Veď tranzitujúcim kamiónom to mýto až tak nevadí, im je v hrubej podstate jedno, že pár krát zaplatia mýto na cestách I. triedy na tranzitných trasách v koridoroch budúcej R3 a R4. O tranzit až tak nejde, ide o domácich prepravcov, ktorí tie cesty využívajú denne a viac-krát…
A dalsi zaujimavy blog na temu preco myto zrejme funguje ako funguje: drahovsky.blog.sme.sk/c/215872/A … useky.html
rozvket: Keď si si objednal celý džúš, je tvoj problém že ho celý nevypiješ. Daj iný príklad. 
Cize ked si objednam dzus, musim ho vypit na ex?
Nemusíš, ale zaplatíš ho celý, ty snáď nie ? Z teba musia mať čašníci radosť …
Len dopĺňam, že tranzit doposiaľ tvorí cca. 40% zaplateného mýta. 
Tak potom iny priklad. Musim si objednat celu flasu whisky, ked chcem len jeden pohar?
highlighty dialnicneho mita:
-
- tender na myto zruseny - tu zacala fraska na danovych poplatnikov
- meskanie 1.rok - sposob ako osprevedlnit zlyhanie vlady
-
- tender prebehol pofidernym sposobom - niekto prisiel k poriadnemu baliku
- v tendri bola vybrata najdrahsia ponuka - tu si to odsrali DP
- sluby o spravodlivom myte (myto nie za usek ani za km ale nieco medzi tym) - tu zacala fraska na dopravcov
- zatazenie verejnej dopravy vo verejnom zaujme EM - tu si to odsrali DP po druhy krat
- zavediene myta ktore nepocita km ale pocita dlhe useky a smer jazdy - tu si to odsrali dopravcovia
… nech si hovori kto chce co chce … jedno je iste … niekto sa nabalil a dalej nabaluje … a to vsetko na ukor obcanov SR … inostrancovi je tak akurat u prdele ci si kupy nalepku abo zaplati myto .. ide dlhe useky jednym smerom tak ho to netrapy … avsak regionalny dopravcovia s tym problem maju .. pritom oni vyrabaju statky ci uz tym ze prepravuju tovar alebo ide o mechanizmy alebo prepravuju ludi … to ze si z toho slusne ziju neznamena ze im to treba zobrat vsetko .. vsetko primerane …
zaujimalo by ma:
- Majme kamion na dlhom spoplatnenom useku. Nech tento kamion sa na tomto useku pokazi co vynuti jeho zastavenie. Predpokladajme ze je potrebne s nim cuvnut o 300m (neuvazujme kamion ani s navesom ani privesom). Po oprave sa kamion rozbehne a prejde zvysok trasy. otazka znie zaplati kamionista? a) 1x myto, b) 2x myto , c) 3x myto
- Majme nakladne auto so snehovou radlicou. je snehova chumelenica a kazdu hodinu pribudne 5cm snehu. Auticko beha kazdu 1/2h sem a tam medzi dvoma dedinami. Kolko myta mu zarata SkyToll? a) nic pracuje vo verejnom zaujme b) za kazdu cestu tam alebo spat 1x cenu celeho useku.
Nie sú takéto autá (t.j. bagre a iné nákladné autá ktoré neslúžia na prevoz tovaru) z povinnosti platiť mýto vyňaté?
Ale v ostatnom súhlasím… arogantný prístup kompetentných je už iba čerešničkou na celej mýtnej fraške.
rado … dobre ale voz z pluhom nie je bager ani traktor … a ked zme pri prevoze tovaru amaterialu tak v nasypniku ma predsa posypovy material a chodi s nim hore a dole takze platit by mal
ze vraj vybrali za 9 dni 1,7 melka … fajn … to je prinajlepsom 190tis. eur denne … fajn … tak ze rocne vynosy by mali byt na urovni 70mil. eur .. no a z toho to vyzera na to ze to bude riadne fiasko … pretoze vseci zainteresovany ze sa zdvyhne prijem o 2 az 2,5x … no zatial to vyzera tak ze keby sme ostali pri znamkach tak usetrime 26mld.SKK + dodatky. za to sme mohli postavit prinajhorsom 26km dialnic za slovenske premrstene ceny … seci by sme boli spokojny (aj autodopravcovia) … cert nam bol dlzen EMO … 
… ak by sa niekto chcel obut do toho cisla tak nech sa paci … za poslednych 9 dni boli dva sviatky a 3 dni pracovneho pokoja … takze vseho vsudy sme tu mali 4 plnohodnotne dni za ktore sa myto vyberalo … takze 70melkov je trocha skreslene cislo otazka je o kolko? … odpoved je ak kazdych 7 dni v roku obsahuje 2 dni pracovneho pokoja (ak neverite tak si to spocitajte) tak sa teoreticky vybralo za 7 dni 1,7 melka … to je cca 200tisic denne takze za rok to bude niekde na urovni 92melka … hmm toto by som bral ako strop pretoze sa vyberalo myto 9 dni ale pocital som so 7 takze som to nadhodnotil … ak si zoberieme ze sa nenabehlo okamzite na myto ale auta sa postupne registrovali tak mozeme s kludom prihodit chybu 5% (ale bude mensia) teda strop by som zobral niekde okolo 95melka … takze myto vynesie 70-95mil. eur.. je este maly problem s odplatou pre skytol lebo nevieme ci 1,7mil. je uz ocistene alebo v hrubom … podla mna v hrubom a pri 10% odplate (ale bude mozno vyssia) stat dostane zhryuba 65-80mil eur… ak sa mylim tak to bude len dobre ak nie tak by som to cele EMO otrepal niekmu o hlavu …
random: predsa nechceš rátať výber za prvé dni: samé štátne sviatky, víkendy, vianoce, nejazdilo sa … práveže výber je nad plán asi 4,5%
No, ja som to písal ako otázku, pretože to neviem teraz nájsť, že či teda pluh spadá do tejto kategórie.
Zatial by som nerobil ziadne odhady rocneho vyberu myta, treba pockat aspon do konca februara. Ale je iste, ze len splatenie systemu potrva niekolko rokov.
Tu vidno problem, ktory nam vycitali aj pri PPP projektoch. Namiesto toho, aby sme zacali s niecim mensim a jednoduchsim sme to zase zobrali megalomansky (spoplatnene stovky km ciest 1.triedy) s cielom co najviac zarobit, bohuzial pre danovych polpatnikov to zase skoncilo fiaskom.
Je tu ešte niekto, kto nepochopil, čo som napísal ?
Dá sa to aj nakresliť…
Môžeš to kľudne kresliť Po cestách I. triedy autá nad 3,5t nebudú na problematických (alebo aj na všetkých) úsekoch zatiaľ platiť, pokým sa tých niečo vyše 800 úsekov nezvýši na nieco vyše 1.050 úsekov.
To je ale nova info.
sme.sk/c/5187678/fico-ustupi … -dane.html
A čo akože, keď je nová ? To akože nemôžu byť kozmetické zmeny ? Boooože, všetci ste tu kamionisti, čo ??? Hlavná vec je, že v desiatkach iných tém sa rozčuľujete, ako jazdia a ja som ten, čo ich bráni.
V pohode, staci povedat, ze menis nazor na pohar dzusu, hoc aj kozmeticky.
Na pohár džúsu nie, však si ty nevysvetlil. Tam už splietaš niečo s whiskey.
Vyborne, vypadok na spotrebnej dani je 100 milionov, ktory treba niecim nahradit. Len skoda ze 200 milionov sa vyplytvalo vopred, ked vyhrala najdrahsia ponuka. Pochybujem, ze ten, co dal najlacnejsiu ponuku by to spravil horsie, ako Skytoll. Inac preco este neplatia pokuty za to, ze system nefunguje?