este je otazne co s tou primatorkou Sliaca. Ta zena je uplne mimo, co som pocuval tu konferenciu o doprave minuly tyzden… ze aj Sliac chce mat nieco z toho severneho obchvatu. Ze aj ked sa postavi, ze stale im budu chodit auta na krizovatku v obci (od letiska, od Sielnice R1 a zdola od Zvolena). Nechapem, ako toto suvisi so severnym obchvatom, ci tam je alebo nie je…
Obchvat Zvolena stojí, čaká na vyjadrenie
Primátorky navrhujú referendum, obe v susednom meste.
Ako ďalej s rýchlostnou cestou R2, ktorá má byť obchvatom Zvolena, dnes jednoznačne nepovie nikto. Diaľničiari aspoň čiastočne vyhoveli argumentom Sliača a posunom trasy bližšie ku Kováčovej uvoľnili kúpeľnému mestu územie na ďalší rozvoj.
Viera Sobolová z Národnej diaľničnej spoločnosti hovorí, že čakajú na vyjadrenie ministerstva životného prostredia. Od neho budú závisieť ďalšie kroky.
„Potrebujeme vedieť, či je povrchové riešenie, ktoré nahradilo pôvodne plánovaný tunel, v súlade so záverečným stanoviskom, ktoré bolo vydané v roku 2009. Dostali sme odporučenie, že máme podať oznámenie o zmene navrhovanej činnosti.
Práce na R2 sa tak čiastočne pozastavili. Oznámenie sme spracovali a v týchto dňoch ho predložíme ministerstvu,“ ozrejmila Sobolová s tým, že bude zverejnené na stránke enviroportálu, kde sa budú môcť vyjadriť všetky dotknuté strany.
„Ak dostaneme stanovisko, že nemusíme znova posudzovať vplyvy na životné prostredie, budeme okamžite pokračovať v príprave dokumentácie pre územné rozhodnutie. Druhá možnosť je, že budeme musieť znova zopakovať proces EIA,“ vysvetlila.
Zvolen ako lievik
Primátorka Zvolena Lenka Balkovičová pripomenula, že situácia v meste je veľmi vážna. „Zvolen sa stáva lievikom, preto Zvolenčania nedočkavo čakajú na obchvat. Tešíme sa, že ako najvýhodnejší bol zvolený severný variant, ktorý výrazne odbremení dopravu v meste a pričlení najvzdialenejšie sídlisko Sekier k mestu,“ povedala.
„Nálada ľudí je tam už pod bodom mrazu, majú pocit, že sa o nich mesto nestará. Práve z dôvodu, že to majú do mesta ďaleko, ťažko sa dostávajú na vyťaženú hlavnú Lučeneckú cestu a my ako mesto nevieme urobiť žiadny krok k zlepšeniu ich dopravnej situácie.“
Podotkla tiež, že nechce, aby sa situácia okolo obchvatu Zvolena dostala do polohy výhovoriek. „Konflikt dvoch miest nemôže byť dôvodom na zastavenie projektovej prípravy aj samotnej realizácie. Ak by sa tak stalo, tak len z dôvodu, že vláda nechce dať viac peňazí na stredné Slovensko na budovanie rýchlostných ciest,“ okomentovala.
Obavy pretrvávajú
Primátorka Sliača Ľubica Balgová pripomenula, že na R2 sa musí pozerať z dvoch pohľadov. „Jedným je pohľad obyvateľov Sliača, druhým všeobecne pohľad Slováka, ktorý sa prepravuje z jednej časti Slovenska do inej. Severný obchvat,
ktorý je plánovaný popri Sliači, rieši možno problém Zvolena, ale nám zahustená križovatka pri mestskom úrade zostane stále. Jediné, čo sa zmení, je prístup; ten je teraz od Zvolena, potom bude od Sielnice,“ podotkla.
Argumentovala tiež, že z jednej strany má Sliač R1, z druhej letisko, z tretej kúpele a zo štvrtej strany má prísť R2.
„Nám to brzdí rozvoj. Pre nás je to aj otázka napríklad podielových daní potenciálnych nových obyvateľov,“ poznamenala s dôvetkom, že zlý vrt môže spôsobiť, že voda sa stratí nielen v sliačskych kúpeľoch, ale zmiznúť môže aj na Borovej hore.
„Áno, cesty potrebujeme, ale skúsme nájsť také riešenie, ktoré nebude o tom, že jednému pomôžeme a druhému uškodíme. Kým nedostaneme argumenty, ktoré by hovorili, že je to jediné možné riešenie a naše obavy nie sú opodstatnené, asi sa so Zvolenom nezhodneme.“
Navrhujú referendum
„Odporúčala by som, aby sa v Sliači konalo referendum k tejto otázke, pretože sa rozprávam s množstvom Sliačanov, ktorí dochádzajú do Zvolena, napríklad aj za prácou, a nemajú všetci takýto názor,“ povedala Balkovičová. Podľa nej by referendum dopadlo úplne inak ako oficiálne stanovisko mesta.
„Ja ho navrhujem urobiť vo Zvolene, pretože za mnou chodia obyvatelia Zvolena, ktorí hovoria: veď potiahnime R2 cez Lučeneckú cestu, stavebná uzávera je tam už tak či tak desaťročia, a keby to išlo popod Lučeneckú, tak sa nič nestane,“ kontrovala Balgová.
„Z toho vidieť, že nie všetci sú zástancovia jedného alebo druhého riešenia, ale môžeme urobiť referendum naraz v obidvoch mestách a uvidíme, aké bude vyjadrenie občanov,“ doplnila.
Sobolová ako najoptimistickejší termín začatia výstavby obchvatu vidí rok 2024, aj to za predpokladu, ak ministerstvo životného prostredia vydá rozhodnutie, že nie je potrebné zopakovať proces EIA.
Nikto však ešte nepovedal, aký dosah na ďalšiu realizáciu bude mať odmietavé stanovisko obce Kováčová, ktorá s takou rozsiahlou mimoúrovňovou križovatkou vo svojej bezprostrednej blízkosti nesúhlasí.
Tento text ste mohli čítať vďaka tomu, že platíte za obsah. Vážime si to.
Čítajte viac: myzvolen.sme.sk/c/22249298/obch … z641ODa53Y
Čítajte viac: myzvolen.sme.sk/c/22249298/obch … z641O8bXYy
Čítajte viac: myzvolen.sme.sk/c/22249298/obch … z641O39W2l
dufam, ze coskoro ich k tomu rieseniu dotlacia. Podla mna by najlepsie bolo ak by sa realizovali obe, teda SO, ktory je kriticky pre spojenie na BB, a aj suvisly prejazd ZV, ktory by mal byt rieseny mimourovnovymi krizovatkami, alebo aspon zelenou vlnou, aby bol plynuly.
Obe? 
Prečo nie už ‘všetky’ tri. Načo šetriť. [size=77]1175[/size]
Hej hej DrX a ja by som im pridal okrem SO, Prietahom este aj tunelovy variant, pretoze mesto ako ZV si to zasluzi ze… a potom zavriet NDS lebo uz nebude ani na vyplaty..
Prosim Ta na kolkych semaforoch v ZV stojis ak ides z vychodu na BA ?? len taka otazocka…
aktualizovaná EIA
enviroportal.sk/sk/eia/deta … en-vychod-
Skvele, ze zas nastal pokrok. Vsetky tie dokumenty su zalohovane tu:
drive.google.com/drive/folders/ … sp=sharing
a tu je pridana prehladova mapa aj s aktualnymi zmenami [cervene stvorce] suvisiacimi s posunom krizovatky ku Kovacovej:
drive.google.com/file/d/1fRRk0x … sp=sharing
Vraj vystavbu planuju 2024-27… uvidime.
nuz 2024 dovtedy treba dozit 
a po pravde neverim ze to ,pustia, takto teda myslim Sliac… ALE zasa ked nechcu a nechcu tak peniaze posunut na ine useky R2..
aj tip by som mal 2/2 Moldava - Saca, ale LC-RS tak isto fulka by nebola zla
Najvyšší čas, aby sa do sporu Sliač vs. Zvolen pri tomto variante vložila aj Kováčová a odmietla megalomanskú križovatku v priamom dotyku s obcou:D
Pokiaľ si dobre pamätám, najhlasnejší argument Sliačanov (okrem ohrozenia podzemnej vody) bol niečo o oklieštení územia pre rozvoj mesta.
Mno, úprimne, moc veľký rozdiel v tom potenciálnom rozvojovom území medzi modrým a červeným variantom nevidím. Akurát tak vznikne “mŕtve” územie v úzkom páse medzi R1, R2 a Hronom. A trasa popri kúpeľoch ostala tá istá, takže ohľadom podzemných vôd bez zmeny.
Čiže sumarizujúc, ďalšími variantami sa to stále iba zhoršuje.
to vazne plan je az 2024 a ukoncenie 2027? ved to uz by mala byt o tom case hotova takmer cela R2, podla mna to je velmi neskory datum zacatia.. dufam ze to nova vlada zmeni..
Frostbite a co ako zmeni ??? Ked NIC nemaju nachystane… paneboze ved sa uz uvedom kym napises takuto sprostost…
A ze v takom case by mala byt hotova R2… tak hahaha ak do 27 pribudne 30km / neratam Krivan-LC/ tak to bude ze mega turbo uspech
ty si fakt niekedy zabavny teraz im iba vysla aktualizovana EIA a vieme ze su a budu problemy s trasovanim, dat dokopy DUR, UR, DSP, SP, vykupit pozemky a dokoncit tender ti nikdy v zivote nepotrva menej ako 4 roky, ja popravde tomu 2024 neverim tiez…staci si zobrat za priklad usek turany-hubova: zaciatkom 2018 bola pravoplatna EIA, koncom 2018 dodana DUR (a tam sa to riesilo iba dodatkom a nie samostatnym tendrom), momentalne mame koniec 2019 a bezi uzemne konanie a kedze sa tam tiez predpokladaju problemy a odvolania pravoplatne uzemko bude tak o rok…
križovatka bude veľmi komplikovaná a neprehladná. a značne ovplyvní Kováčovú. každý slušný občan by mal doživotne ignorovať Sliač.
Houby ignorovať. Ľudia, ktorí s týmto prístupom Sliača nesúhlasia a idú okolo, by mali zbehnúť z R-ky a urobiť si protestný “okruh” Sliačom. Zbehnúť v Sielnici, prejisť Letiskovou a ČSA a v Kováčovej sa vrátiť naspäť na R-ku. Funguje to aj v opačnom smere. Nech sa trošku uvedomia. 
^^^ Dobry napad a ked budu blokovat cestu v Sliaci, tak sa “okruh” vynecha a zablokovani domaci to protestujucim “zrataju”.
toto su cista fantasmagorie. ta krizovatka pri kovacovej je uplne mimo ..
Aquila, tak to máš pravdu. Ja si myslím, že tu stačí obyčajná nekomplikovaná MUK ako pri Rozhanovciach na D1 a kto z blízkeho okolia (tých, ktorí najviac zdržujú výstavbu) bude chcieť cestovať po R1 alebo R2 má mnoho spôsobov len bude musieť zachádzať. No teraz po tých stavebných plánovaniach to bude asi už neskoro nad tým polemizovať.
Trasovanie obchvatu sa upravilo, aby sa “Sliac mohol rozvijat smerom na juh”. Cize zda sa, ze sa podarilo NDSke so Sliacom dohodnut. Dobre spravy!
dialnice.info/posting.php?mode=post&f=35
Obchvat Zvolena by sa mal podľa najnovšej štúdie NDS viesť severným smerom, no južnejšie ako predtým.
Celková dĺžka obchvatu má mať takmer 12,6 kilometra, tri mimoúrovňové križovatky, 17 mostov a jeden 340-metrový tunel.
Začiatok výstavby sa plánuje v roku 2024 a ukončenie v roku 2027.
Sa tusim tocia v kruhu, ked tam zasa dali tunel