…úsek rýchlostnej cesty R1 Banská Bystrica – severný obchvat, realizovaný v rámci prvého PPP projektu na Slovensku, je v súčasnosti tesne pred dokončením a bude uvedený do predčasného používania na konci júla tohto roku.
Prečo opäť do predčasného užívania?? V akom stave musí byť novopostavená cesta na Slovensku, aby bola uvedená do normálneho, riadneho užívania, čo sa už tuším dávno nestalo .
Sev. obchvat BB je už predsa dávnejšie hotový, dokončovacie práce prebiehajú dlhodobejšie kľudným, pozvolným tempom (aspoň z priebežne uverejnených fotiek to tak vyzerá), tak nechápem ten prívlastok predčasné užívanie, akoby tam ešte čosi bolo potrebné dokončiť ešte aj po spustení premávky, alebo??
Zrejme asi každá takáto stavba musí ísť do predčasného - nazvyme to skušobného užívania. Užívaním sa identifikujú chyby, ktoré ešte staviteľ bude musieť odstrániť.
Aha, ak je to tak Lifko22, predčasné=skúšobné, potom je to v poriadku, chápem to. Len som mal dojem z predchádzajúcich prípadov, že stavby (cesty) v predčasnom užívaní sú ešte vlastne nie dokončené na 100%, no motoristov už na ne môžeme pustiť a zostávajúce práce dorobíme popri plnej prevádzke.
Skôr som za to, aby sa u obchvatov miest aplikoval jeden meter, podobne, ako k tomu došlo pred niekoľkými rokmi v Čechách. Nech sa nariadením vlády spoplatnia k určitému dátumu diaľničné obchvaty všetkých slovenských miest, v našom prípade teda BA a BB.
Howgh!
Pre tých, čo nechcú platiť diaľničnú známku, len pripomínam, že v IT by za jednu cestu krížom cez krajinu zaplatili viac ako za našu celoročnú nálepku.
Nech sa v kažom meste urobí štúdia výhod a nevýhod spoplatnenia obchvatu. Ak by cenou za tú vašu spoplatnenú “spravodlivosť” mali byť dopravné kolapsy v centrách miest, kvôli presunu dopravy mimo obchvaty, tak samozrejme nespoplatňovať.
Ja som tiez za spoplatnenie uplne vsetkej nadradenej infrastruktury. Zhodou nahod, tam kde jazdim ja (z KE smery Nizke tatry/Brezno, Sirava+Kosicky kraj, Europa cez BP) stat este nepostavil vobec nic. Takze nech ti, ktorym tie dialnice z mojich dani stavia, prispeju aspon nieco. A kludne sa moze spoplatnit aj "R"ka v KE, ked z nej odstrania vsetky prechody pre chodcov a vsetky krizovatky upravia tak, aby mohol byt suvisly prejazd aspon 90kmh.
Súhlas, toto určite nie je reprezentatívna vzorka - je to fórum o D/RC. Ako by tu diskutujúci mohli o tom diskutovať a nejazdiť po nich ?
A ešte jedno - čakať, že D/RC sa postavia len za eurofondy a nikto iný nič nezaplatí - to mi zaváňa propagandou istej politickej strany. Všetko niečo stojí, niekto to zaplatiť musí - najlepšie ten - čo to aj používa. Ak cena nie je malá (a tu teda nie je) - tým skôr.
Takže racionálne, prepytujem vedecké riešenie nie, radšej buchnutie päsťou do stola, aj keby štúdia ukázala že spoplatnenie je zlým riešením, just spoplatníme. I tak še da. Alebo na Slovensku sa len tak dá?
Takto to v praxi nefunguje. Napríklad kamiónisti sa radšej trmácajú po dvojkách cez dediny, než by mali ísť pohodlne a rýchlo po dialniciach a platiť mýto. Alebo Stupava - Bratislava, radšej sa cpú po zahltenej starej ceste, ako by zaplatili za nálepku. To je realita. Ide hlavne o obyvateľov miest ktorých sa to dotkne. Hlavne tí budú postihnutí a nemôžu to vyriešiť nákupom nálepky, ani inak.
Nech sa páči . . . ale ak si autor tohto nápadu myslí, že to zaplatia kamionisti, tak sa hlboko mýli. Stačí si pozrieť cenník napr. dodávateľa betónu (a mohli by sme menovať ďalších), ktorý má cenník dopravy nasledovný: pre cesty s mýtom a pre cesty bez mýta . . . aby som bol zrozumiteľný, cena dopravy s mýtom je cca o 10% vyššia ako bez mýta. Takže ide o významný náklad, ktorý sa musí vo veľkej miere prejaviť na cenách služieb a výrobkov pre zákazníkov.
no urcite to bude adresnejsie, nez ked sa na nadradenu cestnu infrastrukturu teraz vsetci skladame z rozpoctu, v ktorom to ubera na veci ako zdravotnictvo, skolstvo, ochrana/policia. a naviac to bude dalsi impulz pre “buy local”!!!
ono to tak nefunguje, lebo policajti nic nerobia a len si vyvazaju zadky. keby boli podobne osadene znacky so zakazom na 3,5t okrem cielom dopravy a policajte to nekompromisne kontrolovali, tak nie je problem.
to ze sa cpu na zahltenej starej ceste normalne auta je tiez ich problem … da sa to riesit tiez podobne, ked ide cez mesto, rapidne kontrolovat rychlost ..
.
nie, radšej buchnutie päsťou do stola, aj keby štúdia ukázala že spoplatnenie je zlým riešením, just spoplatníme. I tak še da. Alebo na Slovensku sa len tak dá? 