Všimol si ešte niekto, že každá jedna zákazka čo tu bola dnes zverejnená je neskutočne predražená.
Ale veď R2 je za 5 mil. Euro/km…tak to stanovil tunajší špecialista na ceny výstavby 
ked sa planuje a ide sa uz do obstaravania a tendra tak uz sa vie ktora z tych variant teda je ta vitazna? vyhral severny ci juzny obchvat alebo to pojde mestom? resp ktoru variantu vybrala a zvolila napokon nds?
VojtoTT, nie nevsimol. Mozes uviest konkretne cisla a konkretne porovnanie s inymi nepredrazenymi zakazkami? Ja vidim stale o cca 20% menej, nez sa na danu zakazku odhadovalo.
fh, ako tradicne od veci.
frostbite, tato vsetka priprava sa robi na severny obchvat bez tunela (resp. s nejakym hlbenym zarezom, myslim, ze to oznacovali C2), ktory uz odobrili vsetky ministerstva a ktory neporusi ani podzemne vody. Myslim, ze uz len Sliac skace, ze to takto nechce, ale je to urcite najpravdepodobnejsi scenar.
Ospravedlňujem sa, prehodil som si čísla. Zdalo sa mi, že predpokladaná hodnota je menšia ako vysúťažená, čo ma pri súčasnom trende zaskočilo. Neviem, či sa príspevok opravil alebo ja som si zle všimol.
Rýchlostná cesta R2 Zvolen západ - Zvolen východ, DSZ, DÚR, Oznámenie 8a
Boli zverejnené ponuky uchádzačov:
uvo.gov.sk/vyhladavanie-zak … nty/414383
Trasa obchvatu Zvolena sa má posunúť, chystá sa protest
sa tu s tým babrem a EmBe ma potom predbehne 
bolo by fajt založiť album pre gallery/image_page.php?album_id=174&image_id=41676
posun MÚK na východ Sliaču nijako nepomôže, iba celú križovatku značne neprehladní. spájať dve Rky a dve jednotky v jednej MÚK ide proti jednoduchosti a prehľadnosti.
ta krizovatka pri kovacovej je riadne terno.. presne ako hovoris, hlupost. navyse ozaj toto co vyriesi sliacu ? nic
a čo tak prerobiť križovatku na veľký kruhový objazd so 6 odbočkami? to bude vyzerať veľmi prehľadne, ale plynulosti premávky to nepomôže
Toto ma teda pobavilo. Sliac broji proti dialnici co i len kusok za hranicou katastra, Hrboltovcania proti prejazdu stavebnej techniky, no po dokonceni ich ta dialnica nijako nebude ohrozovat, ani im strpcovat zivot, na severe vysudili za staru chajdu krasnych vyse stotisic eur… Zit tak v Kovacovej, asi by som sa aj celkom nasral v tomto momente.
Nedavajte tu platené články ale neplatené alebo to skopirujte a dajte sem celé znenie
No, skopirovat cele znenie by bolo fajn. Vedel by pripadne aspon niekto zhrnut co v tom clanku je?
Pridal som komplet celý platený článok: Obchvat Zvolena na R2 sa dostal do patovej situácie.
Ps. Odporúčam Nepijano a Firefox, a budete čítať platené články
Myslel som ze nepijano uz nefunguje. Skusim, vdaka za tip 
Takze Sliac odmieta akekolvek trasovanie cez svoje k.u.? S takymto pristupom sa ziadneho kompromisu tak skoro nedockame. Inak to umiestnenie krizovatky pri Kovacovej sa mi nezda az take tragicke, ale zase vobec sa necudujem obyvatelom ze sa im to nepaci kedze povodne tam byt nemala a je len dosledkom tvrdohlaveho postoja Sliacanov
Ako u retardovanych na dvore.
[quote=“mirecko255”]
Pridal som komplet celý platený článok: Obchvat Zvolena na R2 sa dostal do patovej situácie.
Po prečítaní celého článku a argumentov Sliača a Kováčovej som si uvedomil, že ak k výstavbe ďaľších úsekov diaľnic, rýchlostných ciest, ale aj iných infraštruktúrnych projektov ( železnice, cesty I a II triedy, a pod. ) budú takto pristupovať aj obyvatelia iných miest a obcí, tak sa výstavba nových úsekov úplne spomalí, a bude permanentne blokovaná ..a to možno niekedy len úzkou skupinou ľudí v obci, či meste.
Keď si pozriete katastrálne územie Sliača, tak nové trasovanie ide úplným krajom ich KU, tých pár desiatok metrov čo zasahuje do KU Sliač je buď niekoho osobný záujem, alebo politikárčenie na úkor celospoločenských potrieb. Táto nová trasa maximálne zohľadňuje aj potreby Sliača, liečebných prameňov a je vedená v tesnej blízkosti arboréta Borová hora.
Čo sa týka Kováčovej, tak tam argumenty sú pre zdravým rozumom uvažujúceho človeka úplne nepochopitelné. Existujúca R1 obchádza intravilán Kováčovej juhovýchodným okrajom. KU Kováčovej presahuje túto cestu na juh, o niekoľko sto metrov, až k priemyselnej zóne Zvolena, ale neviem si predstaviť v tomto priestore výstavbu. Ak by tam k nejakej výstavbe prišlo, tak asi len komerčného charakteru, nie bývania. Tu sa totiž tiež na R1 napája I/66 zo Zvolena a vlastne ohraničuje tento priestor KU Kováčovej z východnej strany. Nová trasa R2 sa odpája od R1 v smere na východ (južne od existujúcej R1) ešte pred terajšou križovatkou R1xI/66 a teda je vedená vo väčšej vzdialenosti od intravilánu Kováčovej ako R1. Použitím PHS na R1, ktoré tam teraz ešte nie sú sa hluk dá z R1 maximálne znížiť. R2 je v oveľa väčšej vzdialenosti, tam asi potrebné už nebudú.
Myslím, že pri takýchto strategických líiových stavbách by nemohla byť možnosť donekonečna niečo bjkotovať a podávať sťažnosti, námietky, protesty. Stálo by za úvahu aj upraviť stavebný zákon, aj pravidlá obstarávania.
Lebo samôže stať, že tento potrebný úsek dopadne ako Korbeľka, Višnové,… kde sa projekt musel pripravovať po rokoch nanovo (zjednodušene som to myslel, ale pointa je jasná)
Jednoznačne som za radikálnu zmenu a úpravu stavebného zákona a zákona o obstarávaní, už naozaj stačilo. Prelial sa pohár a to nie je len tento prípad aj Korbeľka, aj prípad Hrboltová a mnoho ďalších, inak sa táto krajina k ničomu nezostane a nič sa tu nevybuduje. Je treba okamžitú zmenu zákonov o výstavbe v oblasti dopravy u nas. Treba nám stavať v zrýchlenom konaní celú zvyšnú výrazne meskajucu R2 aj D3 a zmenou zákonov treba začať. Ak to už nedokáže spraviť táto neandertálsko mafiánska vláda tak by to mala okamžite po nástupe spraviť nová vláda po najbližších voľbách.
jemne off topic - pani nechcem vam brat iluzie, ale je 9 mesiacov do volieb, tato vlada s tym nespravi uz absolutne nic, ti budu riesit maximalne tak socialne balicky…a ako bude vyzerat nova vlada je v tejto chvili maximalne otazne, to moze dopadnut uplne vsetkymi moznymi sposobmi, kazdopadne je takmer iste ze most odchadza na smetisko politickych dejin takze na MinDop sa bude menit vedenie + ak bude vo vlade PS/Spolu tak neocakavajte ziadne zjednodusenie povolovacich procesov, prave naopak EIA pojde do sraciek uplne vdaka ich enviro pristupu hraniciacemu miestami s eko terorom 