Asi nerozumies tomu, co sa pise v zakone alebo nechces rozumiet , ked tvrdis, ze sa to nevylucuje.
Rovnake zaobchadzanie a princip nediskriminacie znamenaju, ze rokovanie/sutaz musi byt s kazdym zaujemcom rovnakym sposobom. Nie ze s jednym vybranym rokujem a ostatnym to oznamim. Nech by bola takato vysledna cena akakolvek, je to protizakonne, lebo nie je vylucene, ze iny zaujemca by nedal nizsiu cenu. A o tom zasa hovori princip hospodarnosti.
Priame zadanie, ake popisujes Ty, si moze dovolit sukromna firma, ktora naraba so svojimi peniazmi, ale stat, ktoremu platime dane vsetci, by bol spolu s uradnikmi, ktori o tom rozhodli, okamzite mnohymi obcanmi a organizaciami zalovany, ze sa sprava nehospodarne. Takisto by sme pravdepodobne dostali demars od Europskej komisie za porusovanie hospodadskej sutaze, o.i. aj z dovodu, ze sa nemohli sutaze zucastnit napr. nemecke alebo ine europske firmy a sutaz nebola zverejnena v Europskom vestniku.
Ved aky by to bol negativny priklad napr. pre obce, ktore musia na elektronickom trhovisku sutazit aj drobnosti a tu by o rado vacsia zakazka isla vybranemu napriamo.
už som to raz písal a napíšem to znovu : Lorenc tu je nastrčený trol ktorý sa za každú cenu snaží obhájiť zlodejinu GRANVIE.
bude vás dovtedy presviedčať až kým mu nedáte za pravdu
Ako Bystričan poviem len jedno pokračovanie R1 je úplný nezmysel, postačí miestami upraviť I/66
najskôr je nastrčený…
mňa udivuje že sa proti tejto pripravovanej rabovačke neozvali devil, DrX…
Ak to mi má dať za pravdu? Nikto ma tu nenastrkuje, lebo som slobodný občan, aj profesne. To je diskusia.
Tak si si neprečítal moje príspevky. Lebo akceptovateľnú hranicu kedy to nebude zlodejina som určil na 160 mil aj so splátkami. Podľa môjho názoru to bez problémov postaví aj štát VO, lebo je to v podstate rozšírenie cesty a sú to jednoduché stavebné postupy, podobne ako v Tvrdošíne na R3. A v takej istej lehote časovej.
Skôr by ma zaujímalo odkiaľ si ty vedel, že dôjde k takejto ponuke, keď tu drístaš o troloch. Isto budeš prvý kto by sa z toho projektu napapal ako nejaký zamestnanec na Horehroní.
zrovna ti dvaja sa ozvu 
ked dokola trepu o zlodejine na PPP1 a PPP3, ktore sa nakoniec ani nerealizovalo, vsade trepu vypocty kolko by stalo visnove cez PPP3, ale zlodejina na jedinom zrelizovanom PPP2 im nevadi resp. jedine cislo co z nich vzdy vypadne su stavebne naklady lebo ved R1 
aj ked devil aspon sem-tam prizna ze to nebolo uplne koser ked mu to v diskusii pripomenies, DrX to je kapitola sama o sebe
to co ty urcis ako hranicu zlodejiny je relevantne rovnako ako moj nazor na zahranicnu politiku USA
Veď práve 
Ale vypočítal som to z najnižšej ceny z PPP v BA. A ty cenu zrazili fakt nízko až to nevedia postaviť.
O tom je diskusia.
zato vy sa ozyvate aj za nas. 17 mil. eur za kilometer na R2 bola katastrofa zato pri 15 mil. za kilometer okolo RK buchalo sampanske…a ked sa zistilo ze treba dlhsi a drahsi tunel zrazu navysenie nikto neriesi…ani nepocita hodnotu za peniaze
evidentne sa lobuje na najvyssej urovni bez toho aby sa preukazovalo ze usek naozaj treba. presne tak ako pri D3…
ty mas tusim ozaj problem s pochopenim pisaneho textu ja hovorim iba o tom, ze porovnate cisla ktore sa vam hodia a vyskakujete iba proti zlodejine ktora sa vam nehodi, to co je na R1/R2 je v poriadku za kazdych okolnosti
btw stale vyskakujes proti tunelom a stale nevies pochopit ze pri RK nebol problem s tunelom ale s povrchovou castou…a neuveris, ozaj useky s tunelmi su drahsie ako ostatne (aj ked ja tych 15 mega pri krivani za nejaku katastrofu vzhladom na okolnosti nepovazujem)
By som chcel vediet, kto napisal ze je to katastrofa, teda iba ak to nebol niekto kto tu tvrdohlavo roky tvrdil, ze cela R2 bude 5 mil.E/km a jemu podobni. Ukazalo to, ze mnohe useky na D1 su lacnejsie nez niektore useky na R2 a to este len pridu pekne ceny na Krivan - Mytna, Soroska, Plesivec a mozno aj Zvolen.
17 mio/km na rovine
15 mio/km s 2km tunelom
Tradicne janovske prevracanie. Vraj “Ukazalo to, ze mnohe useky na D1 su lacnejsie nez niektore useky na R2”. To, ze sa najde par usekov, ktore sa vysutazia pod cenu (a stavitel ich za tu cenu potom ani nevie dostavat), je fakt “dokaz”, ci “ukaz”. No a co sa tyka zvysku, tak praveze na R2 este len pridu useky za 5milE/km, a to v podstate vsetko od Sace po Tornalu mimo Sorosky.
No a co sa tyka PPP2, tak ja som vtedy nemal problem s tym, aby sa zastavila. Pre pripomienkku, pokial sa dobre pamatam, vsetky tri PPP boli vysutazene a podpisane (a kamene poklepkane), akurat na PPP1/3 vitazi nezohnali peniaze, tak zmluva prepadla. Na PPP2 sa to uz zo strany MD nijak lahko stopnut nedalo. Ale, pre kritikov PPP2, este stale nikto z vas nevysvetlil, preco PPP2 vobec vzniklo. Peniaze na tie useky boli v eurofondoch a priprava tiez. Cize preco sa PPP2 robilo? Odpoved: aby sa zamaskovalo rozkradanie na PPP1/3 (resp, jeho regionalne zameranie na severne tunely). A ako vravim, je len ironia osudu, ze to co sa k PPPckam prilepilo ako viacmenej nepotrebna vec (PPP2, kedze malo ine financie) sa nakoniec ako PPP postavilo. A PPP1/3 stale nic
na R2 nikdy nebol dumping ale na D1 ano.
Uz sa tesim ako niekto postavi tunel Plesivec za 5 mil.E/km.
Takze ideme vyberat ceresnicky na torte. ZV - Krivan nevysiel za 5 mil/km, 14 km Soroska tiez nevyjde, 22 km Krivan - Lovinobana tiez nevyjde, Plesivec tiez nevyjde. Aha vyjde asi tak 50-55 km, ktore budu iba za 8-10 mil.E/km, kde sa uz teraz jazdi priemernou skoro 90 km/h a intenzita je v priemere okolo 7 tisic v./24h.
Za 5 mil./km iba ak polovicne profily.
za 5mio ani polprofily
nie je možné. zhodneme sa… ani za 5 mil.
Vyhodnotenie ponúk.
R1 neskutočne odľahčila dopravu, keď som chodieval po starej ceste bolo to doslova peklo.
tá cesta sa mala stavať I/66, hotové projekty… jej zmena na R1 nás stojí takmer 10 násobok. nikto nespochybňoval potrebu preložky a rozšírenia I/66. si zober až pokiaľ mohla byť za tie peniaze prebudovaná.
zbgis.skgeodesy.sk/mkzbgis/sk/k … 48.741142#
Tento úsek už vidieť aj v katastrálnej mape. Neviem, čo chcú na tom realizovať 24mesiacov veď je to len rozšírenie cesty technicky vzato… V júli/2019 by malo byť odovzdané DSP. Tender by mohli stihnúť v priebehu 2019/2020. Postavený by mohol byť koncom 2022. V svojej podstate prevedie dopravu z Donovál na Čertovicu takže sieti pomôže okamžite.
No predpoklad vyhotovenia dokumentacie 3/4 2019. A realizacia o tri roky? Kolko trva bezne od DSP vykup pozemkov? Alebo kedy sa dava podnet na vykup? Nevie niekto. Lebo na mape ako som spominal uz vidno trasovanie, ale nie je vlasnikom nds. Ak by to za vyhodnych okolnosti pre stat ( o com tu vsetci pochybujeme) priklepli granvii este v 12/2021 by tam mohi jazdit auta lebo tento usek by mohol byt hotovy aj za 20 mesiacov.