Dňa 5. 8. 2008 sa uskutočnilo prerokovanie návrhu Protokolu o vykonaní štátnej expertízy. Dňa 14. 8. 2008 bol na MDPT SR doručený Protokol č.18/2008 o vykonaní štátnej expertízy. Územné konanie sa uskutočnilo dňa 23.7.2008, predpoklad vydania ÚR do 10. 10. 2008.
Termín predloženia SP na RO podľa rozhodnutia ministra DPT SR č. 42/2008 : 04/2010.
b) priebeh prípravy ŽoNFP
Termín predloženia ŽoNFP na EK podľa rozhodnutia ministra DPT SR č. 42/2008 : 02/2010.
Tiež by ma zaujímalo, v akom profile je naplánovaná výstavba R2 v úsekoch od MUK D1 Chocholná až po Nováky, či bude všade štvorpruh alebo dvojpruh či kombinácia obidvoch profilov?Tuším som niekde čítal, že ten prvý úsek od D1 niekde po Mníchovu Lehotu by mal byť budovaný ako štvorpruh, no a ďalej smerom na Bánovce n/B. už neviem. Nie je tam jednoduchý terén, ťažko povedať či sa bude stavať hneď plný profil všade.
Dopravoprojekt má na stránke uvedenú kategóriu R 24,5/120(100), je to pre úsek Mníchova Lehota - Ruskovce.
Pre úsek Ruskovce-Pravotice to bude pravdepodobne štvorpruh, zo stránky NDS: Vzhľadom na konfiguráciu terénu a pozdĺžne vedenie trasy budú v oboch smeroch prídavné pruhy pre pomalé vozidlá.
NÁZOV, ADRESY A KONTAKTNÉ MIESTO (MIESTA)
Národná diaľničná spoločnosť, a.s.
Názov zákazky podľa verejného obstarávateľa:
Vypracovanie dokumentácie na stavebné povolenie (DSP) dokumentácie na ponuku (DP), výkon činnosti autorského dozoru (AD) a vytyčovacích prác pre stavbu “Rýchlostná cesta R2 Ruskovce - Pravotice”.
Stručný opis zákazky alebo nákupu (nákupov):
Vypracovanie projektovej dokumentácie v stupni dokumentácie stavebného povolenia (DSP), dokumentácie na ponuku (DP), výkonu činnosti autorského dozoru (AD) a vytyčovacích prác pre stavbu: Rýchlostná cesta R2 Ruskovce - Pravotice.
Predpokladaná hodnota zákazky bez DPH: Hodnota: 1 328 000,0000 EUR
TRVANIE ZMLUVY ALEBO LEHOTY USKUTOČNENIA
Obdobie: v mesiacoch (od uzatvorenia zmluvy).
Hodnota: 36
Lehota na predkladanie ponúk alebo žiadostí o účasť: 24. 8. 2009, 10.00 h.
Podmienky na otváranie obálok s ponukami: 24. 8. 2009, 11.00 h.
Jediná taká, ktorá sa prihlási do tendrov na realizovanie a z tých sa potom vyberie. Prípadne to môže byť viac firiem, ak spolu vytvoria “združenie” alebo “konzorcium”. A to sa netýka len R2, ale všetkých dopravných stavieb, lebo ich cena vždy prekročí 100 mil. SKK a mal by sa tak robiť tender.
Na R2 v princípe majú záujem (reálny aj s cenovou konkurenciou) hlavne firmy ako Doprastav, Inžinierske stavby, Strabag alebo Eurovia. Ale ako hovorím - záleží len na nich, či sa prihlásia.
Ved prave to. Neviem ako je mozne ze dokola to vyhravaju stale tie iste firmy a daju sa spocitat na prstoch jednej ruky. Ostatne mensie alebo ceske robia skor iba mensie poddodavky… Btw, tiez sa cudujem preco v takychto veciach povoluje v niektorych pripadoch aj pomerne velke percento subdodovavok ..