[quote=“yoggy, post:680, topic:221”]
Takato siet presne pokryva potreby NA podla tokov dopravy, co som tu dal o 10 prispevkov vyssie…[/quote] predpoklad ze nakladiaky by boli ochotne prest cez hranicu 50 km dalej mas podlozeny niecim relevantnym ?? ako si vysvetlime fakt ze napriek blizkosti plnoprofilovej D2 chodi dost kamionov na I51 (?) podla mna preto lebo nikto nepojde 50km naviac ked nemusi. hore si dal 2 mapky z mytneho systemu, zo siah velka vacsina NA na sever, z komarna nieco na NR, nieco na SA/GA/R1 a nieco na DS. severovychodne takmer nic. to dost popiera potencial prechodu sturovo a este viac potencial R3 na LV lebo to co by prekrocilo hranicu by skor pokracovalo krizom na NZ.
[quote=“yoggy, post:680, topic:221”]
1-2-3 obchvaty ale neznamena, ze uz tam nebudu nejake obmedzenia na ceste, stale tam budes mat vela obci, ktorymi bude ta cesta prechadzat… Cize tu priemernu rychlost 70-80 na NA dosiahnes asi tazko. Na dialniach je priemerka niekde okolo 85… Ked si to pozeras cez google mapy, tak je to priemerka pre auta… NA nikdy nepojde rovnako rychlo ako auta…[/quote] to som ani nikde netvrdil. sam si napisal “pre tranzit je najlepsie ked ide konstantnych 90km/h nie 60-70” cez tie mapy sa daju identifikovat tie obmedzenia. na I64 ziadne hory zato drastickych 30 km prietahov z coho asi 15km su dediny pod NR, lenze tam ide len cast NA (ako ukazuje aj mapka), a smerom na SZ ostanu po dokonceni SA len 2 (!) dediny medzi R1 a NZ. uz jeden obchvat je aka pomoc… KN-NZ 15km prietahov z coho asi 9km by vyriesili tieto 2 obchvaty. ostalo by 6 km (hurbanovo a 2-3dediny), hurbanovo je ale prejazdne bez semaforov/kruhakov (a keby aj tam bol obchvat tak nie je o com). na nejake pretrasovacky neverim ale v tomto pripade je druhotriedka cez kolarovo tak blizko ze odtial by tranzit mohol zmiznut.
na I66 aj I51 je zhodne asi 15 km prietahov, holic+senica 4-4,5km a KA+sahy 7km ak pocitame priemyselne zony, cize skoro polovicu z toho na I66 vyriesia 2 obchvaty a pri I51 asi tretinu. a bavime sa o mestach kde je koliznych situacii nasobne viac ako v dedine a uspory casu su velmi vyrazne. ked nejaka 15 km 4pruhova dialnica usetri 10 minut tak skaceme od radosti. ked 10km obycajny 1+1 obchvat usetri 5 minut tak to je v pomere este lepsie.a najma na I66 by ani NA urcite nesli 60, ved preco by aj ?
toto kludne presun inde, je to uz velmi OT, k R4 napisem zvlast.