Ja som to nepočítal, ani nekontroloval, je to na stránke mesta. 
či skôr 
Kalamita v Gemeri nenastala
cassovia.sk/korzar/clanok.ph … 2008/3119G
Výdatné sneženie potešilo aj prekvapilo
ROŽŇAVA/STRATENÁ/JELŠAVA. Víkendové výdatné sneženie spôsobilo cestárom starosti, lyžiarom a prevádzkovateľom lyžiarskych stredísk zase radosť. Cesty I. triedy v Rožňavskom okrese boli aj počas sneženia zjazdné, po nich nasledovala údržba ciest II. a III. triedy. Jelšavskí cestári pluhovali aj včera, na cestách v okolí mrzlo. Keď neodpratávali sneh, tak kašu, ktorá vznikla po solení ciest. Tak ako rožňavským cestárom, aj ich jelšavským kolegom sa občas stalo, že sa stroj pokazil priamo v teréne a museli ho promptne opraviť. Žiadna kalamita však nenastala.
Viac, ako sa dalo zvládnuť
Nie každý však zareagoval na aktuálnu situáciu rýchlo. V meste Rožňava neboli bez problémov cesty zjazdné ešte ani v nedeľu večer. Odpluhované nebolo v pondelok napríklad ani parkovisko pred rožňavskou políciou, ktoré spravuje mesto a využíva ho široká verejnosť. “To parkovisko spravuje 1. Rožňavská a.s., tá vyberá aj poplatky a služby by si mali objednať u nás. Nestalo sa tak,” hovorí Ľudovít Kossuth z Technických služieb (TS) mesta Rožňava. Chodci, ako to už býva, keď sneh niekoho prekvapí, využívali namiesto chodníkov okraje ciest, čo len zvyšovalo riziko nehôd. Ani niektorí správcovia budov sa neponáhľali a chodníky pred ich budovami vyčistené v pondelok neboli. Čo sa týka kritiky na zamestnancov TS v Rožňave, Ľ. Kossuth hovorí, že pracovali bez prestania. Na otázku, ktoré úseky v meste boli pri odpratávaní prioritné, dodal, že “máme vypracovaný plán zimnej údržby, ale ten sa nedá vždy dodržiavať. Napríklad také námestie je obsadené autami do pozdných hodín”. Hovorí, že v teréne boli všetci zamestnanci a všetka technika.“Tú by bolo vhodné doplniť, pretože sú lepšie a modernejšie stroje, ale my na to nemáme peniaze. Viete, každý si myslí, že hneď začne padať sneh, hneď sa to dá všetko aj odpratať. Tentoraz pribudlo toho viac, než sa dalo okamžite zvládnuť”.
edit: Dialniciar, doplnený text k linke
Najnovšie informácie: príchod ohlásili 2 investori a sľubujú 300 pracovných miest.
KE VÚC opraví 18 km ciest II. a III. triedy v tejto oblasti.
Výstavba obchodného centra naráža na odpor
Stavba obchodného centra, ktoré má svoju prevádzku spustiť na jar 2009, vzbudila u Rožňavčanov tak nevôľu, ako aj zvedavosť. Nevôľu spôsobila najmä nadmerná hlučnosť bagrov a nákladných áut, ktoré vykonávajú hrubé terénne úpravy, zvedavosť preto, že stavba nie je označená a informácie o tom, čo sa na Juhu vlastne chystá, občanom chýbajú. Navyše sa zo strany investora pristúpilo k čiastočnej uzávere cesty. Súhlas na uzáveru cesty udelilo po vyjadrení príslušného dopravného inšpektorátu mesto.
ROŽŇAVA. Hrubé terénne úpravy, ktoré tvoria prvú fázu stavby, sa začali uskutočňovať bez patričných povolení. Túto činnosť mesto okamžite zarazilo a práce sa obnovili až po tom, čo investor dodal všetky potrebné podklady. Stavebné povolenie na druhú etapu, čiže výstavbu samotnej budovy, je v štádiu posudzovania.
Vec je v štádiu posudzovania
Podľa vedúcej odboru výstavby a životného prostredia mestského úradu v Rožňave Evy Dovalovej dodal investor rozsiahlu dokumentáciu. “Sme v štádiu posudzovania, vec ešte nie je ukončená. Tak, ako káže zákon, boli v rámci stavebného konania prizvaní účastníci konania, ktorí mohli uplatniť svoje námietky a pripomienky. Aj tieto záležitosti boli vybavené zákonným spôsobom,” povedala E. Dovalová. Na stavbu ako takú sa však sťažujú aj ľudia, ktorí nemajú so stavebným konaním nič spoločné. “Aj títo občania dostali odpovede, musím však skonštatovať, že ich námietky a sťažnosti boli neopodstatnené”.
Dostali pokutu
Najviac hnevu odznelo z úst občanov po tom, čo investor začal s odstraňovaním vrchnej časti pôdy. Po zablatenej ceste sa miestami nedalo prejsť a čistenie, ktoré zamestnanci vykonali, bolo nedostatočné. Spoločnosť Mid Real Estate v zastúpení Bartolomejom Turocim dostala 20-tisícovú pokutu za porušenie cestného zákona, no rozhodnutie zatiaľ nenadobudlo právoplatnosť. So samotným investorom sa nám spojiť nepodarilo, pracovníci zodpovední za chod stavby na naše otázky odmietli odpovedať s odôvodnením, že na to nemajú povolenie.
PLÁNY
Čo sa stavia na Juhu
-
Podľa informácií, ktoré sa nám podarilo získať, má pri Aleji Jána Pavla II. stáť a od roku 2009 aj fungovať obchodné centrum, ktoré zabezpečí obyvateľom potravinový i nepotravinový tovar a služby. Pozostávať bude z troch samostatných častí. Prvou je Fachmarktzentrum - všetko pre domácnosť, druhú časť tvoria potraviny a tretiu časť centra doplní spoločnosť Forstinger - všetko pre vaše auto. Fachmarktzentrá sú prevažne diskontné predajne zastúpené službami, či gastronomickými zariadeniami. Užívateľom obchodného centra budú okrem spoločnosti Forstinger aj rôzni nájomcovia prevádzkujúci malé obchodíky a butiky i predajca potravín.
-
Zákazníci budú mať k dispozícii parkovisko pre približne 300 osobných vozidiel, medzi ktorými nebudú chýbať ani miesta pre imobilných zákazníkov. Začiatok prvej fázy stavby naplánoval investor na december 2007, skončiť so zemnými prácami by sa malo v marci tohto roku. V druhej časti stavby sa začne s napojením na inžinierské siete, vybudujú sa prístupové cesty, parkoviská, sadové úpravy a svetelná signalizácia. Zastavaná plocha novostavby bude predstavovať 6 333 metrov štvorcových. Stavba má byť dokončená v apríli 2009.
FAKTY
O investorovi
-
Majiteľom pozemku je firma Wood Industry & Developmen, s. r. o.
-
Investorom, ktorý je uvedený v žiadosti na povolenie stavby, je spoločnosť Mid Real Estate, s. r. o., Bratislava.
-
Žiadosť okrem iného hovorí o investícii za 140 miliónov korún. V obchodnom centre má nájsť prácu viac ako sto ľudí. Predpokladaný čas prevádzky je od 8.00 do 21.00.
(zdroj: www.enviroportal.sk, odbor výstavby a životného prostredia RV)
14.2.2008
RENÁTA MAZURKOVÁ, renata.mazurkovakorzar.sk
korzar.sk/clanok.php3?sub=14.2.2008/3409G
Kongresové centrum v Rožňave
roznava.sk/portal/informacie … _clanku=86
Mesto Rožňava získalo grant z predvstupového fondu Európskej únie PHARE CBC SR-HU v rámci výzvy na predkladanie žiadosti číslo 2003/004-616-01: Grantová schéma Rozvoj a podpora podnikateľských sídiel a infraštruktúry, inovačných aktivít a ľudských zdrojov v prihraničných oblastiach vo výške 135 066 EUR, suma prostriedkov vrátane vlastného podielu mesta činí 142 175 EUR. Partnerom Rožňavy je Mesto Kazincbarcika (HU).
Predmetom grantu je vytvorenie kongresového centra v Rožňave rekonštrukciou existujúcich priestorov radnice a vytvorenie databázy podnikateľských subjektov a výskumných a vývojových inštitúcií v oblasti Rožňavy v SR a v Kazincbarcike a jej okolí v Maďarskej republike. Vytvorenie databázy subjektov umožní zamerať sa na informačné potreby skupín subjektov na základe príbuznosti ich záujmov a cieľov. Kongresové priestory budú slúžiť na uskutočňovanie seminárov, konferencií, prezentácií a podobných informačných podujatí. Cieľom projektu je zlepšenie podmienok podnikania, najmä podpora vytvárania a udržiavania obchodných vzťahov a spolupráce medzi podnikmi na slovenskej a maďarskej strane hraníc napr. ohľadne odbytových trhov, dodávateľstva, vzdelávania, kooperácie a na zlepšovanie vzťahov a spolupráce medzi podnikateľskými subjektami a výskumnými a vývojovými inštitúciami, za účelom zlepšenia prístupu podnikateľov k aktuálnym poznatkom a informáciám.
Vytváranie a sprostredkovanie vzťahov medzi jednotlivými subjektami a ich skupinami umožní úsporu nákladov malých a stredných podnikov, umožní efektívnu komunikáciu, sprístupní malým podnikom aktuálne odborné informácie a poznatky a sprostredkuje im informácie o možnostiach, ponukách a trhoch v rámci našich hraníc aj za hranicami, čo prispeje k rozvoju slovensko-maďarskej spolupráce v podnikaní a obchode. V dôsledku realizácie projektu predpokladá Mesto pozitívny dopad na cestovný ruch v meste, konkrétne zvýšenie návštevnosti mesta účastníkmi obchodného a kongresového cestovného ruchu a následné zvýšenie využitia ubytovacích a stravovacích kapacít v meste a jeho okolí. Rozvoj cestovného ruchu ako segmentu prinesie silnejšiu a zdravšiu konkurenciu a postupné zvyšovanie úrovne poskytovaných služieb. Zlepšenie podmienok podnikania a podpora vytvárania a udržiavania obchodných vzťahov prinesie oživenie trhu práce a bude mať multiplikačný efekt pre široký hospodárky rozvoj. To bude vplývať na zvyšovanie životnej úrovne a kúpyschopnosti obyvateľov, ktorých zvyšujúci sa dopyt bude mať spätný dosah na sociálno-ekonomický pokrok v regióne a lepšiu zamestnateľnosť rizikových skupín na trhu práce.
Ing. František Kardoš, primátor mesta
V Rožňave bude kruhový objazd
Z cesty pri Stratenej je tankodrom
STRATENÁ. Niečo vyše kilometrový úsek medzi vrcholom Dobšinského kopca a Stratenou v okrese Rožňava pripomína tankodrom. Ide pritom o hlavnú cestu vedúcu z Popradu na Rožňavu a naopak, známu ako cestu prvej triedy I/67.
Vodiči sa sťažujú
Cestu spravuje Slovenská správa ciest Bratislava, Investorský útvar útvar Košice, stredisko Rožňava. Jej hlavný odborný zamestnanec Ján Demko dostal kvôli tankodromu pri Stratenej už niekoľko telefonických aj písomných sťažností od vodičov. Totiž, ak by aj chceli diery na ceste obísť, je to takmer nerealizovateľné. A tak namiesto 60-kilometrovej povolenej rýchlosti jazdia aj dvadsiatkou, len aby si nezničili auto.
Zase budú len látať
J. Demko dal do plánu na tento rok celoplošnú opravu spomínanej cesty, ale peniaze na ňu nie sú. “Ja na to žiadam peniaze každý rok, lebo faktom je, že I/67 nie je v dobrom stave. Mám na mysli celú cestu, nielen úsek pri Stratenej. Ale budeme to musieť riešiť vysprávkami”. Keď sa teda trochu oteplí, nastúpia cestári a budú diery látať kus po kuse.
Môže za to soľ?
V tohtoročnej zimnej sezóne použili na posypovanie cestári iný druh soli, nie tú, ktorú používajú každý rok. “Prvýkrát to bola soľ na báze horečnanov. Kamennú soľ nedovolili zo životného prostredia, lebo sú tam zvláštne rastliny. Toto bolo skúšobné obdobie a ak nebudú žiadne negatívne následky, takú soľ budeme musieť používať aj naďalej,” vysvetľuje J. Demko.
Pri používaní kamennej soli sa po iné roky stávalo, že ľad vo vyjazdených koľajach na ceste ostával po celú sezónu. Teraz sa roztopil. “Ale často sa stávalo, že roztopený ľad zmenený na vodu zase zamrzol a mohol roztláčať diery v asfalte. Tie sa potom zväčšovali”. Výsledkom je približne 1 200-metrový úsek, po ktorom vodič nevie prejsť bez toho, aby do niektorej diery nevošiel.
15.4.2008
korzar.sk/clanok.php3?sub=15.4.2008/3305G
zdroj: korzar.sk
V Dobšinej postavia investori z Austrálie a zo Slovenska novú pozinkovňu za takmer pol miliardy korún http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=10574
Myslím si, že pre také mesto, ako je Dobšiná, ide o veľkú investíciu a mohlo by to znamenať naštartovanie pozitívneho vývoja v tomto takmer zabudnutom mikroregióne
Takže po troške hľadania som našiel tuto tému ktorá ma ako rožňavčana dosť zaujíma. V skratke dátum výstavby RC R2 (v úseku Gombasek-Včeláre - ndsas.sk/rychlostne-cesty/12 … 2&prm2=130) je podľa nds dosť vzdialený čo je dosť deprimujúce hlavne preto že za rok čo rok sa tam rok čo rok stáva množstvo hromadných havárií končiacich smrťou(alebo výletom za zvodidlá a pádom na trať ŽSR). Vzdialená R2 je však iba čiastka vecí ktorá mi v tomto meste vadí kedže priemyselný park tu ešte stále nieje (ale projekt a peniaze z eurofondu by už mali byť) no i tak sa odmena nášmu primátorovy laciakovy odsúhlasila (207.000,-sk - 6871,14 €) a viceprimátorovy(a zároveň bývalému primátorovy) Kardošovy bolo odklepnutých (87.000,-sk - 2887,87 €). V podstate celé toto mesto funguje na princípe hodnotenia len pozitívnych vecí a ked už aj k niečomu vážnejšiemu dojde napr. prevádzkovateľ kina aj napriek zmluve z mestom nepremietal a dodnes nepremieta, tak jednoducho dostane druhú šancu a “môže” to napraviť. Rovnako ako akékoľvek akceptovanie požiadaviek obyvateľov ak majú nejaký problém. No medzi tie najväčšieho zrna patrí problém prijímať konštruktívnu kritiku. V skratke od septembra 2007 funguje jediný informačno-spravodajský portál http://www.inforoznava.sk v ktorom sa informuje o dianí a popritom je tam priestor aj pre isté názory občanov na istý problém. Tieto názory ktoré obsahujú kritiku sú mestu neprijemne a preto k tomuto portálu aj k jeho tvorcom zaujaté a spomínanú konštruktívnu kritiku prijíma spôsobom priameho útoku na toho kto kritizuje, nezaujíma ich problém ale konkrétna osoba ktorá si dovolila niečo kritizovať preto je zlá. No ale to sú naše také interné problémy.
Momentálne finišuje problémová(blato bolo všade) dostavba obchodného centra na našom najväčšom sídlisku Juh a je možné si to na live pozrieť Tu:http://www.webcam.inforoznava.sk/
Mali by ho otovriť 28 augusta ale ešte je to otázne.
Ak by niekto chcel sa za pár sekúnd dozvedieť čo nové u nás len si kliknite na http://www.inforoznava.sk
Ak sa chcete opýtať niečo konkrétne mňa (poprípade zháňate nejaké konkrétne fotografie z RV) stačí mi napísať na mail rád pomôžem.
pokial viem ten projekt priemysleneho parku uz presiel, mna by skor zaujimalo ze preco sa okres RV neorientuje na cestovny ruch. ma zdaleka najlepsie predpoklady na celej spodnej trase. uz len prechadzat autom trasu plesivec-turna je pre cudzinca zazitok. moze tam byt aj nejaky lahky priemysel ale tazisko by mal byt cestovny ruch. bodlo by tam postavit nejake kupalisko/aqapark, wellness zariadenia, porobit vychadzkove a cyklotrasy, zatial co viem sa toto robi pri domici a to je tak vsetko.
I/67 - 036 Stratená, most
Termín začatia stavby: 03/2008
Predpokladaný termín ukončenia stavby: 09/2008
Celkové náklady stavby: 5,200mil. Sk
Preinvestované do 31.12.2007: 0 mil. Sk
Plán preinvestovania v roku 2008: 5,000 mil. Sk
Plán preinvestovania v roku 2009: 0,200 mil.Sk
Účel stavby:
Jestvujúci mostný objekt je jednopoľový s dĺžkou premostenia 10,0m, jeho stavebno - technický stav je hodnotený stupňom VI. – veľmi zlý. Účelom rekonštrukcie mosta je zrekonštruovanie mostného zvršku s úpravou šírkových pomerov na moste na kategóriu C 9,5/60 a sanácia nosnej konštrukcie a spodnej stavby.
Zdroj: SSC
Cesta I/50 v katastrálnom území mesta Rožňava je do 30.10.2009 z dôvodu rekonštrukcie mosta úplne uzavretá. Premávka je dočasným dopravným značením presmerovaná na vyznačenú obchádzkovú trasu.
Zdroj: www.zjazdnost.sk
Cesta III/050150 za obcou G.Hôrka cca. 80 m v smere na Licince zjazdná s obmedzením rýchlosti v jednom jazdnom pruhu pre zosuv cesty v dĺžke cca 30 m, pokles cesty a zosuv svahu pod ňou. 
Cesta III/0675 za obcou Rožňava cca. 2 km v smere na Nadabulu zjazdná s obmedzením rýchlosti a zákazu prejazdu
nákladným vozidlám pre pokles cesty v celej šírke na úseku cca. 40 m o 20 - 30 cm, pokles cesty a zosuv svahu pod ňou.
Cesta II/526 v obci Honce na 152,00 km zjazdná s obmedzením, vymytá opora cesty o celej dĺžke 10 m za oporou a spravila sa diera v ceste a hrozí spadnutie.
Ked nie tunel Soroska, bude sa aspon opravovat vozovka na I/50 v dlzke takmer 6 km.
e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/28086
takze dokonca mimo balika z eurofondov a za 15 dni od uzatvorenia zmluvy.
Akože som za, ale čo ak nastane nepriaznivé počasie? Niekoľko týždňov, keď bude pršať, nebodaj príde mráz a sneh . . . bolo to vhodné vypísať zhruba o mesiac skôr.
Tak nech aspoň kvapká… v najbližších týždňoch plánujem tým smerom vyraziť - otestovať aj tú novú R1ku. Tak dúfam, že dovtedy stihnú dokončiť aj nový asfalt na Soroške.
No konecne sa spamatali, cesta je uz takmer v havarijnom stave. Podla opisu zakazky to bude len take platanie a komplexna obnova bude az buduci rok. Inak to asi neslo. Keby to cez zimu nechali tak, nechcem si predstavovat tu katastrofu na jar. Uz tento rok to bolo zle a vyriesili to zbrusenim niekolkych dlhsich usekov vozovky, takze to vyzera ako na ceste III.triedy.
vylaseny tender na prestavbu krizovatky I/67 a II/526 v Roznave na kruhovy objazd: e-vestnik.sk/#EVestnik/Detail/33123