Možno niečo ozrejmí táto informácia v článku na imhd.sk.
Kde je pravda neviem, len som túto informáciu zaregistroval.
To čo sa deje v Banskobystrickom kraji, je neuveriteľný príklad klientelizmu. Protizákonné NEvydávanie licencí Dopravnému podniku Banská Bystrica, SAD BB a iným dopravcom, a naopak schvaľovanie len obľúbenému dopravcovi SAD ZV a to zo dňa na deň. Radšej ani nemyslieť, ako “počítajú” dotácie, ktoré idú SAD Zvolen…
Podobne ako u iných KSSMERáckych kauzách sa to pravdepodobne vráti občanom v prehratých súdnych sporoch - so SAD BB.
Taká zaujímavosť - kraj platil “dotácie” na prímestskú dopravu do všetkých obcí, kde jazdil SAD ZV a SAD LC. Avšak do týchto dotknutých obcí jazdila SAD BB bez dotácie, pretože kraj s nimi zmluvu neuzavrel. SAD BB jazdila zo stratou bez zmluvy, čakala asi na riešenie súdnych sporov, ktoré s krajom má. Pán VÚCišpán sleduje ich klientelistické záujmy a pritom nemá problém deliť občanov kraja na dve skupiny - tých, ktorým dopravu platí a tých, ktorým nie.
A megasranda je to “výberové konanie” na dopravcov, ktorí budú robiť dopravu v kraji v nasledujúcich rokoch. Z podmienok vyberáme:
- priemerný (!!!) vek autobusov musí byť 20 (slovom dvadsať) rokov
- jedným s kritérií je aj početnosť súdnych sporov
SAD BB po novom roku ukončí aj dopravu na diaľkových a medzinárodných linkách. Už nebude robiť pravidelnú dopravu, bude iba vlastníkom trolejbusov a časti trolejbusovej dráhy v BB.
Myslel som maximálne 20 rokov samozrejme.
A preberie niekto tieto diaľkové a medzinárodné linky?
Je to samozrejme veľká škoda takto zrujnovať celú banskobystrickú SAD
Všetky informácie k probléme banskobystrickej SAD sú tu v sekcii aktuálne informácie 
www.sadbb.sk
Aby ste si dotvorili obraz, ako takéto mafiánske zoskupenia vznikajú… Banskobystrický žumpár Murgaš je svokrom bratranca riaditeľa SAD ZV.
27.2.2009
Mestská hromadná doprava v Skalici
skalica.sk/samosprava/dokume … ty/476.zip
1.3.2009 o 9.00 bude u zábavno - obchodného centra MAX oficiálne otvorená prevádzka skalickej MHD, ktorá bude jazdiť v tento deň zdarma. Informácie o trase, cestovnom ako aj cestovný poriadok nájdete v priložených súboroch. Elektronické čipové karty sa budú dať vybaviť v spoločnosti Skand, s. r. o. za poplatok 1,6 €.
Ak bude meškať autobus (dialkový) tak budeme dostávať pekne cestovné naspeť, teda jeho časti. Konečne. Pravdaže už to okomentovalo MDPaT že sa to premietne do cien. Bože to suteda riadne drísty.
Ak bude autobus meškať, cestujúci dostane (ak oneskorenie zapríčiní dopravca)
- 25 % z ceny lístka pri meškaní 1 - 2 hodiny
- 50 % z ceny lístka pri meškaní viac ako 2 hodiny
- náhradný druh dopravy súčasne s 50 % ceny lístka pri meškaní cez 2 hodiny
- 150 % ceny lístka, ak dopravca nedá náhradný druh dopravy
Zranenie alebo úmrtie cestujúceho pri nehode (ak zapríčiní dopravca)
- dopravná spoločnosť zaplatí do 15 dní preddavok odškodnenia v primeranej výške k utrpenej škode
- pri úmrtiu, preddavok nesmie byť nižší ako 21-tisíc eur (633-tisíc korún)
- prepravca nenesie zodpovednosť, ak nehodu spôsobili okolnosti, ktoré nemohol ovplyvniť
Ďalšie opatrenia v prospech cestujúcich
- cestujúcim so zníženou pohyblivosťou nemôže dopravca odmietnuť vstup do autobusu, iba ak je ohrozená ich bezpečnosť
- ľudia so zdravotným postihnutím majú nárok na bezplatnú pomoc v autobusoch
- dopravca musí zabezpečiť odbornú prípravu personálu, aby bol schopný primeraným spôsobom pomôcť ľuďom so zdravotným postihnutím
- prepravné spoločnosti musia prispôsobiť autobusy pre asistenčné psy
dialnice.info/viewtopic.php?p=88164#88164
Mestská hromadná doprava prechádza na prázdninový režim
Policajný záťah zaskočil bezdomovcov v MHD. Na chvíľku
V Banskej Bystrici pribudnú nové trolejbusy
Myjava bude mať MHD
*v článku sú okruhy, ceny a ďalšie podrobnosti
Len doplním, že mesto Skalica dáva dotáciu na svoju MHD o +5% na tento rok, t.j. 105 tis. € a zaviedla sa nová trasa, resp. prišlo k predĺženiu dvoch.
e-vestnik.sk/EVestnik/Aktual … tail/18254
I.I.1.5) Stručný opis zákazky alebo nákupu (nákupov)
Jedná sa o dodávku nových úplne nízkopodlažných asynchrónnych štandardných dvojnápravových trolejbusov MHD pre prevádzkovanie na trolejbusovej dráhe s menovitým napätím 600V js., predpokladané množstvo 5 ks a dodávku nových úplne nízkopodlažných asynchrónnych kĺbových trojnápravových trolejbusov MHD pre prevádzkovanie na trolejbusovej dráhe s menovitým napätím 600V js., predpokladané množstvo 15 ks.
II.2.1) Celkové množstvo alebo rozsah
20 ks, z toho 5 ks štandardných a 15 ks kĺbových trolejbusov
Ak je známa, predpokladaná hodnota zákazky bez DPH:
Hodnota: 9890000,0000
II.3) TRVANIE ZÁKAZKY ALEBO LEHOTY NA USKUTOČNENIE
Obdobie: v mesiacoch (od uzatvorenia zmluvy) .
Hodnota: 48
Tak jeden trolejbus už jazdí, ďalšie 3 by mali pribudnúť do konca roka
http://korzar.sme.sk/c/6141765/mestsku-dopravu-v-presove-posilnia-styri-trolejbusy.html
A ešte jeden článok o verejnej doprave a jej “podpore” zo strany štátu a samosprávy
http://korzar.sme.sk/c/6139186/studenti-cestuju-do-presova-v-neludskych-podmienkach.html
len doplnim, ze novy trolejbus je SORka.
Myslím, že budovanie takýchto terminálov ID kombinujúcich železničnú, autobusovú, MHD, cyklistickú dopravu samozrejme moderné záchytné parkoviská s kamerovým systémom, informačným systémom sú tá najlepšia cesta akou by sme sa mali uberať.
bratislava.sme.sk/c/6471450/v-au … pravy.html
Táto štúdia analyzuje v ktorých ďalších lokalitách by to malo byť realizovateľné:
zeleznicne.info/view.php?naz … 2011030001
Otázka, nemá niekto info, kde je podobne blízko k realizácii ako v prípade PEZINKA ??? tzn. kde je vyhlásený tender, zmluva o NFP, stavebné konanie resp. nejaké prípravné práce… mám na mysli napr. Senec, Malacky, Veľký Biel, Sládkovičovo, Svätý Jur, Bernolákovo, Ivanka pri Dunaji a pod…
V akých časových horizontoch ? Sú nejaké jednania so zastúpeniami uvedených a ďalších miest vo veci budovania terminálov ID, záchytných parkovísk a pod. ???
Za každé info vopred ďakujem.
takže v Pezinku sa terminál ID + záchytné parkovisko a súvisiace objekty už buduje. Postupne ako sa dobudujú ďalšie záchytné parkoviská a nové zastávky systém bude naberať reálne kontúry.
Aktuálna informácia o budovaní terminálov je tu: malacky.sk/index.php?page=mo … ely&id=379
Tu je info o Senci
appril.com/Verejne-obstarava … Senci.aspx
senec.sk/downloads/zmluvy/20 … ca_ocr.pdf
rozhlas.sk/spravy/Integrovan … =43567&p=1
Hlavnými aktivitami projektu s názvom „ Terminál integrovanej doprav}’ v Senci" budú:
• Rekonštrukcia autobusových nástupíšť vrátane osadenia mobiliáru ( lavičky, smetné koše,
stojany na bicykle) a modernizácia osvetlenia terminálu
• Vybudovanie chýbajúcich parkovacích miest pre osobnú dopravu
• Vydláždenie stojísk pre nástup a výstup cestujúcich, odstavných stojísk pre vozidlá
(autobusy), revitalizácia povrchu príjazdovej komunikácie
• Oprava a vydláždenie rozpadnutých chodníkov a ich nahradenie bezbariérovými chodníkmi
• Osadenie elektronických informačných tabúľ informujúcich o odchodoch a príchodoch
vlakov a autobusov pred budovou železničnej stanice a na jednotlivé autobusové zastávky
• Inštalácia kamerového systému, ktorý zabezpečí monitorovanie celej oblasti
• Prevedenie sadových úprav na pozemkoch
A onedlho bude vyhlásený tender na PD a stavebné povolenie na záchytné parkoviská : Zohor, Nové Košariská, Ivanka pri Dunaji, + ďalších 100 parkovacích miest okrem terminálu ID v Pezinku. Následne môže byť súťaž na zhotoviteľa, čo by sa malo do r. 2015 stihnúť. Systém naberá postupne reálne kontúry.
e-vestnik.sk/EVestnik/Detail/40097