mne je uplne jedno ci su dialnice v meste alebo mimo nich, uviedol som mapu dialnic aby nikto netvrdil ze si vymyslam a dialnice su spoplatnene. na rozdiel od madarska npr. aj obchvaty miest.
no a presne to nie je jedno ani v Cesku ani Polsku ani Madarsku… a vsetci maju dialnice v meste zadarmo, Poliaci a Madari aj obchvaty mimo miest…
ale ty tu pises o spoplatneni dialnic a RC v BA, BB a KE a tie mesta, keby lezali na uzemi Madarska, Polska ci Ceska, tak maju tie dialnice a RC bezplatne… 
a mozes byt kludny, D4 aj R2 pri KE budu spoplatnene, aj ja som za to tiez 
a kto povedal ze obchvaty su mimo mesta, hranice mesta ti google ukaze a obchvat prahy, brna, atd. ciastocne zasahuju do mesta a su spoplatnene.
su mimo miest a nerozdeluju mesta ako v pripadoch na SK…
proste dialnica v meste…ako je to u nas, ze je taka vsade za znackou zaciatku mesta…tak je v Cechach bezplatna…
lenze je to na uzemi mesta, a je mi jedno ci na obvode meste alebo ide cez stred, to btw. nie je ani v pripade BA lebo petrzalka snad nie je centrum. a tam nie je iny paralelny vnutromestka dialnica, je len jeden obchvat a plati sa zan. kto nechce platit musi ist po inej ceste.
vobec to nie je jedno lebo si zabudol na dost podstatne casti oddelene od centra, tak ti ich vypisem: Vrakuna, P. Biskupice, Karlovka, Dubravka, atd…
a mozme pokracovat v BB a v KE…
na obvode mesta bude D4…
obyvatelia z MC maju alternativu. pokial by dialnica prinasala efekt oplati sa za nu platit tak ako hocikomu inemu.
obyvatelia akejkoľvek časti BA nie sú odkázaní na D1, lebo sa dá obísť. Naproti tomu ľudia z KE Nad Jazerom + Krásna (asi 30000 obyvateľov) sa do mesta nevedia dostať inak ako po pseudoRC
KE ma vlastne cestu I. so 4 pruhmi len sa jej nadava RC, toto je o BA, BB a scasti aj NR.
Väčšina tej pseudoRC je len 2+2 1.trieda, ale napríklad úsek Šaca-Optima by sa dal spoplatniť, keby sa vybudovali paralelné cesty a MÚK. Osobne by som nebol proti, cesta by bola prázdnejšia a premávka oveľa plynulejšia
D1 cez Bratislavu je vedená tak, že všetok medzinárodný tranzit ide intravilánom mesta a v prípade Einsteinovej v tesnej blízkosti centra a zároveň oddeľuje Petržalku (pre neznalých : Petržalka bola do vytvorenia V. obvodu súčasťou Starého mesta)od nábrežia a sadu Janka Kráľa. Keby to bolo v pohode ako si myslia niektorí diskutéri z odľahlejších končín Slovenska, asi by sa neuvažovalo o prekrytí Einsteinovej aby bol tento neprirodzený stav aspoň trocha napravený. Spojením D1 a D2 v intraviláne mesta dostala Bratislava Danajský dar za ktorý by mala podľa mienky závistlivcov ešte aj platiť.,.a to tu čítam perly ducha že nech si jazdia po paralelných cestách..asi zívajú prázdnotou 
tie alternativy su take, z akych sa v inych mestach snazia dostat auta prec takym sposobom, ze pre nich postavia take nieco ako je v bratislavska D1 a D2…priklad z BP… maps.google.sk/maps?q=Budape%C5 … 9,0,-0.28
v KE je to cca 1km peaz I/50 a I/68 medzi J.tr. a Slaneckou…ta kosicka RC nie je az taka pseudo, len na nej nie su dorieseni chodci a niektore odflaknute vyjazdy…ak by boli na miestach priechodov pre chodcov postavene nadchody, tak je cela pseudo RC poriesena a bez semaforov…
Nie je to len o tej peáži, ani Južné nábrežie nemá alternatívu - do časti Vyšné Opátske sa inak nedostaneš a neexistuje alternatíva ako prejsť z Jazera smerom na centrum v priestore okolo Hornádu a železnice. A okolo Prešovskej je zopár firiem, ktorá sa tam nasťahovali, keď to ešte nebola RC. Zásadný rozdiel oproti BA je, že v BA sa stavala nová trasa na odľahčenie/skrátenie ciest a v KE sa prebudovali existujúce cesty. Prešovská sa tak volá preto, lebo sa tadiaľ odjakživa jazdilo do Prešova a premostenie Hornádu medzi Slaneckou a Južným nábrežím existuje minimálne od 70-tych rokov. Jedinou staršou stavbou na D1 v BA je prístavný most a ten má alternatívu od kedy je Apollo
ano, je tam Hornad aj zeleznica, tak je to na figu, nik sa neunuval riesit to dalej..tak, ako sa nesnazili robit nadchody…
odlahcenie ciest…spoplatnenie znamena presne opacny efekt…v KE by to bolo vlastne na spominanych miestach nemozne, kym by sa nieco nevymyslelo…dufam teda, ze to nikdy nespoplatnia
Zaujimave..na vychod ide na cesty minimum penazi a pridaju im nove platene useky pre nakladne vozidla..toto je naozaj bananova republika, keby tu aspon nejake rastli
ozaj a diaľničný prieťah Považskou Bystricou by nemal byť zadarmo teda? lebo plnohodnotný obchvat tam nie je.
PB dialnica nie je dialnica v meste, je na nej povolena 130 ka a nesluzi na presun vozidiel v ramci mesta…
Ona v meste je, dokonca neďaleko od centra a je jedno, že je to estakáda, ale je pravda že neslúži na presun vozidiel v rámci mesta.
v meste je, ale nie je klasifikovana ako “dialnica v meste” a stav je na nej taky, ze je tam nepretrzite moznost prejst ju 130 kou…ak by bol takyto stav v BB, KE ci v BA, tak by sa dalo uvazovat o spoplatneni aj tychto dialnic a RC, ale to tam nikdy nebude a to je ten dost podstatny rozdiel, ze v PB je dialnica dialnicou a nie meststkou komunikaciou sluziacou AJ pre tranzit…