No tak citajte a nereagujte na zaklade titulku, len neviem, na co to pises mne (co sa vam chce alebo nechce).
Ja reagujem na titulok hlavne z toho dovodu, ze ten je napisany ako taky klasicky clickbait a uz obsahuje negativny predsudok, ze “oni to stihli a my nie”. A aj ked je to naozaj trochu blbe, neznamena to, ze u nas je zrazu nemozne sa za normalny cas prepravit zo zapadu na vychod.
Ani zvýšenie rýchlosti Ti nemusí stačiť. Sú tam miesta kde veľmi ďaleko nedovidíš čiže na tých miestach to môže byť pri MPR 120 ešte horšie ako pri 100. Jednoducho je to tam o šťastí a správnom odhade.
bisťu, veľa vody pretieklo od doby čo som tu špekuloval kedy teda to spojenie Bratislava-Košice bude - moj príspevok z roku 2012. Som myslel aký som vizionár a že moja “prognóza” roku 2020 je dostatočne futuristická…hopla, nepodarilo sa… prehral som 
tento moj nový príspevok vyprovokovala zpráva, na ktorú som náhodou narazil, tam tie problémy s tunelom Višňové. A boli i iné problémy…na ja, človek plánuje a príroda je proti resp. častejšie to rozvrtajú politici…
a to sa madari chystaju modernizovat zel. trat, tak asi tiez budu musiet rusit urovnove priecestia…
Ano, myslim ze som to uz niekde aj pisal, ale siel som podla GPS merania 3 - 5 kmh rychlejsie ako bolo povolene a to vsade. Podla tempomatu to bolo myslim 138 ked bolo povolenych 130 ale pri mojom aute a asi aj pri vacsine ostatnych je to cca o 5kmh viac ako realita.
Ak si zoberiete niektore useky tak vam mozno vide aj cez 140 z toho dovodu ze neviem presne kde a kedy som mal uplne presne aky cas. Obcas som si urobil screen z mobilu a viem ze napriklad na kilometri X som bol v case Y ale dalsi udaj mam napriklad az o 70km dalej, takze tych 70km som spriemeroval. Cize moze sa stat ze niekde kde je 100kmh maximalka a prepocitate si to z videa, tak vam vide ze som siel 125. Ale je to len z tohto dovodu co pisem, nie preto ze by som prekracoval rychlost. Naschval som sa snazil ist predpisovo jednak kvoli pokute ale aj preto aby ten vystup mal aspon nejaku hodnotu. Jasne ze keby idem 145 co som niekde cital ze madari este nepokutuju, tak by to bolo este o par minut rychlejsie
finweb.hnonline.sk/ekonomika/12 … o-reportaz
Tuto im vyslo 40 min rychlejsie cez H nez cez severnu D1, clanok sice zamknuty ale v nadpise je odpoved
Od 150 pokutuju cize 149 gps tam niekto pisal ze je este bez pokuty.. waze ukazuje celkom realne dobru rychlost podla gps, myslim ze rozdiel bol len 1kmh waze a policajny radar v mojom pripade
No vsak ano, ale pre mna ma vypovednu hodnotu ak mam cas pri maximalke, nie ked idem polovinou rychlostou alebo o 20km vyssou. To mozem potom dat KE - BA aj za 2,5 hodiny ak ma nechytia, ale co nam ten cas povie?
Vsak ano, ci ides 140 alebo 149 uz nerobi velky rozdiel, kedze aj tak musis x krat znizit a zase zvysit rychlost takze realny rozdiel bude par minut.. tvoj cas prejazdu je realny, aktualne najrychlejsie spojenie KE BA je cez H
a to aktuálne najrýchlejšie spojenie KE -BA je pre koľko ľudí, 200 000? a aktívne koľko ľudí to využíva 5, alebo 6. ?. Kladiem si otázku , aký zmysel majú takéto “preteky”? a hádať sa či idem 145, alebo 149,??
Pre 200 tis asi nie ale pre viac ako doteraz, kedze vdaka M30, (aktualne lacnejsiemu benzinu, nafte) a nizsej spotrebe na nizine to nevychadza zle. Ci lepsie by bolo keby ta M30 nebola podla teba? Urcite idealna situacia by bola hotova R2 LC-KE (aj bez Sorosky) ale kedy bude? Pripadne aj cela R7, ale to je z rise snov aktualne..
ale jednoznačne je fajn, že je dostavana M30, ale určite to nie je aktuálne riešenie, pre spojenie KE-BA. Skôr je to výhoda, napojenia na EU dialnicnú sietna juho- západ, v tom vidím väčší potenciál.
To je pravda, vacsina to bude vyuzivat na toto juho zapadne napojenie
Povedzme, že ani tak skoro jednoducho nebude, čiže téma ešte na desať rokov ale spojenie cez Slovensko nebude možné po diaľnici.
Táto vláda si myslím, že bude riešiť nejakú optimalizáciu na chýbajúcej stavbe. Možno sa k niečomu aj dostane pred voľbami a začne sútaž.
Celkovo, im si myslím bude vyhovovať všetko. Stále budú hovoriť, že neschopáci (čo je pravda) pred nimi všetko pokašlali. A v polovici mandátu odovzdajú krásne dnes vo výstavbe úseky, ktoré vlastne smer začal ešte predtým. 
Ale to je jedno, odovzdajú dúfajme. A aby oni ukázali, že ako sa to robí, asi budú chcieť stavať počet kilometrov a nie že pár kilometrov za miliardu. Ale uvidíme, veď možno prekvapia. Maňka si možno pretlačí tú R2, že to dajú. Ak zasadne na dopravu niektorý z preferovaných nominantov, pohne sa ZA alebo BB v niečom. Ak tam bude Vážny, neposunie sa D1, to by hralo proti nemu. Ak tam bude Choma, posunie sa D1. Ale hlavne D3. Ale veď nech, tam sú nasmerované fondy a je to koridor. Rozprávajú o PPP, som zvedavý kde, možno teda ak bol Doležal predĺžená ruka Smerákov, tak na R4 to k tomu speje. A ak Fico naplní čo hovoril, tak z obrany kde sú peniaze, sa to presunie na mosty. Asfalt sa o polovicu zlepšil. R2 sa neposunie do výstavby, keď ex vlády zmarili prípravy aj tender. Takže tak či tak sa neprevezieme ani v 2030. Ale možno to dajú do PPP ten miliardový úsek. Lebo po nich potopa tak čo. Aj dlhy budú problémom až po 2030 keby sa aj nič nerobilo. To ich nemusí trápiť. Pravdepodobne ale ani Choma ani Vážny nezablokujú Branisko, lebo na oboch trasách cez ich severné trasovania to potrebujú. No juh tak alebo tak nehrozí. VOLVO oni napoja na Košice, nepotrebujú ho napájať na Zvolen. V Košiciach je letisko a železničný koridor ide takisto severom. Tak na čo sa trápiť so sto kilometrami keď stačí 20. Ale nebude ani tých 20 tak skoro..
Choma/Vážny, vychádzam len z toho čo som čítal v médiách
PPP majú v hlave aj nemocnice, za štát sa zdvihnú o roky % a tie pôjdu potom na splátky.. ale to som tiež len vyčítal z plánov PPP aj v obrane a bolo tam aj toto