pekne video, a pozeram, ze na razenie tunelov pouzivaju raziace stroje TBM, ked to ide v Rumunsku, preco sa to neda aj u nas?
u nas sa neda nic.. len sami zlodeji a neschopaci.. ako inak.. najblizsie mesiace nie ze nas predbehne a utecie aj posledne rumunsko ci bulharsko ale budeme prerazat dalsie a dalsie hlboke dna v eu.. polsko je uz teraz o 2-3 levely vyssie ako my , tych uz nikdy nedobehneme ,podobne cesi
HU Strategický plán na obnovu tratí a vozového parku do r. 2035 prijatý (hlavne zjednodušenie postupu opravy a rekonštrukcií tratí)
iho.hu/hirek/dontott-a-kormany- … rol-241011
Budujú najdlhší tunel na svete. Tento gigant spojí Rakúsko a Taliansko…už by mohlo napadnúť našich novinárov porovnať ceny doma a v zahraničí
autotrendy.sk/2024/10/30/bu … taliansko/
ich napadne ze preco take nepostavime aj my.
Myslíš takých novinárov, ktorí v tom linkovanom článku napísali “Pripomeňme, že na Slovensku sa začal budovať Tunel Karpaty”? Keď nie je niekto schopný odlíšiť realitu od vzletných deklarácií ministra, nečakajme od neho žiadne komplikované duševné cvičenia.
Porovnanie kvality a služieb železničných spoločností v Európe…nedopadli sme až tak zle
transportenvironment.org/ar … il-ranking
“travel experience”- ČD: 7.8; ZSSK: 8.
no, neviem či sa dá tomuto prieskumu veriť.
feci: Závisí od toho, čo je tam zahrnuté. ZSSK nemá na diaľkové cestovanie zlé vozne, väčšinou sa do nich dá narvať o dosť vyše bagáže než u ČD, takisto je väčšia pravdepodobnosť stretnúť klasický reštaurák a WSKE a ich frančízanti poslednou dobou proti JLV a frančízantom varia celkom rozumne. Můj vlak je lepšia appka, ale nákup lístkov ZSSK v zásade vyhovie.
V PL idú dopredu…TBM raziaci štít dorazil…
všade zopár fotiek a videjko…
dnoviny.cz/infrastruktura/b … u-v-polsku
budimex.pl/sk/tiskove-spravy/pr … o-poltiny/
komercnespravy.pravda.sk/ostatn … e-tunelov/
krátky prehľad modernizácií v Chorvátsku…čím si už prešli, čo sa aktuálne stavia a čo ich ešte čaká
Pekne, u nás termín nová trať neexistuje. My vieme len opravovať, čo za císaře pána postavili.
2 príspevky bolo zlúčených do existujúcej témy: Diaľnice a infraštruktúra: Rakúsko
Obrovské peniaze v Nemecku pre železnice…na rekonštrukcie tratí atď.
magyarepitok.hu/iparagi-hirek/2 … -parlament
3 príspevky bolo zlúčených do existujúcej témy: Diaľnice a infraštruktúra: Rumunsko a Bulharsko
Príspevok bol zlúčený do existujúcej témy: Železnice v ČR
Príspevok bol zlúčený do existujúcej témy: Diaľnice a infraštruktúra: Maďarsko
zaujimava moznost ako vyuzit stare odstavene chatrajuce trate u nas tiez sa takych najde az az toto by mohli zaviest aj u nas.. na styl uberu prip boltu a pod
Francúzi majú nápad, čo s opustenými železničnými traťami. Neuveríte, ako ich využijú | Živé.sk
zaujímavé, ale na slovensku nezrealizovateľné. Treba si spomenúť, aké byrokratycké prekážky vznikli, pri snahe zaviesť ručné drezýny na ČHZ. Ďalej sa ani nejdem rozpisovať o zákernostiach , ktoré vznikajú pri prevádzke ČHZ.
Nikde nerealizovateľné. Toto vyzerá byť ako správa o nejakom “progresívnom startupe”, ktorý má k realizovateľnosti asi tak ďaleko ako je odtiaľto do Tokia.
1 lajk