy 2-3 pruhy) po pravej a lavej strane Prist. mosta. Ja ako laik by som ale nepredpokladal naklady vyssie ako pri moste Apollo. Alebo sa mylim? Pri tomto rieseni by bola komplexna rekonstrukcia prist. mosta bezpredmetna.
2 mel: inak to by nebol az taky zly napad. len mas tam pristav a ustrednu nakladnu stanicu
a to je nejaky problem? 
vsak nech si postavia tunel
trať cez dunaj je dôležitá hlavne pre nákladnú dopravu … a je tam aj BA - UNS
Toto je tiež jeden z variantov prestavby postaviť 2 súbežné 2 pruhové mosty zľava a sprava
vsak tu presunieme a na pozemkoch postavime novu stvrt kde je vola tam je cesta [/joke]
Skvele…
Konecne pocujem ze aj tento variant sa vobec berie do uvahy.
Mas nejake info ohladne vsetkych moznosti a v akej faze je celkovo riesenie tohoto problemu?
Vdaka…
To sa aj mne páči mať 3 mosty 2-4-2 pruhy.
No a slo by udelat jen na vychodni strane novy zeleznicni most a tim patrem kde jezdi vlak to hnat jednim smerem a po hornim patre druhym smerem?
Priznam ze neznam mistni situaci, jen z mapy a z diskuze…takze treba je to hloupost…nebo naopak i tato varianta se zvazuje?
Nešlo by některé rampy zavřít a nutit tak část dopravy jezdit přes most Apollo?
Tiež si myslím, že dostať vnútromestský traffic na Apollo a prístavný most pre tranzit by bolo dobré riešenie. Z Apolla ale chýba lepšie a najmä rýchlejšie napojenie na Ružinov, ale to už vedia lepšie ľudia z Bratislavy
Dobre hovoris.
z apolla treba prejist viacero krizovatiek, to kopu ludi odradza, plus to zakonecnie na mileticovej tiez nie je najidealnejsie. skratka cez pristavny mas radovo menej krizovatiek ak ides konkretne do ruzinova
Aby bol pre smer na Ruzinov most Apollo pritazlivejsi ako pristavny, bolo by treba prerobit krizovatku s pristavnou ulicou (semafory), s prievozskou ulicou (semafory, ktore su nastavene tak, ze je tam cervena vlna), dobudovat zahradnicku na 2+2 popred Sporitelnu a napojit na kosicku nie cez 2 krizovatky s Mileticovou ale krizom cez trhovisko novou 2+2 komunikaciou. Realne mas na trase na ruzinovsku ulicu 4 svetelne krizovatky oproti jednej (pri Esso/Shell na bajkalskej) v smere z pristavneho mostu, aj ta ma cervenu len velmi kratky interval, pricom z Apolla su dlhe cervene.
Viem, ze je to OT, ale ako to je vlastne s Apollom? Vraj nie je vyuzity ani na 40% a pritom ocakavanie boli take velke.
Zahradnicka na 2+2 sa chysta (vie niekto viac?) - kvoli tomu uz napr. ani neopravuju eleketrickovu trat, lebo sa bude prekladat. A mam taky dojem, ze 2+2 to ma pokracovat az na Kosicku (a aj sa mi mari, ze to zasiahne do trhoviska)