pekné, môžu to teraz kamióny zničiť počas obchádzky I/73
Nadhera, za relativne malo penazi skvely vysledok, bodaj by sa podarilo takto zrekonstruovat postupne podstatne viac ciest. Nie je nutne hned vsade budovat narocne prelozky.
opravuje sa most na skratke medzi Sačurovom a Nižným Hrabovcom, premávku riadi semafor gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=26498
na začiatku kopca za Nižným Hrabovcom pribudol zástup značiek: gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=26499
keďže zákaz predbiehania nie je ukončený príslušnou značkou, zákaz platí, aj keď je na ceste prerušovaná čiara? gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=26500
potom ten zákaz platí obojsmerne od Nižného Hrabovca po hranicu okresu, čo je škoda, lebo na 2 miestach je po vysekaní stromov veľmi dobrý výhľad
Preco je ten semafor v klietke?
aby ho neukradli…
medzi bystrym a ciernym nad toplou menia povrch
posledny usek, ktory nebol v poslednych rokoch vymeneny, len platany, chvala
most medzi Sačurovom a Nižným Hrabovcom je dokončený, vymenili aj kúsok asfaltu okolo
SSC vyhlásila VO na modernizáciu úseku I/18 Petič - Hanušovce nad Topľou.
Odhadované náklady: 11 mil. eur
co sa tam bude robit ? aka je dlzka ?
Modernizácia a rekonštrukcia cesty I/18 od km 701,740 až 710,900 na úseku od križovatky s cestou I/21 v Lipníkoch po križovatku s cestou II/556 v Hanušovciach nad Topľou, mimo úseku km 708,407 až 708,507.
Na úseku sa uvažuje s následovnými opatreniami:
· Výmena - oprava krytu vozovky v stanovenom rozsahu alebo rozšírenie vozovky resp. výstavba novej konštrukcie vozovky a podložia. V osi cesty zrealizovať pružnú asfaltovú zálievku.
· Úpravy križovatiek ciest I., II., III.tried pri napojení na cestu I/18
· Rekonštrukcia požadovaných dvoch mostných objektov ev.č. 458 a ev.č. 460.
· Rekonštrukcia priepustov na ceste I/18 resp. pri napojeniach na cestu I/18
· Rekonštrukcia požadovaných autobusových zastávok
· Rekonštrukcia odstavnej plochy-parkoviska v km 704,625 vpravo s doplnením mobiliáru
· Rekonštrukcia chodníkov pri ceste I/18 v kat. území Pavlovce a Hanušovce nad Topľou
· Úprava a nasvetlenie priechodov pre peších, doplnenie osvetlenia v križovatkách v zastavanej časti
· Stabilizácia potenciálne aktívneho zosúvneho územia v oblasti horského prechodu Petič
· Oprava nespevnených zemných krajníc do požadovaného sklonu, zhutnenie podkladu a dosypanie krajnice hr.100mm štrkodrvinou
· Úprava cestných priekop – prečistenie a prehĺbenie do požadovaného tvaru a ich spevnenie, realizácia trativodov, trativodných šácht.
· Doplnenie a výmena záchytných bezpečnostných zariadení – oceľové zvodidlo na ochranu pred prekážkami.
· Doplnenie a výmena smerových stĺpikov.
· Doplnenie požadovanej meteostanice v km cca 703,00 a automatického sčítača dopravy (ASD) v intraviláne mesta Hanušovce n/T. v cca km 710,500
· Obnova a doplnenie vodorovného dopravného značenia v retroreflexnej úprave - profilované, výmena a doplnenie zvislého dopravného značenia a dopravných gombíkov
· Odstranenie drevín ktoré sú v kolízií s odvodňovacím zariadením, rozhľadovými pomermi, orezanie konárov stromov zasahujúcich do bezpečnostného priestoru cesty
to znie celkom dobre.
Nie je divne, ze nejaka cesta u nas ma km 700 a viac?
“Obnova a doplnenie vodorovneho dopravneho znacenia” - rozumej natahat plne ciary, idealne dvojite, vsade, kde sa to aspon trochu da.
“Vymena a doplnenie zvisleho dopravneho znacenia” - ja nemam pocit, ze by na tom useku chybali nejake znacky, ktore by bolo treba doplnit. Da si niekto tu namahu spocitat znacky pred a po rekonstrukcii? Tipujem min. narast o 50 %.
Rekonstrukcie v Hlinnom a Lade su realnym varovanim.
Scitace by mali takmer vsade a informacie by mali byt verejne pristupne… 
Tento týždeň sa objavili informácie o chystanom obchvate (aj keď ja by som radšej nazval privádzačom), ktorý by odľahčil križovatku pri Tescu a skrátil kamiónom prejazd mestom do severnej priemyselnej zóny.
Prikladám ešte video zo stránky mesta, kde sa nachvíľu objaví aj samotný projekt stavby: youtu.be/BLJEBOg6NKQ
Inak piškótový objazd, sa vyskytuje aj niekde inde? A osobne si myslím, že tam by stačila aj obyčajná X križovatka
Poradie uchádzačov:
- C.M.R. Slovakia
- Dopravné staviteľstvo Bardejov
- Swietelsky
- Colas
- Metrostav
- SMS
Ktorý most to je? Ten pri Tescu nad traťou 192?
Prosím vás nemá niekto informácie o rekonštrukcii cesty od obce Sačurov smerom na Sečovskú Polianku? Tá cesta je v katastrofálnom stave a nejako sa s tým roky nič nerobí. Ďakujem za info.
K tejto ceste som našiel záznam pre enviro posudzovanie. Preto sa možno nepristupuje len k oprave samotnej vozovky. Dôležité je rozhodnutie, kde sa jasne píše, že sa síce nebude posudzovať, ale čo všetko treba vykonať, aby sa dalo postúpiť ďalej. Keďže sa teda pripravuje komplexné riešenie a nie len oprava koberca, čo by nič nevyriešilo, tak to potrvá, ale snáď sa dočkáš.
I/79 Vranov nad Topľou - Parchovany (prestavby mostov)
enviroportal.sk/sk/eia/deta … by-mostov-
Modernizácia cesty I/79 v úseku Vranov nad Topľou - Parchovany s prestavbou mostov.
Stavebné úpravy a rekonštrukcia vozovky cesty I/79 Vranov nad
Topľou v úseku Vranov nad Topľou – Sečovská Polianka
s rekonštrukciou a výstavbou mostov v katastrálnych územiach
Čemerné (Vranov nad Topľou), Sačurov a Sečovská Polianka
Povaha a rozsah navrhovanej činnosti:
Účelom navrhovanej stavby je modernizácia cesty I. triedy č. 79 v úseku Vranov nad Topľou
(m.č. Čemerné) – Sečovská Polianka a to stavebnými úpravami – rekonštrukciou daného
úseku, ktorá zabezpečí odstránenie nevyhovujúceho technického stavu cestného telesa z
dôvodu opotrebovania vozovky vplyvom dopravnej záťaže, klimatických podmienok, z
dôvodu sanácií rozširovania pôvodnej vozovky a nedostatočného odvodnenia.
Cieľom a účelom je z hľadiska komplexného riešenia v danom území zabezpečiť plynulosť a
bezpečnosť dopravy, zníženie negatívneho dopadu cestnej dopravy na životné prostredie
krajiny a obyvateľstva a zníženie hlukovej záťaže.
Súčasťou riešeného úseku cesty I/79 sú aj štyri mostné objekty, ktorých technický stav bol
vyhodnotený ako zlý až veľmi zlý, v jednom prípade vyhovujúci. Z hľadiska technického
stavu mostov, ako aj účelu celkovej modernizácie cesty I/79 v danom úseku, je nutná
kompletná prestavba týchto mostov. Na základe zisteného stavu je nutné súčasné mosty
zbúrať a na ich mieste postaviť nové mosty.
Miesto výstavby nových mostov, ich smerové a výškové usporiadanie, je jednoznačne dané
súčasným trasovaním cesty I/79 a polohou korýt dotknutých tokov.
Takže majki331, dočkal si sa. SSC vyhlásila súťaž na rekonštrukciu cesty I/79 z Vranova nad Topľou