Zase rozoberáte niečo, čo už ste rozoberali 1000 krát. 1000 krát ste sa nezhodli a nezhodnete sa ani 1001. krát. A keby ste aj nejakým zázrakom došli k zhode, tak to nič nerieši. Určila sa D1 ako strategická priorita pred x rokmi a súhlasili s tým všetky doterajšie vlády a strany okrem maďarských (čo zas nie je moc objektívny pohľad). Je jasné, že niektorým by vyhovovalo iné riešenie, ale už je na čase sa s tým zmieriť.
Este vypust nejaky blud. BB, ktora je 14.4km PO DIALNICI R1 napojena na planovany uzol R1xR2 "nie je napojena na trase D1/R1/R2. Ale, Kosice, ktore su od D1 10km po JEDNOTKE A PRESNE OPACNYM SMEROM OD BA aj vacsiny krajskych miest, su po D1 obsluzene. Jeh-ols-cav-ka logika jak vysita.
Lebo to nie je pravda. Urcila sa D1+R1+R2 ako zakladna spojnica vsetkych krajskych miest zabezpecujuca obsluznost celeho Slovenska.
dalsi tvoj nezmysel. je napojena RC a je tak blizko ze sa pocita, takze je na trase.
tak ako pise DrX. a este k tomu mame TN ktory zase nie je uplne rovnocenny ani v porovnani s PO/ZA/BB/NR.
to nie je otazka zmierenia. trasa nasilu pretlacana nikdy nebude poriadne fungovat. to je ako porucime vetru, desti…
vtedy sa pretlacilo o.i. krajske mesto TN (basta hzds). a male kraje na zapade/velke na vychode.
sk.wikipedia.org/wiki/Zoznam_miest_na_Slovensku
je uplne realne ze pri tomto tempe poklesu obyvatelov padnu mesta MT a PP pod 50k obyvatelov za niekolko rokov.
Tak čo potom furt pindáš do D1, keď si ju práve sám označil za základnú spojnicu zabezpečujúcu obslužnosť celého Slovenska?
Nejako tebe nerozumieť, o čo tebe ísť.
Je na D1 viac krajských miest? Je. Zmier sa s tým a nedomýšľaj si .ujoviny o prepojeniach na Prešov a pod. aby ti to vyšlo.
Prečo vlastne potom nepropaguješ výstavbu skutočne najkratšej spojnice BA-KE po R7+R2?
pa3ck, nemam problem s R7+R2. Pointa je, ze aj v tom pripade aj v aktualnom pripade R1+R2 stale chyba R2. Cize ked sa dostavia to, mozeme riesit viac R7.
Blesku, “pindáš” tu akurat tak ty, odkedy si akurat ani nie pred rokom na forum “prikvitol”. Nie si ani zorientovany v historii ani v aktualnom stave. Keby si bol, tak by si netrieskal sprostosti o mne a D1. Ja stale hovorim, ze od Dzurindu bola dohoda 60:40 D1:(R1+R2) a to ak by sa dodrziavalo (a ak by sa D1 nestavalo tak megalomansky, napr. s uplne zbytocnym Visnovym) davno mohlo byt vsetko hotove.
A to “Je na D1 viac krajských miest? Je.” plati len kvoli tomu, ze D1 je nezmyselne pocarbana hore-dole od zapadu az na vychod republiky. Podla tejto logiky sme mohli celu dialnicnu siet oznacit “D1” a mali by sme zarucene, ze bude “najdolezitejsia”. Inak je D1, ako je nakreslena, praveze len malipulacny hej-ols-cav-ky blud aby sa mohli liat peniaze na sever a zapad a prehlasovat, ze “sak budujeme D1 do Kosic”.
Pre mňa nie je nakoľko medzi R1xR2 a BB je niekoľko obcí.
To je kto?
Zda sa, ze uz Dolezal zacina obracat, a pripusta, ze v EU fonde obnovy je dost penazi aj na Sorosku Na výstavbu tunela Soroška podľa rezortu dopravy nie sú peni
Tak uvidime.
fakt netusim o com tocis. R1 vedie priamo do BB.
Je tu reč o trase a nie o tom kam všade vedie Rx. Ak pripočítavaš BB lebo R1, tak nezabudni aj TN lebo R2.
DrX tak toto max. potesilo, aj Dolezal uz obracia karty a pripusta ze prachy su a usek pojde do vystavby z toho special EU balika yess! drzim palce tomuto useku aby to bolo financovane z toho balika obnovy, lebo ked bude tento usek ,bude motivacia postavit v kratkom case aj usek Saca-Vcelare-Jablonov kde je defacto sama rovina a da sa to postavit pomerne rychlo a lacno aj v plnom profile.. a z tohto specialneho fondu by som uz rovno dal postavit aj Ozdany/Zacharovce-Batka-Figa +Roznava- Gombasek- Tornala ..tento balik obnovy je sanca storocia pre nas, ak to premrhame znicime si akukolvek sancu posunut vyraznejsie krajinu vpred najma po stranke infrastruktury
Môžte to všetko popresúvať do inej témy 
Aké obce sú na R1 medzi Zv a BB?
Pravda
Len sa treba zmieriť s tým, že sa s tým nezmieria 
Problém je aj v tom, že severania obhajujú aj blbosť (naokolo, násobne drahšie, intenzity - lokálne, alebo aj tie čo stiahli X áut na sever), namiesto toho, aby súhlasili so základnou myšlienkou južanov:
Základná diaľnica už mohla juhom stáť, intenzity na severe by sa znížili a problémov by bolo menej. Sever by sa riešil na základe priorít a intenzít a postavené na severe by bolo takmer rovnako ako teraz (od PP na východ by D moc netrebalo, riešili by sa iba problémové úseky, tak ako to južania chcú teraz , RK napríklad “urýchľovali” kvôli mantre spojenia BA-KE a preto tak dopadol)
Samozrejme, že za týchto podmienok čo sú teraz, je dôležité dostavať celú D1 až po Pozdišovce a máme na svete základnú sieť
a riešiť nielen lokálne intenzity, ale aj regionálne rozdiely
OMG.
Poprosím ešte horoskop na dnes.
Padajú žiadostí na hlúpostí
Prepáč, ale to čo si napísal je čisté veštenie z gule.
To aj ja môžem napísať, že keby sa nekradlo, mohla byť D1 aj R1+R2 hotová.
Keby sa priemerne rovnako kradlo, tak som napísal pravdu
Keby sa nekradlo vôbec, tak žijeme v nejakej čudnej realite 
Aha, jasné. 
Lebo to tebe tak pasuje.
Absolútne zdrvujúci argument.
to ze by sa nekradlo neznamena ze automaticky by sa to nalievalo do ciest. to je trosku trufale. faktom je vsak ze ani eurofondy doteraz nestacili na D1+D3. myslim prislusna cast v KF.
presne tak, na severe by vydalo na komplet tah na ZA a dalej podla moznosti. keby aj na juhu nevydalo na suvislu R chybali by len useky ktore by zvladali hoc aj zvysenu premavku (RS, tornala-RV, jablonov-moldava), cize oproti tomu co sa doteraz dokoncilo/stavia len par usekov navyse (batka, soroska, moldava-saca a KE, ci ZV???) .. pretoze na juhu je len tazky krivan, tazka soroska, zvolen ???, KE akurat megalomanska MUK.
Ty nie si normálny, tak na juhu by sa kradlo viac?
LOL
Toto je argument trola (nepasuje, tak spochybňujem), nič iné.
Tak na severe sa priemerne kradlo X násobok, tak na juhu predpokladáme 3X násobok? Či ako?