Kruhový objazd a spôsobuje zápchy? Hm?
Obchvat do r. 2010 stáť nebude, nezostáva, než sa s tým zmieriť.
No tak to obvykle býva, keď sa na maličkom kruhovom objazde stretávajú 3 frekventované cesty 
A nie je to jediný kruháč s takýmito problémami 
Zaujimave, rad by som vedel, preco ho neurobili vacsi…Azda tam nie je priestor?
Prid sa pozriet kedykolvek do Pezinka a uvidis, co to znamena kruhac, ktory sposobuje zapchy 
Kruhovy objazd ma tiez svoju kapacitu, okolo 12-15 tis. vozidiel/den, samozrejme zavisi aj od poctu pruhov a velkosti (prejazdovej rychlosti)
I/64 Nitrianske Pravno, obchvat v rokoch 2009 az 2013 za 830 mil skk
I/64Prievidza - obchvat I. etapa, 2. stavba v rokoch 2009 az 2011 za 560 mil skk
KO v PK bol spravený hlavne kvôli bezpečnosti. Má za úlohu spomaliť premávku. 
Tak to potom obchvat PD bude dokončený v r. 2016 týmto tempom.
Ja neviem, skôr by som tam staval už RC na 1/2 profil. Je to vnútorný cestný ťah a tam už by som uprednostil RC pred cestou I. triedy.
KO v PK bol projektovany pre intenzitu 15 000 a nie vyse 25 000 voz./den 
Nie. Pretože tento, čo sa postavil, to už je 2. verzia.
Myslis kruhac pri Tescu alebo pri Hypernove?
Pri Tescu bol projektovany pre intenzitu presne do 14 000 voz./den ale s tym, ze sa spolu s nim otvori prepojenie na ulicu SNP. Aktualizovany bol iba kvoli Tescu . A dnes je najväcsim zdrojom zapch v spickach 
Takže svetelná križovatka by bola podľa teba priepustnejšia 
Nie, priepustnejsi by bol väcsi kruhovy objazd projektovany pre tu intenzitu vozidiel, aka v PK je.
Zostali sme v kruhu stáť.
Stavbu obchvatu Prievidze 1 etapa vyhrali Cesty Nitra,a.s. Nitra
Obchvat mesta Prievidza, I. etapa, 1. stavba - MZ v trase budúcej I/64.
Celá trasa obchvatu I. etapy, 1. stavby sa vedie juhozápadným okrajom mesta Prievidza a Bojnice. Hlavným cestným objektom stavby Obchvat mesta Prievidza, I. etapa, 1. stavba - MZ v trase budúcej I/64 je komunikácia v celkovej dĺžke 1 186 m.
Začiatok obchvatu sa pripája na cestu III/5064 cez malú okružnú križovatku, ďalej trasa v km 0,415 prechádza cez rieku Nitra mostným objektom a v km 0,532 križuje MK a končí sa v km 1,186 po areál ČOV. Novovybudovaná cesta je navrhnutá ako dvojpruhová obojsmerná MZ 14/80.
Začiatočná predpokladaná celková hodnota zákazky:
Hodnota bez DPH: 105 705 010.
Názov a adresa dodávateľa, s ktorým sa uzatvorila zmluva: CESTY NITRA, a. s., IČO: 34 128 344, Murgašova 6, 949 78 Nitra, tel. č.: 037 692 05 00, fax: 037 692 05 17.
Celková konečná hodnota zákazky:
Hodnota bez DPH: 78 202 904. Mena: Sk.
Zákazka sa týka projektu a/alebo programu financovaného z fondov EÚ
Operačný program - základná infraštruktúra.
Zdroj: SSC
Plán opráv ciest II. a III. triedy TSK dodávateľským spôsobom na rok 2007 
Zrekonštruovali most v Koši
dialnice.info/viewtopic.php?t=8830
- práce trvali štyri mesiace a vyžiadali si 33,2 milióna korún
- financovanie zabezpečil TN VÚC
Isiel som tadial a myslim ze je to velmi pekna robota…,stavbarov treba pochvalit…Neviete kto to realizoval…??
Nový most v Koši
Zrekonštruovaný cestný most v v obci Koš v Prievidzskom okrese odovzdal v piatok 14. decembra 2007 slávnostne do užívania predseda TSK MUDr. Pavol Sedláček, MPH za účasti zástupcov dodávateľskej firmy Strabag a ďalších hostí.
Zrekonštruovaný most nahrádza provizórne premostenie z roku 1985, ktoré bolo kvôli havarijnému stavu dočasne uzavreté. Práce na rekonštrukcii trvali štyri mesiace, celkové náklady dosiahli sumu 33 miliónov 200 tisíc Sk. Trenčiansky župan MUDr. Pavol Sedláček, MPH pripomenul, že - po moste v Lednických Rovniach – ide už o druhý zrekonštruovaný most z nákladov TSK. Nový most zrýchli prejazd z Novák do Bojníc i v opačnom smere, odľahčí dopravu cez Prievidzu a zjednoduší aj vstup podnikateľov do novej priemyselnej zóny. Celkovo je v Trenčianskom kraji 641 mostov, z toho – podľa vykonanej diagnostiky - približne 60 z nich si vyžaduje opravu. V rozpočte TSK na budúci rok je na opravy ciest vyčlenených 100 miliónov korún a v tejto sume sú zahrnuté aj náklady na projektovú dokumentáciu rekonštrukcie troch ďalších mostov v kraji. Popri týchto vlastných prostriedkoch chce však kraj na tento účel využiť aj prostriedky Európskej únie, aby sa ten proces opráv ciest a mostov urýchlil.