Dobry den,
chcel by som ist z Ba do Ke po dilanici cez Madarsko. Chcel by som sa vyhnut centru Budapesti a skusit to cez - Maglod, Pecel, Isazzeg a Godollo. Mate niekto skusenosti s touto cestou? Ako su znacene exity na dilaniciach - napr. pri odboceni z M1 na M0. Kde treba odbocit z M0, aby som sa dostal do Maglod? Su na tejto ceste nejake useky, kde si treba dat pozor, aby som nezabludil? Dakujem za info a skusenosti.
uz to tu bolo rozoberena, ela neviem v rychlosti najist topic … skus D&RK vseobecne..
dakujem za odpoved, lae nenasiel som to v sekciiD&RK. Ak by sa ti to podarilo najst, bol by som rad.
paci sa:
blizsienaokolo.com/vystavba/ … aglod.html
ja osobne by som to neskusal, lebo s prechodom BP nemam nijake hororove skusenosti ani v spicke.
dovod? je to cez Budapest lahke? - znacenie, cesty? Preto by ste to neskusal cez dediny? dakujem
ak by som mal pravidelne pouzivat trasu cez BP, mozno by som skusil cez tie dediny
pri prejazde BP su sice vysoke intenzity, ale priepustnost dostatocna, lebo je to znackami vedene minimalne po trojprudovych komunikaciach. madari davaju vacsi doraz pri urceni smeru na oznacenie cesty ako na oznacenie doleziteho mesta na trase. (opacne ako na slovensku). takze pozorne sledovat cislo cesty a zabludit v BP by nemal ani menej skuseny vodic.
a este, ani s navigacnym systemom by som sa tych dedin nebal.
podla mna trasa cez dediny prejazd az tak neurychli, pokial sa to nezasekne v centre neocakavanou udalostou. (ale tych je v BP zas pomerne pozehnane 
)
su tu plusy aj minusy, je to len na osobnom zvazeni
[size=75]Move by B;[/size]
znacenie cisla cesty - znamena to ze smerove tabule nemaju udaj o mieste alebo meste, ale su tam pri odboceniach cisla ciest?
Už dlhší čas sledujem, že v rôznych vláknach sa objavujú otázky a následne vedú debaty o voľbe najvhodnejšej trasy, prejazdy konkrétneho úseku, miest, doby na cestovanie a pod. Pritom sa nejedná len o cestu z KE do BA cez územie Maďarska, ale aj iné trasy(posledne sme niekomu radili ako íst z Prahy do Varšavy), atd. Tak ma napadlo, či by o tomto nemohlo pojedávat jedno zvlášť na to vyčlenené vlákno? Napr. na poľskom fóre majú podobné vlákno skyscrapercity.com/showthread.php?t=237072 s prilehavým názvom "Jak dojechać z… do… "a tam “riešia” podobné problémy s tým súvisiace. Takže navrhujem adminovi a moderátorom vytvoriť podobné vlákno aj tu, trebárs aj so slovenským názvom: “Rady a skúsenosti: Ako sa dostať čo najlepšie(najrýchlejšie) z… do…”, samorejme, že názvov na to sa dá vymysliet veľa, ešte výstižnejších a priliehavejších, takže aj ostatní dávajte návrhy. 
Po zriadení takého vlákna by potom bolo dobré aj popresúvat tie minulé debaty (trebárs aj túto) tam, aby si v budúcnosti ktokoľvek “v archíve” takéhoto vlákna mohol nalistovat a inšpirovať sa už “predebatovanou” trasou bez toho, aby sa na tú istú vec musel znovu pýtať. 
Pozn.: Vlákno “Akou trasou sa momentálne oplatí ísť z BA na východ?” by bolo vhodné(môj názor) nechať samostatne aj nadalej v tej podobe ako je v súčasnosti a nezdružovat ho s prípadným novovytvoreným. Je to špecifické vlákno, vytvorené hlavne kvôli voľbe použitia južnej alebo severnej trasy na území Slovenska v kontexte prebiehajúcej výstavby a postupne odovzdávaných úsekov na D1, R1, R2.
pridavam sa k mirkovibb
pripadne mozno premenovat aj toto vlakno
ano, na niektorych krizovatkach su len cisla ciest. myslim, ze je to hlavny dovod, preco zvyknu vodici v BP bludit
Odovzdali východný sektor obchvatu Budapešti M0
potom niekto pls zreferujte, ci sa viac oplati spravit si poriadnu zachadzku po obchvate, alebo ist cez BP
dialnice.info/viewtopic.php?t=11245
porovnanie tras cez ZA, ZV a BP, po budapestianskom obchvate je to dokonca az 519 km
Pekné porovnanie. a aj to vidno. keď stojim v Detve pri hlavnej ceste, samé značky východného a západného Slovenska.
Ale zabudi tam pridať cestu vlakom tá trvá IC 5 hodín 
.
a co takto lietadlo, ako tam chodi ten podnikatel z Humenneho, kolko to trva jemu , skoda ze ten test nespravili buduci tyzden, po otvoreni Mengusovce-Janovce
co sa tyka M0 novovybudovana cast, je to super cesta, trochu obkluka, ale lepsie ako cez mesto, hlavne ked idete od M5 Kecskemet na M2 smer sahy
tento stav bude v zasade platit dalsie 2-3 roky.
severom pribudne PB, m-j, svinia-PO, stredom ZC-ZH a cez madarsko M31 a dalsia skratka na “starom” obchvate. keby v 2011 dokoncili R1 tak E58 by takyto test jednoznacne vyhrala.
Kazdy, kto si aspon RAZ vyskusa kludnu a pohodlnu cestu cez Bp, uz v zivote nepojde severom, pokial fakt nemusi nutne usetrit tych par stovak a zbytocne riskovat zivot.
Nehovoriac, ze buduci rok maju byt pred Miskolcom spravene nejake obchvaty (tusim na dvoch miestach, neviem teraz presne). Plus, o 2 roky by mali zacat stavat R4, takze ani o 2 roky to este nebude pre severnu trasu lepsie.
Mozno o 5 rokov, ale stale este ani vtedy nebude vyrieseny Ruzomberok, Dubna Skala, Levoca a pod.
Mne osobne nik nevyhovori, ze tych par stovak za to stoji…
ani slovo o Mesikovi zatial? 
ked som ja spomenul temu ZV vs ZA, tak ma niektori isli ukamenovat. BP je ok, obchvat som este nemal tu cest skusit, vacsinou cestujem nie priamo do BA, ale TT, NR, takze BP moznost odpada.
Kazdy kto mal moznost skusit ceztovat BA-KE aj vrchom aj spodkom si moze vybrat. Moznost dat si halusky v Tatrach mi nestoji za vsetky tie Strecna
Inak super clanok, krasne porovnania.
Vynikajuce halusky (pripadne barani gulas, barani perkelt a pod) si das pri Kovacovej, Salas Hron. Aj ked sa mi nechce verit, ze by si tento podnik ako casto cestujuci nepoznal
Ano bol som tam raz. Ale nejake udene koleno nie je prave po mojej chuti. Inak Kovacova je kus od cesty (KE-ZV-BA).
Oblubene zariadenia cestou:
OMV Zvolen (psychologicka polovica cesty)
Restauracia v Krivani (nespomeniem si na nazov, napravo smerom od Detvy)
OMV Vlckovce (posledny oddych pred BA)