ohradka.sk/test1.html
ohradka.sk/test2.html
ohradka.sk/test3.html
54 bodov, nevedel som prívesný vozik 
Ten som nevedel ani ja a ešte som mal aj o 3 body menej. Tá teória mi vypadáva. 
Ale spravil by som. 
Celoročné svietenie sa stáva realitou ( + ine info:) 
dialnice.info/viewtopic.php?t=6029
Autá budú svietiť po celý rok. Poisťovne postupne zvýšia krytie pri povinnom poistení áut
V niektorich obciach, kde je vysoka premavka a hrozi nebespecenstvo, mohli by namontovat semafory ktore snimaju rychlost a ked auta ju prekrocia tak zadaju cervenu. Funguje to celkom dobre v Taliansku a Spanielsku.
Akože ideš 65 km/h a semafór ťa stopne 
Až viem tak v Taliansku je dosť vela nehôd a jazdí sa tam všelijako divoko a od toho máme ďaleko.
Keď už tak ovela účinnejšie je dávať na takéto miesta v obciach informáciu o tom že tam je radar a k tomu informačnú tabulu aj pre vodiča, akou rýchlosťou práve ide. Toto je ovela účinnejšie, každý okamžite spomalí a hlavne sa nezastaví premávka. A je to bežné v celej Európe a už to aj je na niektorých miestach v SR.
No na zaciatku obci je tabula ktora informuje ze ked sa ide rychlejsie nez max. povolena rychlost tak semafor bude cerveny. Ano takto to funguje.
Neboj sa som videl slovenskich soferov robit take kusky ze nemaju sa co hambit talianom 
Ale to sú skorej výnimky. 
To by totiž dopadlo tak že vždy sa nejaký blbec nájde a kvoli nemu budú stáť všetci a to neni spravodlivé. 
Cestní piráti si budú môcť trest odpracovať
dialnice.info/viewtopic.php?t=6141
Párik si užíval sex v rýchlom pruhu diaľnice (Izrael)
eucitizen, výnimočne sa v štýle jazdenia, trestov či rýchlosti zhodnem s hondou, že tvoj popísaný systém semafórov nie je práve najlepší. Okrem toho ani v Taliansku na mnohých miestach tento systém nie je a tam, kde je, svieti dosť často červená. Namiesto toho, aby tam stála polícia: a bola plynulá premávka.
Do štatistiky pribudlo 360 nehôd, zahynulo sedem ľudí
sme.sk/c/3179258/Do-statisti … -ludi.html
BRATISLAVA 5. marca (SITA) - Do víkendovej štatistiky pribudlo 360 dopravných nehôd. Vyžiadali si sedem ľudských životov (3 vodiči, 2 spolujazdci a 2 chodci), deväť ľudí utrpelo ťažké zranenia a 58 vyviazlo s ľahkými. Materiálne škody sa vyšplhali na 28 miliónov korún.
Do štatistiky sa dostala aj jedna štvrtková nehoda, ktorá sa stala v Pezinku. Podľa informácií zástupcu hovorcu Prezídia PZ Viktora Plézela, o život prišiel 50-ročný chodec, ktorý mimo priechodu pre chodcov vbehol do cesty autobusu. Ďalšia z tragédií sa stala v piatok ráno medzi obcami Muráň a Muránska Dlhá Lúka v okrese Revúca. Vodička Fiatu Stilo z neznámych príčin nezvládla v zákrute riadenie, zišla z cesty a v priekope narazila do betónového stĺpika. Auto sa prevrátilo, 32-ročná vodička vypadla a vozidlo ju pritlačilo. Žena zomrela na mieste, šesťročné dievčatko utrpelo ľahké zranenia. Popoludní sa v Ružomberku zrazili tri autá. Vodič na starej škodovke prešiel v zákrute do protismeru a zrazil sa s feliciou, do ktorej následne narazila ďalšia felicia. Spolujazdec zo škodovky zomrel, vodič utrpel ťažké zranenia. Posádky oboch felicií utrpeli ľahké zranenia. V piatok pri Hronskej Dúbrave v okrese Žiar nad Hronom havaroval na lesnej ceste motocyklista, 43-vodič Jawy 250 nehodu neprežil. V sobotu podvečer v katastri obce Župčany zrazil vodič Škody 120 chodca. V noci zo soboty na nedeľu sa stala tragická nehoda pri obci Čierna Voda v okrese Galanta. Vodič Peugeotu 406 dostal pri vysokej rýchlosti šmyk a narazil do mosta. Dvadsaťsedemročný vodič a jeho 36-ročný spolujazdec zomreli na mieste, ďalší spolujazdec sa zranil ľahko.
-
- 2007 13:25:00 | Copyright © SITA 2007
Nástrahy mokrých ciest. Aquaplaning obchádza pretekárov ako nočná mora, vy radšej uberte plyn.
(asi) Infarkt za volantom spôsobil nehodu
Od 15. marca už vodiči nemusia jazdiť so zapnutými svetlami
Nová sekcia na stránke SSC:
Dopravná nehodovosť na pozemných komunikáciách predstavuje dôležitý ukazovateľ úrovne cestných podmienok (stavebno–technického stavu) a premávkových (dopravno-organizačných) pomerov a ovplyvňuje mieru plnenia dopravných nárokov spoločnosti. Preto je dôležitým kritériom pri plánovaní, výstavbe, obnove a údržbe cestnej siete.
Motorizácia a automobilizácia cestnej dopravy majú stále stúpajúcu tendenciu. Okrem nesporných výhod prinášajú so sebou aj veľký rast zaťaženia cestnej siete a čoraz náročnejšie požiadavky na dopravu a jej bezpečnosť.
Bezpečnosť dopravy je nielen vážnym dopravným, spoločenským, ale aj ekonomickým problémom. Dopravná nehodovosť sa spája s veľkými materiálnymi škodami, trvalými ujmami na zdraví obyvateľov a veľmi často s nenahraditeľnými stratami na ľudských životoch.
Preto sa v súčasnosti bezpečnosti cestnej premávky a jej jednotlivým činiteľom, ktoré ju ovplyvňujú, venuje mimoriadna pozornosť na celom svete a samozrejme v Európskej únii. Vstupom do Európskej únie sme sa zaviazali dosahovať vo všetkých oblastiach štandardy porovnateľné s krajinami vyspelej Európy.
Národný plán BECEP
Úloha Slovenskej správy ciest
Dopravná nehodovosť
Bezpečnostné opatrenia
Dopravné značenia
Za veľkú rýchlosť vám hrozia mastné pokuty
Ak prejde celoročné svietenie do zákona alebo ak svietite celý rok aj bez tohto nariadenia, tak si prečítajte tento článok:
dialnice.info/viewtopic.php?t=6461
Vhodná reflektorová žiarovka predĺži frekvenciu jej výmeny takmer trojnásobne.
smutne je ze bezpecnost na slovenskych cestach ohrozuju najvyssi predstavitelia stat na cele so sefom policie, ktory sa ozaj chova ako super-organ …
to je ozaj smutne, hold demokracie vychodneho typu …
Ale nie je to smutné. Neviem, čo máš proti tomu, ak niekto, kto môže a má na to, ide rýchlo. 
Packa patrí k tým, ktorý tvrdo zasahoval proti šoférom voziacich prirýchlo najvyšších ústavných činiteľov a to tak tvrdo, že s nimi rozväzoval pracovné pomery a ako prvý človek v SR zaviedol aj rýchlostné limity, kedy a ako môže jazdiť napr. prezidentská kolóna.
Nezhodneme sa a neťahaj mi to sem túto tvoju politiku. A keď, tak sem: dialnice.info/viewtopic.php?t=4309 , kde už to mám aj ja.
toto nie je o politike, toto je o bezpecnosti na slovenskych cestach, kde by sef slovenskej policie mal ist prikladom.
to suvisis s bezpecnostou a to bezprostredne