Cestná sieť všeobecne

Cestná sieť
81

Prevez sa z Ba do Samorina, ked chces vidiet prax :wink:

Teoreticky ked uz niekto oproti predbieha, ty nesmies ( by si nemal)

82

Nuz, zeby som to mal hned za dverami sa povedat neda :wink:. Skusis mi aspon popisat vodorovne dopravne znacenie?

83

To bol iba joke.
Medzi BA a Samorinom je iba siroka 1+1, ale jazdi sa tam casto 2+2, cize predbiehaju auta naraz v oboch smeroch.

Cize prakticky su splnene podmienky tvojej otazky. :wink:

Ja som v zahranici videl striedavo 2+1 cca 2km a potom 1+2.

Alebo 1+1 velmi siroke so znackou jazdi vpravo a tam plati, ze ak nepredbieha nikto oproti mozes ty ( si tretie auto v strede).
Funguje to viac-menej na gentlemanstve

Na SK
Videl som to viackrat medzi NR a ZM a na byvalom 2 pruhu obchvatu Zarnovice - tam som videl nie raz 3+0 :open_mouth: - predbiehali 2 auta naraz vedla seba. :imp:

Kde je to podobne na vychode neviem :blush:

84

Detto je na vychode za vyjazdom z Braniska smer Levoca. Siroka cesta, siroke krajnice, dostatocny prehlad. Bezne sa jazdi 2+1, 2+2 ale nie. Bohuzial, kazia to ujovia na Aviach, ktori sa drzia svojich zasad a zasadne jazdia pri stredovej ciare. Znemoznuju tym jednak predbiehanie v svojom smere a ohrozuju tych, co obiehaju v protismere.
Na okraj treba ale povedat, ze zakon zakazuje riadit vozidlo mimo vyznaceneho pruhu (teda na krajnici).

85

Ak si dobre spomínam, tak kedysi bol trojpruh vyznačený aj na I/18 na príjazde do ZA od Bytče, ale potom to zrušili, tiež myslím aj na BA-SC. Na obojsmernej vozovke boli jednoducho prerušovanými čiarami vyznačené tri pruhy. Na križovatkách bola v strednom pruhu šikmá zebra a vyznačené pruhy pre odbočovanie vľavo.
Pamätala na to aj stará vyhláška, kde sa hovorilo o tom, že pred predbiehaním sa musíš presvedčiť, či oproti už niekto nepredbieha.
Prípadne bolo možné stredný pruh vybaviť svetelnými signálmi S5a a S5b, ktorými bolo možné riadiť smer jazdy v strednom pruhu. Takýto obrázok bol kedysi aj v testoch autoškoly.
Na vyznačenie pruhu, v ktorom sa smer jazdy riadi svetelnými signálmi, slúžila vodorovná DZ V2c - dvojitá pozdĺžna prerušovaná čiara.

A niekde v zahraničí som videl aj také značenie, že jeden z krajných pruhov bol od stredného oddelený prerušovanou čiarou a druhý súvislou doplnenou o prerušovanú zo strany auta idúceho v pravom pruhu a tým bola vyznačená prednosť pri predbiehaní.

Ináč si myslím, že na dostatočne širokej ceste 1+1 s prerušovanou čiarou sa môže predbiehať aj vtedy, ak oproti ide auto, pokiaľ predbiehaný aj oprotiidúci idú podľa zákona, t.j. pri pravom okraji cesty a tým pádom sa dá predbehnúť bez toho, aby bol ktorýkoľvek z nich obmedzený či ohrozený.

86

Tí ujovia na Aviach porušujú zákon, podľa ktorého sa jazdí vpravo a pokiaľ tomu nebránia zvláštne okolnosti, tak pri pravom okraji cesty. Potešilo by ma, ak by sa polícia zamerala aj na toto.

87

O riadení premávky svetelnými signálmi striedavo pre jeden a druhý smer jazdy hovorí §9 zák. 315/1996 Z.z. a §10 ods.2 vyhl. 225/2004 Z.z. V prílohe k vyhl. 225/2004 Z.z. v II. dieli v čl. 6 ods. 3 sa hovorí o používaní dvojitej prerušovanej čiary na vyznačenie pruhu, v ktorom je smer jazdy riadený svetelnými signálmi. Ale neviem, či je to u nás takto niekde urobené.

88

telecom.gov.sk/pk/071399/index.html

Program vystavby a oprav ciest I. triedy. Mnoho podrodnosti k tomu.

89

Vychazim z informaci podanych ceskymi medii, ale to co je v clanku viz dialnice.info/viewtopic.php?t=7561 se vztahuje na silnicni sit vseobecne a ne na dalnice, jak je v clanku uvadeno…

Tezko rict kde je chyba, zda pri prekladu do cestiny ci do slovenstiny…

90

Ano, je to myslené na celú cestnú sieť. :exclamation:

91
92

Viete niekto podrobnosti tohoto projektu?

ta3.com/sk/reportaze/60226_m … kych-ciest

93

Kamióny nebudú jazdiť v piatok poobede :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?t=8127

94

Na výdavky súvisiace s cestnou infraštruktúrou je určených zo štátneho rozpočtu SR takmer 15 miliárd Sk. Slovenská správa ciest (SSC) na správu a údržbu ciest získa takmer 1,2 miliardy Sk a Národná diaľničná spoločnosť (NDS), a. s., na opravy komunikácií dostane 900 miliónov Sk. Na výstavbu cestnej infraštruktúry sa v roku 2008 predpokladá vynaložiť 12,9 miliardy Sk zo zdrojov štátneho rozpočtu. :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?t=8169

95

Nové investície robia cestárom ťažkosti :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?t=8176

Typické pre celé Slovensko.

96

Zaujímavé, že vedia o tom a ani sa nepokúšajú preverovať hmotnosť vozidiel. Pár exemplárnych pokút a ušetrí sa za opravy ciest.

97

Trnavský samosprávny kraj nedisponuje presnosnou váhou. :bulb: Nuž a práveže je dokázané, že pokuty na Slovensku neodrádzajú. Prevezieš o 40% nákladu viac, pokuta je smiešna. A pri množstve nad 100 kamiónov denne už úplne. :bulb:

98

Slovenské cesty čakajú rušné dni :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?t=8876

99

Výstavba a rekonštrukcia na cestách I. triedy podľa SSC

IVSC BA

I/2 Plavecký Štvrtok, most 2-19,

I/51 Trnava, most 51-096,

I/63 Dunajská Lužná, bezpečnostné opatrenia,

I/63 Rovinka, bezpečnostné opatrenia,

I/64 Topoľčany, preložka, 2. stavba,

I/65 Nitra – Hronský Beňadik, bezpečnostné opatrenia, lokalita Tesárske Mlyňany, Beladice,

II/426 Skalica - hranica SR/ČR, preložka,

EU - ERDR

I/51 Trnava, severný obchvat, I. etapa,

I/75 Galanta, obchvat, 1. stavba,

IVSC BB

I/50 Detva, most 199,

I/50 Kriváň, most 201,

I/50 Podriváň, oporný múr,

I/59 Jelenec, núdzový záliv,

I/65 a I/50 Žiar n/Hronom, križovatka,

I/65 Dolné Plachtince, most 052,

I/66 Telgárt, most 161,

I/66 Medzibrod, most 085,

I/75 Čebovce, autobusová zastávka,

EU - ERDR

I/50 Lovčica - hranica kraja, sanácia,

I/59, III/06634 Banská Bystrica, križovatka,

I/59 Motyčky, núdzový záliv,

I/72 Piesok – Bystrá, I. etapa, rozšírenie,

I/72 Piesok - Bystrá, II. etapa, rozšírenie,

IVSC KE

Prešov - západ, diaľničný privádzač

I/15 Miňovce, rekonštrukcia cesty

I/18 Lipníky, odvodnenie, chodníky

I/18 a II/553 Levoča, križovatka

I/18 Hlinné, prieťah, rekonštrukcia cesty

I/18 Vranov n/Topľou, križovatka

I/18 Čierne n/Topľov, riešenie bezpečnostnej situácie

I/50 Pozdišovce, most 358

I/50 Dargov, zosuv

I/50 Michalovce, križovatka

I/50 a II/566 Tibava, križovatka

I/67 Tatranská Kotlina – Ždiar, zosuv

I/67 Tatranská Kotlina, most 076

I/67 Poprad - Kežmarok, I. etapa

I/68 Lipany, preložka cesty

I/68 Pečovská Nová Ves, odvodnenie, chodníky

I/73 Kuková - okresná hranica, zosuv

I/73 Chmeľov, autobusová zastávka

I/74 Humenné, okružná križovatka

I/74 Dlhé n/Cirochou, most 016

I/74 Humenné, preložka cesty

I/74 Snina, križovatka

I/77 Nižný Mirošov, chodníky

I/77 a III/5565 Bardejov, križovatka

I/77 Mokroluh - Bardejov, rekonštrukcia cesty

I/77 Lacková, most 018

I/77 Obručné, most 031

I/79 Dvorianky, odvodnenie, chodníky

I/79 a II/552 Veľaty, križovatka

EU - ERDF

Diaľničný privádzač Prešovská – Sečovská , III. etapa

I/73 Giraltovce, prieťah, rekonštrukcia cesty

IVSC ZA

I/12 Čierne, bodová závada

I/18 Sučany, križovatka

I/18 Vrútky, most 290

I/18 - II/584 Liptovský Mikuláš, križovatka

I/49 Dohňany, rozšírenie

I/50 Bánovce nad Bebravou, zosuv

I/59 Ružomberok, most 062

I/59 Dlhá nad Oravou, most 087

I/61 Ladce, most 080

I/61 Trenčín,most

I/64 Žilina – juh, I. etapa, Lietavská Lúčka, diaľničný privádzač

I/64 Šuja – most 094

I/65 Príbovce, most 088

I/65 Mošovce, mosty 084, 085

I/72 Hranica krajov, zosuv

I/78 Príslop, zosuv, I. etapa

II/520 Nová Bystrica - Oravská Lesná

EU - ERDF

I/18 Žilina – Strážov, diaľničný privádzač

I/64 Prievidza, obchvat mesta, I. etapa

100

Obce budú môcť čerpať eurofondy na cesty aj bez vlastníctva :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?t=9094

To je prelomová zmena. :bulb: :sunglasses: