Árpád Érsek - a jeho práca - minister dopravy (2016 - 2020)

Cesty všeobecne Diaľnice a RC všeobecne
741

Pre pána Jána, toto tu už pripomína istý román Margaret Mitchellovej.

Pomaly bude v Šamoríne a v okolí viac obyvateľov SR slovenskej národnosti ako maďarskej. Veď sa ta sťahujú hlavne “Bratislavčania”, predovšetkým (i) taký, čo predtým boli NeBratislavčania alebo aspoň ich predkovia. Už sú problémy s nedostatkom miest pre žiakov, ktorých ich rodičia chcú zapísať do “slovenskej” školy. Tak chodia po “okolí” i do Bratislavy.

Apropo Topoľčany, i tie sú na juhu? Tieto tri vymenované mestá ležia v trase terajšej I/64 (KN - NZ- NR - TO - PD - ZA), tak by som to zaradil k SEVEROJUHU alebo JUHOSEVERU, jednoduchšie ZÁPADU, čo nevonia iba niektorým Vihodňarom.
Voľakedy sa uvažovalo o jej “premenovaní” na I/8, ale aj iným trasovaním: KN - NZ - NR- HC - D1. Nejako je okolo toho ticho, hoci ako sa dobre pamätám, tak sa robia nejaké štúdie, (projekty?). Napríklad.

Hmm, hlboký juh je tá Nitra, poprípade i Bratislava.
[size=77]1185[/size]

742

neprotestoval, lebo jeho miera odchylky od reality je 5-10 menšia. ak sa chceme baviť komu je úsek Hybe-Važec je primárne prínosom tak to určite nie sú žilinčania. žilinčania sú tak na úrovni bratislavčanov. tento úsek je primárne pre východ, viac pre severovýchod.
spravodlivejšie by bolo stavať od MK a od ZV polprofily s uporiadaním 1+2. vtedy by bola aj severná aj južná trasa. nakoľko sme chceli len plnohodnotné diaľnice no nie sme bohatá krajina, tak nemáme hneď na 2 diaľničné (2+2) prepojenia Z-V. jednoducho si treba vybrať, ktoré bude viac využívané a to stavať skôr.

daj sem scan intenzít čo máš z 1995 a všetci môžeme vychádzať z rovnakých dát. žiaľ nedáš nakoľko už vtedy bol na tom server lepšie ako juh a vtedy sa ešte množstvo tovarov prevážalo po železnici, žiaľ opäť viac severnou trasou ako južnou.

743

No kolko krat som napisal, ze stavia len na juhu? Aspon tolko krat kolko krat ty si vychvaloval R4 KE-Milhost pre intenzitu 2715 v/24h v roku 2016?

Toto su Ersekove vyhlasenia typu “Po nas potopa!”

Zjavne DrX vie citovat ked napisal: “do buduceho roka odovzdaju 50km D/RC”, co na Slovensku “do buduceho roka” znamena do 1.1.2020

“Na buduci rok aj v ramci tohto roka odovzdame dialnice okolo 50 km cize toto sa nestalo od roku 1989 a som na to pysny a hrdy”

Ten zebrak madarsky ani pocitat nevie, v roku 2011 sa len na samotnej R1 odovzdalo do uzivania vyse 54 km RC a este 3 km D4 k tomu. To uz nepovie, ze o niekolko dni (2.12.) uplynie 24 mesiacov co sa neodovzdalo ani meter D/RC.

Ersek: D1 BA-KE do 2025-2026 :laughing: :laughing: :laughing:

Ersek volna citacia: Visnove nebolo v mojom portfoliu
To co znamena? Ze ako minister nezodpoveda za to co sa tam dialo, kym bol ministrom, ze nezodpoveda za to, ze to zastavil, ale obnovenie vystavby ho uz nazaujima?

Ersek: “Niekto nam vycitaVA ze staviame len na juhu. Neviem ci Presov, Cadca,Visnove je na juhu, na juhu staviame useky na R2”

Visnove nie je na juhu, ale Visnove sa nestavia, lenze madarovi to zjavne nedoslo, ci zastavenie vystavby povazuje za splneny ciel a tym je to vybavene?

Vybudovanie cesty I.triedy Komarno-Nitra-Topolcany, most v Sturove, zeleznica Nitra - Trnovec? Absolutne bez terminov, doposial bez vyznamneho pokroku v priprave.

Rozostaval? HP-LL bola zmluva podpisana 2013.
A k tej Cadci, ked sa ho pytali preco to podpisal (v skutocnosti len suhlasil s podpisom zmluvy), povedal “Uz to bolo vysutazene, co som s tym mal urobit?” (len to video uz neviem najst)

Privadzac ZA,juh II.etapa mal byt vysutazeny tak aby sa zmluvny termin ukoncenia zhodoval s D1 HP-LL, teda 01/2018 alebo aspon s posunutym terminom 10/2018. V skutocnosti podpisali vystavbu na 18 mesiacov, ukoncenie privadzaca II.etapa do 6/2019 a potom to este posunuli az do 8/2020.
Privadzac Zilina, juh I.etapa zruseny bez nahrady, bez snahy urobit jednoduchsie riesenie, pritom v roku 2015 islo cez Bytcicu a Lietavsku Lucku 14624 v/24h, zrejme to riesit netreba.

Privadzac KM :"Verejné obstarávanie na zhotoviteľa privádzača plánujeme vyhlásiť v prvom polroku 2019,“ povedala Michalová.
https://mykysuce.sme.sk/c/20969509/verejne-obstaravanie-na-zhotovitela-privadzaca-vyhlasia-v-prvom-polroku-2019.html

To sa odovzda najskor v roku 2021.

744

V kľude, netreba sa zavzdušňovať. Napísal som jeden príspevok “argumentačnou úrovňou DRX”. Nič viac.
Sľubujem, že to už nebudem robiť :slight_smile:

PS: preložku I/64 a obchvaty miest aj trate do NR aj KN považujem za potrebné. Kiež by pre to papko Árpi aj niečo tie roky vo funkcii robil a nielen sľuboval teraz pred voľbami. A ešte aj hrá prekvapkaného, že nemáme z mýtneho na nové cesty ani vindru. A ešte po zaplatení nemáme ani to mýto…

745

Reagoval som na kolegu nadomnou. Prvá veta je výsmech z toho, čo povedal na tlačovke. Zvyšok píšem kolegovi zoznam, čo môže byť budúci rok odovzdané. To nie je zoznam stavieb, ktoré rozostaval Érsek…

K Čadci. Ja som tvrdil hneď ako bola známa cena, že sa to podpíše a na odstrel bude D1 Prešov. Kvôli fondom CEF, keďže by riskovali prepadnutie peňazí. Až teraz, keď sa komplikujú tendre ŽSR, tak sa pripúšťa posúvanie zmluvných termínov v zmluvách s INEA, lebo je každému jasné, že to dovtedy nebude.

746

Velmi ma vyrusuju taketo dristy. Spominat narodnost ministra ako jednu z pricin zleho postupu je SPROSTE a diskuter, ktory to opakovane robi je u mna hlupak.

747

To máš pravdu,ale práca tohoto ministra je okato politicky-národnostne orientovaná, takže nie narážka na národnosť ale motiváciu.

748

Milan prosim Ta napis Co Ta presviedca toto tvrdit daj fakty ze presadzuje len ,madarske veci,

749

Čo na toto povedať? V príslušnej téme (Arpád Ersék, minister dopravy) prebieha hádka na túto tému a ja som tam nevidel presvedčivé argumenty, že by minister dokázal v prospech juhu viac, než v prospech severu, ale slová maďar a maďarský vo funkcii nadávky tam sú použité opakovane.

750

a ani nie su. jedine preukazatelne nadstandartne konanie je vykup pozemkov v predstihu na 15 km R2. ale ani to nijak neovplyvnuje stavebnu cinnost na severe.

751

Hlupak si ty, ked Ti nestaci raz napisat co urobil a neurobil. Vies citat? Rozumies po slovensky?

752

Pozri sa čumil, čiastočne máš pravdu, mohol to jano napísať trocha kultivovanejšie, napr. minister národnostnej menšiny. Ale v podstate to nič nemení na skutočnosti, že dôležité úseky na severe, ktoré potrebuje hlavne východ odpísal na neurčito, a južné trasy, jednoznačne preferuje, hoci nedosahujú primerané intenzity. Tie jeho bezduché akcie, ala rambo, ako pišiel robiť poriadky na višnovom, nenasvedčujú že by mal záujem o jeho výstavbu. Ani vlastné sľuby a vyhlásenie, nie je ochotný dodržať. Na RK sice sa tám trochá kopká, ale v podstate nejdôležitejšie veci , ako stavebné povolenie, zámerne zdržiava a nerieši. o TU-HU ticho nikto nič nevie a nič sa nerieši. A najlepší gól do vlastnej bránky sú železnice. O CA tiež škoda písať. Majlepšie postaviť R4 KE -HU bez reálneho využitia s intenzitami 2700aut/24hod. Netvrď mi prosím Ťa , že politické tričko nemá vplyv na smerovanie MD. Keď sme mali MD cukrára zo svidníka, tak si tiež presadil, pre svoju národnostnú menšinu tú svoju dialnicu. Kľudne si môžeš domyslieť, čo si ja myslím o človeku, ktorý, svojho oponenta len pre názor nazve hlupákom, tak nie je o moc “múdrejši” ako on.

753

kby si sa aspon naoko drzal faktov…kto sa nam odvolava v RK …zeby samosprava…mimochodom pan primator uz kope za harabinovu stranu…o CA skoda pisat…myslis predrazeny usek ktory sa musel rychlo-rychlo podpisat lebo treba vybrakovat eurofondy. R4 KE-HU dialnica postavena niekolko rokov. najlepsia hlaska…dolezite useky na severe ktore potrebuje hlavne vychod…to HLAVNE ma uplne pobavilo. zeby martin, zilina a ruzomberok boli vychod som nevedel, ale zas som sa nieco naucil. samozrejme vsade su primerane intenzity najmenej 20.000 aut pri spusteni komplet severna D1. :laughing:

spravy.pravda.sk/ekonomika/clan … -odvolali/

754

Pozri sa devil, HU Iva, sa ťahá už roky, neschopnosťou MD, niečo spraviť poriadne a dotiuahnuť to do konca. V prvom rade, spackaný projekt bez riadnej geologie, potom nátlak na nový projekt, bud budete súhlasiť so všetkým, alebo nebudete mať nič. Pri tomto úseku nejde o nič iné zo strany MD zhodiť svoju zodpovednosť na domácich . Višnové kto naťahuje 20 rokov , chceš povedať, že nie MD?. a nakoniec to zaklincovali akciou rambo. Privádzač LL, je čije maslo? aktiovistov, alebo MD, a tu môžem vraveť o priamej zodpovednosti ministra národnostnej menšiny, kde je jasné že slovenské záujmi sú uňho na vedlašej kolaji. a ta tvoja uštipačná poznámka na MT, ZA RK vcelku pobavila, proste také typické devilovské.

755

minister bol vymenovany 31. augusta 2016. vsetky zasadne rozhodnutia trasovania a tendrov boli prijate pred tym. na R2 sa stavia 1 usek. 2 sa bohuzial stale natahuju, JVO KE I. ani to nie a tolko omielana soroska tiez nie. na “daleky” vychod sa stale zabuda… ale ruzomberok, zilina a kysuce by sa mali riesit hlava-nehlava. no na to ti nepomoze nikto ani kedy bol minister z tvojej dediny…to si musis zvolit stranu ktora zmeni zakony o EIA, stavebny zakon a zakon o VO. pouzijem stary slang isteho prispievatela ktr. tu roky nebol…to je take vivaticke a vidiet ze mentalna uroven na severe je castokrat stale v 90-ich rokoch.

756

pozri sa erseg bol predtým štátny tajomník, takže ten Tvoj dátum 31.8.18, je nič nevraviaci deň. Pozri sa, ,po dvadsiatich rokoch od začatia výstavby višnového sa vyhovárať na EIA…je prasprostý diletantizmus.

757

Pacho, tie prekrucacky, ze ked sa stava v ZA/MT/RK, ak to je pre vychod, to je fakt vrchol. Vychod to vobec nepotrebuje, pokial sa bude vediet dostat na zapad juhom. A v pochopeni toho, ze HU-IV/Visnove su z celoslovenskeho hladiska len predrazene zbytocnosti je kluc, aby bolo kazdemu jasne, ze proste pri tych istych neschopakoch akych mame, ak by sa stavalo na severe aj na juhu, tak aspon jedno spojenie uz je, proste preto, ze narocne useky typu TU-HU / HU-IV / LL-DS na juhu nie su. Zaklad uspechu je poznat svoje schopnosti. A Slovensko si 30 rokov nevie pripustit, ze na zvladnutie tych narocnych usekov proste schopnosti nema, ALE HLAVNE, ze ich ani zvladnut nemusi, lebo ma relativne rovinatu alternativu juhom s jedinym nutnym tunelom Soroska.

758

vieme ze ministerstvo vtedy riadil tajomnik stromcek.

759

a naco tam bol potom Arpi ?

760

viac menej na paradu.