R2 Ruskovce - Pravotice

Rýchlostné cesty R2
1

R2 Ruskovce-Pravotice - obchvat Bánoviec n/Bebravou

Ťah: R2
Dĺžka: 11000 m
Lokalizácia stavby: Bánovce n/B.

Aktuálny stav stavby: v príprave
TŠ: 12/1998

EIA: 25.10.2005

Financovanie
Štátna expertíza: 2.274.927.000,00 v SKK bez DPH v cenovej úrovni 2005

Charakteristika úseku
Navrhovaná trasa začína križovatkou s cestou III/05026 a I/50 medzi obcami Ruskovce a Dežerice, križuje trať ŽSR a následne potok Svinica. Trasa ďalej vedie južným okrajom Biskupíc a obchvatom Bánoviec nad Bebravou, križuje cestu III/05038 a vodné toky Inovec, Bebrava a Radišťa, ako aj cestu III/05041. Po obchvate poľnohospodárskeho dvora opäť križuje železničnú trať a cestu II/592, napája sa na cestu I/50 a koniec úseku je za križovatkou s cestou III/05052 medfzi obcami Pravotice a Brezolupy. Vo veľkej časti tento úsek predstavuje obchvat Bánoviec nad Bebravou. Územie, ktorým prechádza možno charakterizovať ako mížinnú pahorkatinu s výskytom úvalinových dolín bez výraznejších svahových deformácií.

Objekty na úseku

Mosty:
Na tomto úseku je projektovaná výstavba 10 mostných objektov.

Križovatky:
Počet križovatiek: 5

Tri križovatky budú mimoúrovňové a ďalšie dve budú úrovňové.

Životné prostredie:
Zníženie možných negatívnych vplyvov stavby na životné prostredie bude zapezpečené cestnou kanalizáciou (vrátane odlučovačov ropných látok) a na zníženie hlučnosti budú prijaté protihlukové opatrenia.

Vyvolané investície:
Vyvolanými investíciami tejto stavby sú prekládky inžinierskych sietí, potokov, ciest a miestnych komunikácií.

Správy
Dňa 13.11.2006 bola uzatvorená verejná súťaž na zhotoviteľa DSZ a DÚR, s termínom dodania 15.07.2007.

Materiál pochádza zo stránky ndsas.sk.

Mapa úseku, bez napojenia na I/50, je tu:
http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=1253

2

Linky na články o obchvate Bánoviec sú tu:

dialnice.info/viewtopic.php? … =b%E1novce

dialnice.info/viewtopic.php?t=6080

Nebolo by na škodu vybudovať hneď štvorpruh, Bánovce sú skutočne najkritickejším miestom na R2 od Prievidze po Drietomu, ktorá býva cez deň často upchatá kamiónmi.

3

No, ked to bude vybudovane, bude treba prejst na cestu III.triedy a az z nej sa bude dat vojst na R2 :question:

4

Nie celkom. V materiáli je písané:

Správne gramaticky by to ale malo byť: Navrhovaná trasa začína križovatkou I/50 s cestou III/05026…

Nuž čo, stránka NDS je ešte stále vzdialená od dokonalosti…

No a niekde tu bole reč o intenzitách na severnej R2, v Bánovciach bola podľa sčítania dopravy z roku 2005 na I/50 ca. 11-12000 vozidiel/24 hodín samozrejme v trase R2:
http://www.ssc.sk/custom/doc/Mesta/Vuc_tn/BANOVCE_NAD_BEBRAVOU.pdf
a tam už štyri pruhy stoja za zváženie a to ešte nerátam nárast dopravy v budúcich rokoch a tiež po ukončení obchvatu…

5

nemyslim si ze to bude na plny profil, ked tak zoberes ani ozdany ani tornalu na plny nerobili

6

branco, zase su useky, kde mas podstatne vyssie intenzity a nerobi sa to na 2+2 :slight_smile: tam bude aj klasicky obchvat uspechom :slight_smile:

7

Ani by som nepovedal.. Ak bude pri moci tato vladna garnitura dlhsie, tak tento usek pojde ako prvy zo severozapadnej vetvy R2, uvidite.. :wink: Primator Banoviec je vo vrcholnych funkciach Smeru, chodil aj na vyjazdove zasadnutia s Ficom po Slovensku, takze bude urcite na to “tlacit” podobne ako Prokopovic v pripade Svidnika. Tam to tiez nebolo az take “horuce” a uz sa tento rok zacne stavat, nuz..? :unamused:

8

mirkobb: prave naopak, prokopovic robil vsetko preto aby to NESLO okolo svidnika, ale okolo jeho rodneho stropkova :slight_smile: a vidis, aj tak neuspel :slight_smile:

9

je v plane, 2010-2013 :laughing:

telecom.gov.sk/pk/071140/vlastnymat.htm

10

Ad aquila: :blush: Myslel som ze ten je odtial, tak potom asi Miklos (mozno to spiskali spolu..?) Ale este aj tak to moze ist aj cez Stropkov, este nie su vybrane varianty, ci cez Giraltovce alebo “Prokopovicovce”..? :wink:

11

Ten plný profil by naozaj nebol zlý, keďže na severnej R2 od Žiaru sa minimálne 20 rokov nič nepostavilo. Ešte aj R2 obchvat ZH má problémy, ktoré sú závislé od vyriešenia problémov R1 nad mestom.
Malou náplasťou ale je, že od Prievidze k Drietome sú Bánovce skutočne najkritickejším miestom.

12

Mozno z pohladu prejazdu cez zastavanu oblast su BN najkritickejsim miestom (dalej okrem Dolnych Vestenic este aj Drietoma) na SZ vetve R2, ale mimo zastavane uzemie su tam kriticke este aj 2-3 bodove zavady. Stupanie od Novak az po krizovatku s Nitrianskymi Sucanmi, stupanie od Hradista na kopec pred Jerichovom, ale aj tesne za nim tiez kratke stupanie k Brezolupom, no a este usek Trencianske Jastrabie - motorest Radar - Mnichova Lehota, tie su fakt “blbe”, jazdim tadial pravidelne. Tieto by som riesil ako prve na tejto vetve R2, taktiez suhlas, ze obchvat BN uz na plny profil, je to obchvat okresneho mesta (s potencialom rozvijat sa, spominane priemyselne parky na mapke obchvatu) na medzinarodne frekventovanej trase!

13

No, R4 ak by mala ist cez Stropkov, tak potom musi ist aj cez Svidnik, tam to jednoducho niet kadial inam viest.. :exclamation:
Svidnik by bol tak ci tak, ci uz so Stropkovom, alebo s Giraltovcami..

14

si myslis, ze cisty tranzit cez BnB je taky vysoky, ze treba 4 pruhovy obchvat?

15

2 bodrik: vid mapky NDS.. dalo sa to :wink:

cez BnB netreba 2+2 .. ked neni treba na obchvat okolo TT ?

16

ukaz taku mapu… som velmi zvedavy

17

Pokial viem, tak oba zvazovane varianty severnej R4 vedu cez Svidnik, akurat ze jedna z nich prechadza cez Giraltovce a druha cez Stropkov. Je to tak zakreslene aj na mapach NDS a skutocne som sa este nestretol so ziadnym inym variantom, ak vies o niecom daj link.

Ale pochybujem o tom, ze nieco take existuje, ak aj ano, tak by to bola totalna blbost na n-tu.. Kazdy vychodniar ti povie, ze ak ides od Presova na Duklu (Vysny Komarnik), tak Svidnik jednoducho len tak neobides, lebo to proste inak nema logiku (aj ked sa to da po vedlajsich cestach, ale je to aj dlhsie, aj v ovela narocnejsom terene). a okrem toho je to dost dolezita cestna krizovatka, na to aby sa len tak obislo.. Aj ked pri nasich politikoch je mozne asi vsetko.. :unamused:

Schvalne, ak vies o nejakej mape, daj odkaz, nech sa pobavim.. :smiley:

18

bodrik, ide však o to, že pôvodná trasa obchvatu bola viac priblížená k mestu Svidník a dnes je viac vychýlená na Stropkov. To je jednoducho fakt a aquila má v tomto pravdu.

19

Aky obchvat mas na mysli?

20

to sa da este blizsie k mestu? :laughing:

highways.sk/express/Svidnik.html