Všetko máš uvedené v tomto vlákne. Na obchvat Bielska Bialej v plnom profile sa má vyhlásiť tender na zhotoviteľa, mimochodom, mal sa vyhlásiť už vlani. Stačí trochu preštudovať toto vlákno.
Zo zvyšných ca. 25-27 km si na plný profil budeme musieť nejaký čas počkať. Zatiaľ to bude polprofil rýchlostnej cesty To ale nič nemení na skutočnosti, že S69 je najviac rozbehnutým úsekom smerom na SR z hľadiska dokončených úsekov, rozostavanosti a odsúhlasenia. Dostavba na plný profil závisí aj na dokončovaní D3 na našej strane.
Poľský minister dopravy Cezary Grabarczyk dnes na tlačovej konferencii potvrdil ambiciózny plán vybudovať v Poľsku cez 3000 km( 
) autostrád a rýchlostných ciest do začiatku konania šampionátu vo futbale Euro 2012 v júni toho roku.
Úryvok z tlačovej besedy (pre nás podstatná druhá časť) je tu: youtube.com/watch?v=AbFbHfDWzCY
Pre tých, čo to majú radi komplet aj úvodná (prvá) časť youtube.com/watch?v=slppDzZwJoA
Kvôli nezretelnosti a nečitatelnosti prezentovaných máp premietaných projektorom na plátno (v druhej časti) uvedeného televízneho prenosu prikladám ešte link na správu z poľského ministerstav dopravy, kde sú tieto uvedené mapy O.K.
mt.gov.pl/viewattach.php/id/ … b022d6b821
Na poľskom fóre na portáli skyscrapercity.com bola založená už druhá téma o S69 Žywiec-Zwardoň. Aktuálne Jaimar z Katovíc zverejnil posledné foto, na konci témy je vidieť aj stav výstavby D3 pri Skalitom.
Do fotogalérie bola minulý týždeň pridaná mapa S19 so zoznamom jednotlivých RC uzlov: 
http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=3754
A ďalšia mapa bola pridaná dnes prispievateľom mirkobb:
http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=3800
Poľsko plánuje investovať do roku 2012 na výstavbu diaľníc a RC 83 miliárd zlotých. Prioritou stále ostáva najmä skompletizovanie A4 k ukrajinským hraniciam, A1, S69, S19 južne od Rzeszowa… Na mape je ešte jeden úsek, ktorý sa ešte stavať nezačal a to je rýchlostná cesta S5, resp. prepojenie Gdaňska, Poznane a Vroclavi.
A Poľsko tiež v najbližšom čase plánuje zjednodušenie prípravy realizácie cestnej infraštruktúry. Na tlačovej besede sa, okrem iného, rozoberala otázka časového skrátenia a zefektívnenia procesu verejného obstarávania.
Bolo vyhlásené výberové konanie na zhotoviteľa diela rýchlostnej cesty S69 Severovýchodný obchvat Bielsko Białej.
Link na mapku predmetného obchvatu Bielsko Białej.
Do konca marca majú byť predložené ponuky. Ako pri minuloročných tendroch Laliki-Szare a Zwardoň-Laliki prepodkladám, že sa ho zúčastní minimálne desiatka domácich a zahraničných firiem. Patryjota na poľskom fóre opäť priniesol čerstvé a prehľadné informácie… 
Pre úplnosť kompletné znenie tendra je tu
Ďalším z významných poľských miest je Wroclaw, Vratislav, lat. Vratislavia.
Historické hlavné mesto Sliezska, štvrté najväčšie poľské mesto, 634 630 obyvateľov, aglomerácia ca. 850 tisíc.
Cez Vroclav prebiehajú cesty prvej triedy /drógi krajówe/ číslo 5, 8 a 94, na krátkom úseku pri hranici mesta diaľnica A4 a v Belanach Wroclawskich sa bezprostredne napája na diaľničný uzol a uzol ciest 5 a 35.
Štruktúra vroclavskej cestnej siete je silne orientovaná na centrum mesta. Do konca 20. storočia sa všetky mosty cez rieku Odru zoskupovali na úseku v dĺžke 2500m. Doprava medzi jednotlivými mestskými časťami je aj naďalej obtiažna. Od 80tych rokov postupuje výstavba obchvatu stredu mesta /obwódnica srodmiaska/, v plánoch sú ďalšie obchvaty, ako AOW /Autostradowa obwodnica Wroclawa/ a východný obchvat.
Jednou z najvýznamnejších častí obchvatu stredu mesta je Most Milenijny (Tysiąclecia) - cestný most nad riekou Odrou, spájajúci štvrte Popowice a Osobowice, odovzdaný v októbri 2004 s dĺžkou 973m a šírkou 25m. Most je štvorpruhový, projektantom bol Jan Biliszczuk a zhotoviteľom Skanska. Aj samotné centrum prechádzalo i prechádza rekonštrukciou. Jedným aj esteticky zaujmavých objektov je Rondo Ronalda Reagana.
Najvýznamnejšou investíciou, ktorú Vroclav v najbližšej dobe čaká je 35,5km dlhý diaľničný ochvat Vroclavi so siedmimi MÚK:
motorways-exitlists.com/europe/pl/a8.htm
Na prvú časť bol už vyhlásený tender, jedná sa o najnáročnejší úsek, most cez rieku Odru, pre ďalšie dve časti sa v najbližšom čase očakáva vyhlásenie tendra. Výhercom verejnej súťaže sa stalo kozorcium firiem Mostostal Warszawa-Acciona Infraestructuras. Viac informácií je na poľskom fóre: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=541312.
Takže ďalší fotoreport z úseku S69 Szare-Laliki a Laliki-Zwardoń od Jaimara. Popis k jednotlivým snímkom je zrozumiteľný aj z originálu.
Tu je jasná odpoveď. Podľa informácií z GDDKiA chcú ešte v tomto roku začať stavať 17 km úsek rýchlostnej cesty S7 Skarżysko-Występa v plnom profile.
echodnia.eu/apps/pbcs.dll/ar … 8&ciacho=1
Mapka predmetného úseku: skarzysko24.pl/foto/inwestyc … _s7_21.jpg
Dobre, predĺženie obchvatu Kieliec nie je 5km, ale 17 km.
Aby sa tu predišlo všelijakým dohadom, nedorozumeniam (a aj nemiestnym osobným napádaniam), tak prinášam link na najnovší materiál (datovaný 29.2.´08 ) o plánovanej výstavbe poľských diaľnic a rýchlostných ciest na roky 2008-2012 z “dielne” GDKKiA. Ten v podstate potvrdzuje vyhlásenia poľského ministra Cezary Grabarczyka na nedávnej tlačovej besede, že ktoré úseky diaľnic a rýchlostných ciest budú v roku konania futbalových majstovstiev Európy hotové.
Takže podľa tohto materiálu gddkia.gov.pl/dane/standia.pdf (zaujímavé najmä z pohľadu Slovenska a naväzujúce na slovenské D a R) by mali byť v r. 2012 hotové:
S7 v celom úseku od Gdańska až po Rabku (asi 720 km)
S69 v celom úseku od BB (vrátane obchvatu BB) po Zwardoń
S19 v úseku Barwinek/hranica SK - Rzeszów
Konieckoncom študujte sami..
nejak sa mi nechce verit, ze budu stavat S19 az k nasim hraniciam… ved naco by im bola pocas tych ME?
Určite sa diaľnice nestavajú účelovo len kvôli nejakému šampionátu Však tie im predsa budú slúžiť naďalej, nie?
Ale zas na druhej strane majú dosť dobrý dôvod urýchliť budovanie svojej infraštruktúry, robí sa to tak aj v prípade olympijských hier a podobných väčších akcií, že si krajiny zlepšia infraštruktúru (posledne Atény, Peking, atď.), to nie je predsa jednorázová investícia, pre rozvoj danej oblasti, na prilákanie investorov, tranzit (a i.) to bude slúžiť aj potom.
to je predsa jasne. tu ide o to nakolko je to realne.
Materiál, o ktorom sa dnes rozbehla diskusia, je prehľad o stave prípravy jednotlivých úsekov diaľníc, rýchlostných ciest a ciest prvej triedy /drog krajówych/, t.j. či úsek má technickú štúdiu, či sa vypracováva, či odsúhlasuje územné rozhodnutie, či je vypracované SP, tender na zhotoviteľa, apod… Zároveň sú tam uvedené úseky, ktorých príprava je prioritná na Euro 2012. Nakoniec aj názov dokumentu je Sprawdź przygotowanie dróg i autostrad.
Včera som si ho zbežne pozrel, na kompletnú prípravu napr.S19 - Lutoryz-Barwinek bol vybraný zhotoviteľ, úsek je ale rozdelený na dve časti, Lutoryz-Miejsce Piastowe a Miejscie Piastowe-Barwinek.
Zopár ďalších fotiek z úseku S69 Laliki–Zwardoń zhotovil dopisovateľ Karol-max.
korespondentdrogowy.pl/galeria/k … ace_0d.jpg
korespondentdrogowy.pl/galeria/k … ace_1d.jpg
korespondentdrogowy.pl/galeria/k … ace_2d.jpg
korespondentdrogowy.pl/galeria/k … ce/_3d.jpg
Purus na poľskom fóre vložil snímky zachycujúce dianie na prácach pred portálmi tunelu:
skyscrapercity.com/showpost. … stcount=97
Veľmi pekná fotoreportáž v podaní Kronosa KBC (ako obvykle aj s precíznym popisom pre rýchle zorientovanie sa) z úseku S7 od Myślenic po Lubień.
Ihneď na začiatku je tam najobšírnejšie zdokumentované budovanie mimoúrovňového križovania v Myśleniciach, pokračuje fragmentami z úsekov Myślenice - Stróża a končí fotkami z výstavby obchvatu obce Lubień.
Podľa informácií z poľského fóra by sa mal úsek od Mysleníc odovzdať v najbližších dňoch-týždňoch.
A som tiež zvedavý na postup raziacich prác v tuneli Laliki, na stavbe sa naplno pracovalo aj v sobotu 8.3.