Či vie sa ukáže až časom. Stačia ďalšie problémy s RK a Višňovým, a budú vracať peniaze aj za obdobie 2007-2013…
Akurát VaI oproti tomu vyzerá fakt hrozne. Toto je len plátanie hrozivého stavu, že keď to spoja dokopy, tak peniaze neprepadnú hneď. Lenže o zlúčení musí rozhodnúť ešte EK a tam je otáznik.
Na druhej strane - ak to spravne EU vysvetlia, tak za tie peniaze mozu postavit vsetky pripravovane useky na R2, vratane Sorosky, Saca-Moldava, Zacharovce-Batka, Batka-Figa (a samozrejme Saca-Olsany). Staci peniaze presunut do spravnej prioritnej osi.
To je vec uhla pohľadu. Z môjho uhla sa ako prioritná os javí D3.
Ako som povedal, 1.6mil obyvatelov vychodneho Slovenska nemoze byt mensou prioritou nez dva okresy na Kysuciach. Aspon nie v demokratickej krajine (v Slotalande urcite hej).
Hej lebo R2 pojde okolo kazdeho domu na vychode 
Opravujem sa: 2 mil obyvatelov Slovenska (vychod + polka BB kraj) nemoze byt mensou prioritou nez dva okresy na Kysuciach.
No dobre a teraz to, co malo ist na inovacie, pojde do dialnic? Osobne s tym nie som stotozneny, kedze to je uroven takeho Albanska. Ja som tu spravu pochopil tak, ze Ersekov rezort dotacie bude pridelovat na projekty kvoli tomu, ze ked to bolo doteraz inde, nedokazali to vycerpat. Ale mozno ich precenujem.
Lostrail, ja som to pochopil tak, že keď Érsekovi ľudia vedia spracovať doklady na financovanie z OPII pre 2014-20+3 a majú v podstate všetky akcie pre dopravu spracované. Tak aby boli využití, môžu pomôcť s agendou pre OPII školstvu, ktoré má buď ľudí neschopných resp. nových, po prešľapoch predchodcu Lubyovej vymenených. Keby Érsek od školstva mohol niečo odhryznúť pre dopravu, nepohneval by som sa. Toto je skôr nepravdepodobné. Veď mu pár desiatok milónov už prehodili zhruba pred rokom z iných programov.
Ide o to, že čerpanie v rámci OP II je veľmi dobré, až na tri prioritné osi (Vodná doprava, Železnice mimo core TEN-T a Informatizácia). Naopak v prípade OP VaI je čerpanie na hroznej úrovni. Jednak tie kauzy, tento rok v apríli prišiel z Bruselu opäť list, že majú problém s tým, komu peniaze prideľujú.
Hlavný problém, ktorý sa rieši je:
Každý rok sa musí vyčerpať isté množstvo financií. Ak sa nevyčerpe, rozdiel prepadne.
Z tohto hľadiska OP II nemá žiaden problém. V prípade OP VaI už prepadlo za posledné dva roky cez 100 miliónov eur. Ministerstvo školstva ako riadiaci orgán OP VaI ešte v auguste tvrdilo, že prepadlo iba 5 miliónov eur. V októbri po návšteve Bruselu to zvýšili na 39 miliónov eur. Boli navrhnuté opatrenia, aby sa čerpanie zrýchlilo, ale nedošlo k ich realizácii alebo meškajú. Do konca roka je nutné vyčerpať ďalších 180 miliónov eur, tak na návrh z Bruselu sa kompetentní rozhodli na papieri spojiť OP II a OP VaI. Zatiaľ je deklarované, že peniaze zostanú na vedu a výskum a týmto krokom sa iba zachraňujú peniaze, lebo spojením týchto OP je zrazu dostatok vyčerpaných prostriedkov. V Monitorovacom výbore OP II (MV OP II) budú ľudia zo súčasného OP VaI, príslušnú Komisiu pod MV OPII bude mať právo zvolávať Ministerstvo školstva.
Je okolo toho samozrejme dobrý humbuk. Ministerstvo školstva (tí snáď doteraz netušia, z môjho pohľadu ministerstvo za opicami), Ministerstvo poľnohospodárstva (to bráni Ministerstvo školstva, že všetko sú to špekulácie a všetko je neskutočne dobre pripravené), Raši a spol. (tí prišli s tým návrhom), SAV-ka, vysoké školy a univerzity (jednak sa boja že stratia peniaze a kontrolu v príslušných orgánoch a zároveň kritizujú ministerstvo školstva za spôsob, akým dochádza k prideľovaniu peňazí), atď.
Evidentne sa to robí celé dosť na rýchlo, aby to odsúhlasila EK čím skôr.
Ďalší problém:
Ako to bude s čerpaním v budúcnosti v rámci OP VaI…
V podstate už budúci rok je termín, kedy nebude možné presúvať peniaze medzi operačnými programami, ale iba medzi jednotlivými prioritnými osami daných programov.
Týmto krokom sa vytvorí tlak, že buď čerpať tie peniaze na vedu budú, alebo sa v rámci OP presunú na dopravu. Je otázne, či ten presun z vedy na cesty EK odobrí.
Do OPII pribudnú ďalšie projekty, ktoré budú financované z eurofondov v prípade prebytku finančných prostriedkov (žeby z vedy a výskumu?): Kriváň - Mýtna, Mýtna - Lovinobaňa a SO PO. Okrem toho 5 ucelených jednotiek do PO kraja v rámci prioritnej osi 5 (zubačky idú z PO 1, asi to bude iný projekt) a investície do prístavu Komárno. Posledné dve opatrenia sú aj kvôli nie moc utešenému čerpaniu financií z daných prioritných osí.
v OP VaI neprepadlo 100 alebo 300 miliónov… a tie čachre majú toto zakryť.
no cize stale plati co je resp. bude dobre pripravene bude mat sancu aj v buducnosti.
Ale tak zas pochopim, ze ked niekto sedi na doprave a naleju mu do pokladnicky peniaze, tak aj napriek tlaku na to, aby sa minuli na skoly, nieco sa uleje aj na dopravne projekty. S tym uz musi kazdy pocitat, otazkou zostane, kolko to bude. Aj ked by som rad videl dokoncene cesty, zeleznice a dalsie dopravne stavby, skutocnost, ze peniaze na vzdelavanie nevieme na to vzdelavanie minut, je varovanim do buducna. Aby vobec mal kto po tych cestach jazdit (v zmysle - aby si na to dokazal zarobit peniaze, co v pripade, ze je ten clovek blby ako tago, je mozne len v obmedzenej miere, kedze nie kazdy moze byt politik alebo mafos).
Nie je problém minúť preniaze na vzdelanie. Problém je ich odcudziť tak, aby to nebolo okaté. Už sme vďaka SNS prišli o 300 miliónov a toto serie iných zlodejov, ktorý by ich to dokázali.
Tak pri tomto sa nehadam.
Makac minister zabezpecil 250mil pre regionalne cesty facebook.com/ministerstvo.d … permPage=1
“Realokovaných približne 250 miliónov eur bude Ministerstvo dopravy a výstavby SR (MDV SR) investovať najmä do cestnej infraštruktúry v regiónoch.”
Kde konkrétne? [size=77]1174[/size]
Nie sú uvedené konkrétne projekty v príslušnej dokumentácii.
Ale malo by to byť toto:
V danej prioritnej osi sa pekne navýšila alokácia, ale stále nepostačuje. Podľa iných dokumentov vypracovaných v tomto roku by sa dalo z uvedenej prioritnej osi vyčerpať až 1,6 miliardy eur na rôzne projekty v tomto programovom období, čo sa mi až nechce veriť.
Ale hej, kedze mu ide pod rukami vybuchnut dalsia bomba (R7, ktora sa uz teraz prepadava), bodaj by nerealokoval…
Ja by som kludne povedal, ze horsi stav na vystavbe dialnic este asi nebol ci? 
Podla toho, ci za horsi povazujes stav, ked sa nestavia absolutne nic alebo toto.