tak 400 mega za polovicny je mega prestrelena cena s tym len suhlasim.. chore.. na takmer uplnej rovine? kks no comment to smrdi podvodom jak slak, mali by to dat do hlbky presetrit
D3 mala hodnotu v 2021 900mil v 2026 sme vysutazili za 930mil a tvarime sa aka je to ze mega uspora lebó PHZ tam bola tiez cez 1,3mld…
Detto R2 treba sa pozriet ceny INEKA a teraz… tiez to niekto TERAZ brutalne nafukol.. a vysutazenu cenu bude povazovat za uzasnu usporu.. o tom to je…
z nejach 275mil zrazu vysla PHZ 400mil… ved aj keby neviem aku inflaciu zaratali, minimalku pomaly na 2K a prestrelili na 3r cenu nafty na 3,5e/L tak vata tam je abnormalna…
Sak to je zrusene od rpku 2021 na stranke ti to pise
jednak to tam nie je uvedene priamo ze platnost skoncila musel som to najst az po kliknuti na i (info) a ani tam to nie je jasne uvedene , za dalsie aj v r.2021 to bolo davno neaktualne pokial viem tie useky co tam nie su zaznacene boli budovane daleko skor
Sorry, len si to chcem ujasnit…
Podla mapky INEKO a zrejme tak to vidi aj NDS, sa medzi obchvatom Ozdian a obchvatom Tornale (oba su sucastou R2) nachadzaju 3 useky:
- Ozdany<->Zacharovce
- Zacharovce<->Batka
- Batka<->Figa resp. obchvat Tornale
Podla, aj medialnych informacii, sa sutazia ale IBA 2 useky => Zacharovce-Batka a Batka-Figa…
Ako je to potom s usekom Ozdany-Zacharovce???
Pytam sa preto, ci nebolo mozne uz aj tento relativne kratky usek (10,6km) sutazit, aby po dostavbe vznikol jeden kompletny celok obchvat ozdian<->obcvat Figa/Tornala… Vtedy by to bol jednoliaty celkom dlhy usek a netrebalo by hlupo nabehnut na R2 na kratku vzdialenost, potom z toho zliezt a po par km opat liezt na R2…
Jedná sa v podstate o obchvat Rimavskej Soboty, ktorý má podstatne lepšie parametre ako Zacharovce-Bátka-Figa. Ťažko povedať kde získali tieto dva úseky nádskok. Najskôr asi za Árpiho a jeho pokynov na rozbehnutie vyvlastňovacieho procesu. Či to bolo vo verejnom alebo osobnom záujme (správny majitelia pozemkov v daných revíroch) ťažko povedať.
Nie sú peniaze na výkupy. Úsek nemá ani stavebné povolenie.
Územné rozhodnutie na predmetnú stavbu vydal Krajský stavebný úrad v Banskej Bystrici rozhodnutím o umiestnení stavby č. KSUBB-201-252/295-1:OŠSS,My zo dňa 25.2.2010, právoplatné dňa 29.3.2010, predĺžené rozhodnutiami vydanými Obvodným úradom Banská Bystrica č. OBU-BB-OVBP 2013-74-5, Di zo dňa 17.1.2013, právoplatné dňa 4.3.2013, č. OU-BB-OVBP2-2015/002942/BX zo dňa 26.1.2015, právoplatné dňa 26.2.2015, č. OU-BB-OVBP2-2020/005775-9 zo dňa 17.2.2020 právoplatným dňa 18.3.2020.
Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky č. 4365/ 04-1.6 zo dňa 25.10.2005 bolo vydané podľa zákona č. 127/1994 Z. z. o posudzovaní vplyvov na životné prostredie v znení neskorších predpisov na stavbu „Cesta R2 Ožďany – Rimavská Sobota – Figa“.
tu ale treba spomenut ze R2 tu predlzi trasu o 1 kilometer oproti I/16. uspora casu poloprofilu 1-2 minuty a nebyt 3x obmedzeni 50 km/h a pomerne dhej 70 km/h by to bolo prakticky zarovnako. skor by som pouvazoval o potrebnosti 50ky pri ciernej luke a tej 70ky a postavil 3 pruh na sice kratkom ale vyraznom stupani smerom na ozdany.