R2 Figa, východ – Tornaľa (obchvat Tornale)

A istotne vieš aj to, že niektoré značky boli pri montáži poškrabané a jedna aj znehodnotená.

Nie, to som nevedel … o to horšia vizitka DPS.

no pokial to opravili na vlastne naklady, tak je to ich vec

tiež pravda … ale chyba je, že sa čaká, až sa na to dôjde a neprebehne vlastná kontrola dodaných prác. :bulb:

uz sa poopravovali chyby v kilometroch ?

Tie doškriabané značky tam ostali, jedine sa vymenila tá znehodnotená značka a tú znehodnotil šofér plošiny používanej pri montáži značiek domácej firmy, bola to veľkoplošná značka, značka sa namontovala a pri odchode tento šofér do nej vrazil a zdemoloval ju. Čiže sa musela následne demontovať.

Tornaľa získa 300 m PHS na R2. :wink:

Tornaľa získa 300 m PHS na R2. :wink:

dialnice.info/viewtopic.php?t=12083

Monitoring geotechnických objektov :arrow_right:

dialnice.info/viewtopic.php?p=102282#102282

Realizuje to zvolenský závod Doprastavu,a.s.

Obchvat Tornale bol zaplavený, spomína sa to v reportáži TA3 (začiatok v poradí tretieho prehrávaného videa) :arrow_right: http://www.ta3.com/sk/reportaze/154444_povodne-suzuju-slovensko Dúfam, že aspoň povestné “ťavie hrby” zostali nad vodou..

Podla TA3 bola najhorsia noc na juhozapade Slovenska, boli ohozovane … Juhovychod uz vtedy plaval.

Zaplavená časť obchvatu mohla byť medzi mostami 201 až 204 to je začiatok obchvatu pri Fige a 204 je most na križovatke so štátnou cestou smerom na Kráľ v častí Králik. Zaplavena časť ktorú spomínajú sa asi nachádza medzi mostami 205 až 206 je tam potok Činča a malý priepust, potom medzi mostami 209 až 210 kde je potok Tibot a taktiež malý priepust a 211 je priepust potoku Lapša a pri výdatnom daždi nestíha pretekať voda. Určite sa jedná o tieto časti obchvatu. Kedže je tam vysoká spodná voda a celé odvodnenie obchvatu funguje na báze prečerpávacích staníc a tie zrejme nestíhajú.

Úsek cesty I/50 obchvat Figa je uzatvorený z dôvodu záplav. :exclamation:

R2-ka zas niečomu trocha pomohla:
Nový závod v Tornali zamestná 250 ľudí

Podľa mňa s tým nemá žiadna R2 ( veď na ten krátky úsek ani nič nenadväzuje ), ale skôr toto :

Belgičania v súvislosti s novou výrobnou jednotkou preinvestovali v Tornali viac ako 9 miliónov eur. Vláda túto investíciu do najchudobnejšieho regiónu Slovenska podporila sumou 3,4 milióna eur. „Štát poskytol pomoc 1,8 milióna eur v hotovosti, 1,1 milióna eur je dotácia na nové pracovné miesta a 0,5 milióna tvoria daňové úľavy,“ informoval hovorca ministerstva hospodárstva Róbert Merva.

vypracovava sa EIA Na druhy profil obchvatu tornale aj figy

eia.enviroportal.sk/detail/rychl … a-2-profil
eia.enviroportal.sk/detail/rychl … t-2-profil

Ten druhy profil by sa zisiel. Za posledne dni dve hromadne nehody s 2 mrtvymi:
vobraze.sk/krimi/hromadna-nehod … ednu-obet/
mynovohrad.sme.sk/c/23426069/na … miona.html

To nie je problém chýbajúceho druhého profilu, ktorý tam vzhľadom na intenzity nie je potrebný, ale nevhodného šírkového parametru polovičného profilu - R11,5.