Zoznam účastníkov tendra na 1. balík PPP projektov 
dialnice.info/viewtopic.php?t=9010
Ide o skutočne obrovské konzorciá. 
[size=75]6. Update by B;[/size]
No a je to tu. Podľa mňa bude asi to najvačšie konzorcium slovensko - zahraničné. A v podmienkach obstarávania sú zvýhodnované firmy so slovenským partnerom a tu je iba jedno také konzorcium, tak neviem neviem…
hm a v podstate su v nom vsetky slovenske klucove firmy, doprastav, vahostav, iniznierske stavby…
ale myslim, ze najma ten vahostav zavazi 
No dufajme, ze slovensko-zahranicne konzorcium nebude najdolezitejsia podmienka 
Vinci so Skanskou zamestnávajú 190.000 stálych zamestnancov vo viac ako 170 štátoch sveta. Plne pochybujem, že by slovensko-zahraničné konzorcium malo v tomto naviac. 
Zároveň tieto dve firmy postavili formou PPP cez 6.000 km diaľnic. Plne pochybujem, že by konzorcium číslo 3 malo väčšie skúsenosti.
Skanska má na Slovensku významné zastúpenie. V zaslanej zmluve sú vymenovaní slovenskí obchodní partneri a nie je tam ich tých firiem menej ako desať. 
Ja preferujem dve konzorciá. Číslo 1 a číslo 3, ale nech vyhrá najlepší. 
No, ale na začiatku sa hovorilo, že zvýhodnené budú firmy slovenské zo zahraničným partnerom a zrejme aj to zaváži pri rozhodovaní o viťazovi. A myslým si, že to slovensko-zahraničné konzorcium je dosť slušné a má veľké predpoklady na zhotoviteľa.
andrej, staci ze tam je vahostav sudruh siroky vybavi
Bolo by dobré, keby sa zverejnili podmienky, na ktorých MDPT dáva najvyššiu váhu a zároveň keby sa zverejnili potom nielen víťazné podmienky, ale aj tie ostatné …
KRITÉRIÁ NA VYHODNOTENIE PONÚK sú uvedené v časti IV.1) Oznámenia o koncesii na stavebné práce:
“Verejný obstarávateľ vyhodnotí ponuky na základe ekonomicky najvýhodnejšej ponuky, pričom kritériami na vyhodnotenie ekonomicky najvýhodnejšej ponuky sú:
(i) čistá súčasná hodnota (NPV) navrhovaných nominálnych platieb za dostupnosť a
(ii) realizovateľnosť a podmienky navrhovaného financovania”
Minister Vážny o tendri na 1. úsek: Prihlásili sa podľa neho veľké konzorciá, z ktorých niektoré dosahujú dvojnásobne väčší obrat ako je štátny rozpočet SR. Ako Vážny ďalej uviedol po stredajšom zasadnutí vlády, na ministerstvo dopravy teraz čaká obrovské množstvo práce, pretože každá z obálok má dvetisíc strán textu a je potrebné ich dôkladne zhodnotiť. … oveľa viac v odkaze …
Boj o diaľnice sa začal, rozhodne zmluva, respektíve cena
Nehovorilo sa logicky o prevádzke, hovorilo sa len o predpokladaných nákladoch na výstavbu, aj tie sa neuviedli ako maximálna suma do tendra, lebo je to len odhad.
Ak by to bolo aj s prevádzkou, asi by sme nevypisovali tender …
Združenie Colas + Bouygues + Intertoll + John Lain + Strabag vyhrali PPP projekt v Maďarsku diaľnica M6 - M60 medzi mestami Pécs a Szekszárd. Dúfam, že združenie Colas + Bouygues + Intertoll spoločne s Mota Engil,Doprastav,Váhostav - SK vyhrajú aj na Slovensku.
Ja dúfam, že nie…je ich tam moc veľa, sú tam aj špekulanti a navyše to smrdí korupciou.
Nechajme sa prekvapiť :mrgreen:
A kto je v konzorciu č. 3 špekulant, no to by ma teda zaujímalo. :mrgreen:
To by aj mňa zaujímalo, žeby si mieril na Váhostav? zdôvodni MH svoju odpoveď
Nemôžem… Niektoré z tých firiem sú podľa mňa špekulanti.
Tak to je potom čisté krivé obvinenie.
Istotne to nie sú: Colas (člen skupiny Bouygues), Bouygues, Mota Engil, Doprastav ani Váhostav-SK.
Ak tak Intertoll Europe. Ale ten je tam skôr kvôli zaisteniu dostatku financií.
ok,nabudúce nepíš odpovede ktoré nemôžeš zdôvodniť