nie je potom matuca ortofotomapa? 
Ked porovnate ortofotomapu dialnice.info/album_page.php?pic_id=357, uvidite, ze v ortofotomape je zakresleny iba Variant 2 - krizovatka Maly Saris - aj to iba ako vyhlad.
Táto mapa dialnice.info/album_page.php?pic_id=71 dávno nie je aktuálna. Tá MÚK bude vážne veľká a bude to križovatka D1, R4, I/18 a II/545.
Presne tak, proste misung.
Heh. Janosik II . A kdeze sa bude pripajat R4? Na stavbe nic taketo nebadat.
Toto si si mohol odpustiť…
V rámci tejto stavby sa budú robiť iba 2 vetvy na I/18 a II/546. Ostatné vetvy s R4 sa budú budovať až v rámci stavby severného obchvatu.
EDIT: V rámci tejto stavby sa buduje len prvá etapa križovatky Prešov-západ. II. etapa sa bude budovať v rámci stavby D1 PO-západ - PO-juh. V rámci III. etapy sa budú budovať vetvy na R4.
Jasne, uz rozumiem. Moj zaver je teda takyto. Kedze R4 je zatial v nedohladne, vsetko moze byt uplne inak. MUK sa nijako nepripravuje pre stavbu R4, ale buduje sa presne podla ortofotomapy, ktora bola vyssie uvedena.
To nebola ziadna zla narazka, len mi Tvoje vyjadrenie prislo podobne salamunske ako Janosikovo. Sorry.
ved krizovatka este vobec nie je rozostavana a ani zhora si ju snad nevidel 
Tak sa mi podarilo zohnať v el. forme jej výslednú podobu
dialnice.info/album_page.php?pic_id=4409
2 tomas: myslim, ze MH vie az velmi dobre o com hovori
2 MH: dik moc za mapu, vyzera to zatial fakt na jednu z naj krizovatiek na SK… skoda, ze taka nie je pri pristavnom moste namiesto toho blbeho kruhaca …
MH: Naozaj pekný návrh, dúfam, že sa to nakoniec aj postaví v takejto podobe
rokovanie.sk/appl/material.n … Zdroj.html
a) reálny priebeh projektu
Súťaž na vypracovanie dokumentácie stavebného rozhodnutia (DSZ) a dokumentácie na územné rozhodnutia (DÚR) ukončená výberom úspešného uchádzača – HBH projekt, spol. s r.o. s najnižšou cenou ponuky - 15 474 300 SKK. V súčasnosti sa vypracováva DSZ a DÚR. Termín dodania dokumentácie 31. 10. 2008.. Vypracovanie projektovej dokumentácie je súčasťou projektu „Projektová príprava úsekov rýchlostnej cesty R4“ v rámci OPZI 2004 – 2006.
Oznamenie o zacati uzemneho konania presov.sk/portal/content/art … /vv051.pdf
Predpokladany zaciatok vystavby 2012
Antikrizovatkova loby moze byt spokojna, vypustila sa MUK severovychodne od Presova Takze Presov ma planovane 3 MUK: Juh (postavena, prebuduje sa), Zapad - Vydumanec (vo vystavbe) a Sever - Dubrava.
2012 - vsetko chcu zacat v tomto “magickom” roku, aj Branisko. Silne pochybujem o tomto datume. Ale pravdupovediac, skor by to ani velmi zmysel nedavalo, lebo tento usek potrebuje dostavany tunel na D1 cez Presov. Nechce sa mi verit, ze by sa autam od VT a SB chcelo z cesty prvej triedy (1/68 SB a 1/18 VT) vybehnut na R4, obist tunelmi cely Presov, dostat sa na MUK PO-zapad, tam zbehnut opat na 1/18 a vracat sa do mesta a cez Nabreznu prejst na Kosice (predpoklada dostavanu NK v celej dlzke). Na druhej strane, mozno sa mylim. Niekolko aut by tadial mozno predsa len islo, nehovoriac o kamionoch, ktory by mohli mat zakaz prejazdu mestom.
Na trase maju byt ale dva tunely, takze asi otazka skorsieho otvorenie R4 ako D1 je irelevantna…
Co nemusi byt zla vec. V pripade existencie MUK na Duklianskej by mnozstvo aut tranzitujucich KE-Svidnik urcite pokusali “stary” prejazd sidliskami, kde je predsa len z velkej casti 4prudovka a bude to kratsie o minimalne 10 km - vid sucasnu trasu:
maps.google.com/maps?f=d&source= … =UTF8&z=12
Prehladna situacia:
maps.google.com/maps?f=d&source= … =UTF8&z=12
A - MUK PO-juh, existujuca MUK, sucasny koniec D1 od KE - pokracovanie do tunela a privadzacom do mesta
B - MUK PO-zapad existujuca MUK, sucasny koniec D1 od PP - dostavaju sa vetvy od R4
C - planovana MUK Dubrava, ktora odvedie smer SB, SL
D - vypustena MUK Duklianska
Snad len to docasne napojenie v Kapusanoch sa neskor prebuduje na MUK, lebo inak sa nebude dat dostat do celej severnej casti mesta, kde je aj najvacsie sidlisko.
Kapusany ? Co s tym maju Kapusany vzdialene 10 km od PO ?
Ved ten dalsi usek R4 (s tunelmi pri Kapusanoch) pojde najskor do vystavby okolo r.2018.
Chapem tento usek spravne, ze to ma byt bypass PO-VT ako nahrada za cestu cez Sekcov ?