- Wizz Air v pondelok oficiálne spustil v Bratislave sedem nových ohlásených pravidelných liniek.
- Prekvapením je vyťaženosť vnútroštátnej linky medzi hlavným mestom a Košicami.
- Riaditeľ letiska Dušan Novota pre HN potvrdil aj možné pravidelné spojenie s ďalšou škandinávskou metropolou.
- Povedal tiež, či sa darí živiť paralelné linky dvoch dopravcov, napríklad do Barcelony.
- Viac ekonomického a politického spravodajstva nájdete na HNonline.sk.
Rozvoj Letiska M. R. Štefánika v Bratislave pokračuje. Nízkonákladová spoločnosť Wizz Air rozširuje svoju základňu a od polovice decembra štartuje z nášho najväčšieho letiska sedem nových liniek do viacerých európskych destinácií.
Maďarský dopravca v pondelok prvýkrát vypravil z Bratislavy spoj do nórskej metropoly Oslo. Okrem toho odštartoval aj nové priame lety do španielskeho Alicante a Atén v Grécku. Ďalšie destinácie pribudnú v utorok. Ide o súčasť veľkej expanzie, v rámci ktorej by sa počet prepravených cestujúcich mal počas najbližších rokov viac ako zdvojnásobiť na päť miliónov.
Naša metropola pritom možno čoskoro obnoví aj spojenie s ďalšou škandinávskou adresou.
Je Slovensko pre Nórov atraktívne?
Riaditeľ letiska Dušan Novota vidí v spomínanej linke do Nórska veľký potenciál. „Tento trh sme mali dlhodobo nepokrytý. Linka nebude slúžiť len pre cestujúcich, ktorí odlietajú, ale najmä pre tých, ktorí prilietajú,“ tvrdí.
Okrem toho by sa Bratislava mohla stať aj tranzitom pre východ Slovenska. „Oslo môže byť linkou, keď ľudia z košického regiónu môžu o deviatej prísť do Bratislavy a o dvanástej odlietať do Osla,“ povedal.
Možnosť cestovať do Nórska využil aj študent Simon Čaracký. „Moja rodina sa tam v lete presťahovala, tak ich idem pozrieť a strávim tam aj Vianoce,“ hovorí.
Simon žije v Brne a do Nórska ide prvýkrát. Na let do Osla si mohol vybrať spojenia z Prahy aj z Viedne, ten bratislavský bol však pre neho finančne najvýhodnejší. „Z Prahy stála letenka asi 120 eur a táto bola za 30 eur, keby to tak ostalo, tak budem spokojný,“ priblížil. Späť doletí tiež na Slovensko.
Okrem spomínaných destinácií začne tento týždeň Wizz Air lietať aj do Bazileja vo Švajčiarsku, do srbského Nišu a talianskeho Neapola, Ríma a Palerma.
Linky sú súčasťou veľkej expanzie maďarskej nízkonákladovky u nás. V rámci nej v hlavnom meste v novembri otvoril svoju základňu. Jej súčasťou budú aj štyri bázované lietadlá Airbus A321neo. Druhé z nich pridal dopravca v pondelok, ďalšie dve by mali pribudnúť začiatkom roka 2026.
Expanzia slávi úspech, lety sú vyťažené
Dopravca z nášho hlavného mesta prevádzkuje 29 liniek do destinácií po celej Európe. Toto číslo naposledy zvýšil 21. novembra, keď pri spustení domácej linky nečakane oznámil ďalšie dve nové spojenia. Z hlavného mesta budú lietať do Kutaisi v Gruzínsku a Jerevanu v Arménsku, a to už od januára budúceho roka. Obe destinácie budú obsluhované tromi letmi týždenne.
Medzi novými linkami Wizz Airu bol aj vnútroštátny let spájajúci hlavné mesto s Košicami. Záujem oň je podľa vedenia obrovský. „Táto linka je permanentne plná. Myslím si, že nikto neočakával také čísla. Kapacita 239 miest je väčšinou stále vypredaná,“ priblížil Novota.
Na expanziu Wizz Airu reagoval aj jeho konkurent Ryanair. Ten začal prevádzku niekoľkých paralelných liniek. V Bratislave tak môže vzniknúť cenová vojna, z ktorej budú môcť ťažiť najmä cestujúci.
Írska nízkonákladovka sa v lete chystá lietať spolu do rekordných 33 destinácií, čím prekonáva aj svojho veľkého konkurenta z Maďarska. Nové letecké linky prišiel na Slovensko pri príležitosti 20. výročia pôsobenia Ryanairu u nás oznámiť priamo jeho šéf Michael O’Leary.
Aj o tieto adresy je záujem. „Sme veľmi milo prekvapení, že aj linky, ktoré sú duplicitné, majú veľmi dobrú vyťaženosť. Napríklad Barcelona je absolútne využitá jedným aj druhým prepravcom. Myslíme si, že väčšina má potenciál, že sa udržia,“ uviedol pre HN Novota.
Linka Norwegian do Kodane
Bratislavské letisko pritom možno čoskoro obnoví aj spojenie s ďalšou škandinávskou metropolou. V lete sa nakrátko na slovenské nebo vrátili lietadlá nórskeho prepravcu Norwegian, ktoré premávali medzi naším hlavným mestom a dánskou Kodaňou. Po dvojmesačnej testovačke, ktorá mala preukázať životaschopnosť spojenia, ho však nórske aerolinky neobnovili.
„Široká verejnosť to vnímala tak, že linka bola zrušená, ale ona bola vždy nastavená na dva mesiace. Norwegian od začiatku vravel, že tú linku dá len na testovanie a obnoví ju, keď bude mať dostupné lietadlo na celoročnú prevádzku,“ spresnil Novota.
Podľa neho linka svojou vyťaženosťou potvrdila potenciál a s nórskym prepravcom naďalej rokujú. „Nie je to dohodnuté, ale je tam to, že linka sa obnoví, ale na celoročnej báze,“ hovorí teraz.
Súboj o Bratislavu: Šéf Ryanairu potvrdil ohlásené linky zo Slovenska, prekoná expanziu Wizz Airu
Kto vyhráva boj aeroliniek?
Z konkurenčného boja európskych nízkonákladoviek už ťaží bratislavské letisko. Počet odbavených cestujúcich by sa aj vďaka nemu mohol do dvoch rokov viac ako zdvojnásobiť.
Ide o historický míľnik. Nárast z dvoch na päť miliónov pasažierov znamená nevídanú expanziu, ktorá preverí našu metropolu a jej kapacity. Súčasný terminál je vybudovaný na obsluhu práve piatich miliónov návštevníkov, hoci napríklad O’Leary hovoril ešte o vyššom čísle.
„Nárast v novembri bol o 69 percent oproti minulému roku. Rozlietanie je kľúčové najmä v zimných mesiacoch, keď letisko zívalo prázdnotou. Nie je to pre nás nárast, že by sme to technicky nedokázali zvládnuť,“ okomentoval s tým, že momentálne rozširujú odstavné plochy pre mechanizmy. „Doplnili sme také množstvo techniky, že máme problém, kde ju uskladniť,“ priblížil Novota.
Ten už v minulosti avizoval, že sú na rast pripravení a nápor nových cestujúcich by mal byť pozvoľný. Letisko by v krátkom čase mohlo cestujúcim čakanie spríjemniť aj novou prevádzkou známeho fastfoodu. Podľa Novotu rokujú s viacerými veľkými hráčmi.
Wizz Air oznámil ďalšiu novinku, z Košíc bude lietať do vyhľadávanej metropoly
Spojenie so stanicou Nivy
Pod náporom budú po novom aj autobusové linky. Novota už v októbri hovoril, že úzko rokujú so súkromným prepravcom Slovak Lines, ktorý pravdepodobne otvorí prepojenie s autobusovou stanicou Nivy. „Zvažujeme viaceré možnosti, ako reagovať na zvýšený dopyt a meniacu sa štruktúru leteckých spojení vrátane nových liniek z regiónov mimo Bratislavy,“ uviedol Martin Hanula, šéf marketingu Slovak Lines.
Posun v rozhovoroch potvrdil aj Novota. „Slovak Lines hľadá časové úseky, keď by to vedel poprepájať. Ozvala sa nám aj jedna cestovná kancelária, ktorá by mala záujem urobiť autobusové prepojenie. Toto je kľúčové na to, aby cestujúci mali dobrú dostupnosť do centra a ďalej,“ vyjadril sa.
Prepravca rokuje aj priamo s Wizz Airom. Nové linky z Bratislavy by mohli prilákať aj cestujúcich z Viedne. V hre je možnosť, aby sa v rámci letenky dalo prikúpiť prepojenie so Schwechatom.
32 nových destinácií. Bratislava bude mať letisko ako hlavné mesto Kanady
Ťažiť bude aj mesto
Expanzia zasiahne aj hlavné mesto. Novota dlhodobo označuje spoluprácu s magistrátom za kostrbatú. „My cestujúcich dovezieme a oni sa už o nich musia postarať, aby tu zostali a prípadne sa aj vrátili,“ komentuje.
Magistrát hlavného mesta hovorí, že situáciu monitoruje. „Už dnes obsluhujeme letisko v atraktívnom intervale novými trolejbusmi, ktoré sú vybavené batožinovými regálmi. Táto linka premáva v špičke každých päť až šesť minút, popoludní je interval sedem až osem minút. Naším zámerom je posilniť tieto spoje,“ informoval Peter Bubla z oddelenia komunikácie a marketingu magistrátu.
Dodal, že mesto naďalej pracuje na predĺžení Ružinovskej radiály. Projekt je v procese posudzovania jeho vplyvov na životné prostredie.
Dobré časy
Bratislavskému letisku, ktoré bolo dlho v tieni viedenského, sa v posledných rokoch darí – týka sa to nových destinácií, ako aj počtu prepravených cestujúcich.
V októbri tohto roka na príletoch a odletoch vybavilo spolu 195-tisíc cestujúcich, čo predstavuje medziročný nárast o 46 percent. Prekonaný tak bol doterajší októbrový rekord z roku 2018, keď bolo cestujúcich 168-tisíc.
Po šiestich rokoch prekročila prevádzka aj okrúhlu dvojmiliónovú hranicu cestujúcich, a to už počas októbra.