Slovenský mýtny systém bude jedinečný, tvrdí dopravný expert 
NDS zverejnila zmluvu s víťazom mýtneho tendra
dialnice.info/viewtopic.php?t=11623
Zmluva (.pdf, 30 MB)
ndsas.sk/ext_dok-zmluva/17996c
tak podme studovat 
dialnice.info/viewtopic.php?t=11773
takze J&T nastupuje 
ake prekvapujuce 
.
btw co mam insider info tak na projekte sa zatial nepohlo ani prstom, prebieha “dohadovanie” ktora strana si z tejto peknej sumicky kolko utrhne 
tak to sme vôbec nečakali však
“Naďalej platí cieľ 1. januára 2010 spustiť mýto do ostrej prevádzky,” konštatoval minister po dnešnom rokovaní vlády SR. Hoci podľa jeho slov mal koncesionár problémy pri finančnom uzatvorení v súvislosti s finančnou krízou, tie už zrejme pominuli.
dialnice.info/viewtopic.php?t=11902
Mýtny tender začína preverovať Brusel
uvidíme či sú úplatní aj euroúradníci 
Nechapem - preco by akoze nemali byt ? Tiez je to len clovek z masa a kosti…
kazdy clovek sa da uplatit, lenze aspon v Bruselu su vacsie zaruky a take lahko to nejde, hlavne ked je to tak zverejnene.
MDPT: Mýtny tender bol v súlade s platnou legislatívou, vysvetlíme to aj komisii
dialnice.info/viewtopic.php?p=88166#88166
Si zoberte keby nam zatrhli mýto že by nebolo možne financovať PPP.
Mýto zostane v rukách firmy, ktorá vyhrala
Príprava mýta k 1. januáru 2010 pokračuje podľa plánu
[Príprava mýta k 1. januáru 2010 pokračuje podľa plánu)
Nie sú toto protichodné tvrdenia?
"…V prvom roku prevádzkovania mýta, na budúci rok, predpokladá NDS dosiahnuť príjmy vo výške okolo 166 mil. eur (5 mld. Sk). Z poplatkov za diaľničné nálepky má NDS ročne príjmy okolo 69,7 mil. eur (2,1 mld. Sk)… "
"Výška mýta môže mať podľa neho vplyv aj na to, že viacerí cestní nákladní dopravcovia začnú využívať viac železnicu. A to je súčasťou dopravnej politiky štátu zameranej na odľahčenie cestnej nákladnej dopravy. "
Tak o čo vlastne ide? Kebyže sa časť tovaru presunie na železnicu, tak im tie príjmy nemôžu stúpať…
Ešte by som chcel poukázať na tento článok,
spravy.pravda.sk/sk_ekonomika.as … pludia_p01
citujem
" “Tranzitná doprava na dlhšie vzdialenosti bude drahšia, aby sme vyhnali čo najviac nákladnej dopravy na železnice,“ doplnil minister.” (a z akého mýta chcú mať potom príjmy?)
“Jazda po diaľnici napríklad o druhej hodine v noci bude lacnejšia, ako počas dopravnej špičky o štvrtej.”
To budú teraz dopravcovia nútiť vodičov, aby jazdili v noci?!
Ano, budu motivovat tych, ktori mozu ist v noci, aby nesli zbytocne pocas spicky.
Kto podľa teba chodí zbytočne počas špičky? Chodí sa podľa toho, kedy je nakládka/vykládka a kedy môže vodič jazdiť - podľa AETR. Teda aspoň by sa malo chodiť podľa tejto dohody. Čím viac hádžu polená dopravcom pod nohy, tým viac sa to obchádza a dopláca na to vodič.
A myslíš si, že v noci sa dobre jazdí?
Skor som mal na mysli osobnu dopravu. V Presove su podobne motivovani dochodcovia, ktori maju narok na bezplatne cestovanie v MHD len mimo spicky.
Aha..v poriadku. Lenže na osobnú dopravu zatiaľ mýto nebude..Alebo bude? Dokedy sa počíta so známkami?..