Plány diaľnic a RK do budúcnosti

i15 · September 4, 2007, 8:31am

to je uplne jedno, ze ktora dialnica sa oznaci ako D1 aj tak sa bude stavat podla potreby a nie podla cislovania

juraj1 · September 4, 2007, 11:03am

MH:

Nepriklonil som sa na nikoho stranu, a nič nepožadujem. Názory p. Mesíka nemajú nič spoločné s mojim návrhom a sú mi cudzie. Mesík bojuje len za južnú trasu a je odporca severnej. Môj názor je, že potrebné sú obe, ale kvôli obslužnosti územia a príprave stavieb je jasná priorita severná trasa.

Načrtol som sieť D a R, tak ako by mala podľa môjho názoru vyzerať. Číslovanie je navrhnuté podľa zásad číslovania cestnej siete, ktoré je používané vo väčšine štátov sveta. Preto aj D1 ide v smere Z-V a nie ako je navrhnutá dnes S-J potom Z-V. Cesty by mali byť číslované len v jednom smere. Preto som to navrhol, tak ako to je a v budúcnosti po dobudovaní južnej a severnej trasy sa tranzit v smere BA, Rakúsko - Ukrajina bude prasúvať južnou trasou. Severná bude slúžiť na tranzit ZA, ČR - Ukrajina. Trasa BA - ZA - KE - UA bude po dobudovaní oboch trás pre tranzit Rakúsko, BA - Ukrajina nevýhodnejšia použitia ako južná a táto sa stane hlavným ťahom pre tento druh tranzitu. Či sa to niekomu páči alebo nie, je to tak. D1 je dnes navrhnutá logicky, obslúži takto najviac územia a spojí najpriemyselnejšie mestá. Spojenie BA - KE je až sekundárnou úlohou diaľnice. Stavať diaľnicu LEN južnou trasou pre spojenie BA - KE na úkor severnej trasy by bolo krátkozraké, neekonomické a nekompetentné riešenie.

Vďaka za toto vysvetlenie. V dvoch odstavcoch si tu vyjadril podstatu celej koncepcie diaľničnej siete na Slovensku. Prvýkrát od začiatku tejto siahodlhej diskusie ešte na Kronike - stručne, jasne a nezaujato.

expwy · September 4, 2007, 4:45pm

Názvy jednotlivých ťahov:

D1 Južná diaľnica
D2 Záhorská diaľnica
D3 Považská diaľnica
D4 Severná diaľnica
D5 Bratislavský diaľničný okruh
D6 Podunajská diaľnica
D7 Senecká spojka
D8 Zlínska diaľnica
D9 Košická diaľnica

R1 Malokarpatská rc
R2 Hornonitrianska rc
R3 Dolnonitrianska rc
R4 Turčianska rc
R5 Hontianska rc
R6 Poiplianska rc
R7 Pohronská rc
R8 Oravska rc
R9 Lučenecká rc
R10 Šarišská rc
R11 Zemplínska rc

R20 Pezinská rc
R21 Nitriansky severný obchvat
R22 Sliezska rc
R23 Tatranská rc
R24 Spišská rc
R25 Vihorlatská rc

…Uvažujem ešte o diaľnici v úseku ZV - BB…
potom D6 by bola D5, D7 = D6, ZV - BB by bolo D7, a Bratislavský okruh by dostal číselko D10…

Jarda · September 4, 2007, 5:06pm

Co by vedlo přes Kysuce?

Jurislav · September 4, 2007, 5:22pm

Viď mapu
dialnice.info/album_pic.php?pic_id=2928

Jarda · September 4, 2007, 5:47pm

Jo, díky.

Dialniciar1 · September 5, 2007, 9:45am

Nie je to jedno. Alebo tiež - prečo sa potom nestavajú najprv D4 a R7

Dialniciar1 · September 5, 2007, 9:47am

A toto sa tu kedy pridalo

To si dnes naštudujem.

i15 · September 5, 2007, 10:03am

aj keby sa dnesna D1 rozdelila na povedzme D5, D6, D7, stavalo by sa prednostne na tychto usekoch… moj nazor

Jarda · September 5, 2007, 10:33am

Nebylo by lepší, kdyby mělo dojít k přečíslování, jednociferně číslovat pouze dálnice, rychlostní silnice číslovat od 10 do 30 a silnice I. třídy od 30 výše

Jarda · September 5, 2007, 10:41am

Kdyby se mělo přečíslování dálnic dotáhnout logicky tak, jak naznačuje MH, viděl bych to takto: dialnice.info/album_page.php?pic_id=2929

kvalitna_dialnica · September 5, 2007, 12:05pm

dnešné číslovenie je v pohode, nemenil by som ho…

Jurislav · September 5, 2007, 12:11pm

Podľa mňa to bolo myslené tak, že nech je číslovanie akékoľvek, bude sa stavať v prvom rade E75-E50. D4 a R7 by sa nestavali, ani keby to bolo D1 a R1

E499.3056 · September 5, 2007, 4:58pm

Mna by zaujimalo, preco na jardovom useku ma kazdy usek ine ciselko? Napriklad D9 je uplna hovadzina…

Jarda · September 5, 2007, 5:32pm

To bylo jen tak, abych vyčerpal číslice od 0 do 9, místo D9 by tam pochopitelně mohlo být pokračování D3 nebo D8.

Miro · September 5, 2007, 6:57pm

Bylo by to lepší.

Branco · September 5, 2007, 8:01pm

Napojenia na české I/35-R35 a I/50, rakúsku S8 /Záhorská Ves-Angern/, poľskú S7 /Poprad-Kežmarok-PL/ a S69 /Námestovo-Oravská Polhora-Zywiec/ nie?

mirkobb · September 5, 2007, 10:09pm

Odkedy by mala byt S7 napojena na oblast Poprad-Kežmarok a S69 Námestovo-Oravská Polhora..??? S7 bude napojena na Chyzne(Námestovo) a S69 na Skalite predsa, alebo sa mylim..?

Branco · September 6, 2007, 6:19am

Z našej strany je napojenie na poľskú S7 zo západnej strany - Orava, z východnej strany - Spiš ale napojenie nie je, preto je možné o tejto alternatíve uvažovať. Rovnako by bolo možné postupovať s S69, zo západnej strany - Kysuce- napojenie na S69 existuje, z východnej strany - Orava ale napojenie na S69 nie je. Preto by bolo vhodné o týchto možnostiach uvažovať.

mirkobb · September 6, 2007, 7:28am

Pochopene.. Tieto uvahy by vsak mali vzist predovsetkym z polskej strany, pokila nebude z ich strany zaujem o taketo prepojenia, je zbytocne uvazovat o takom niecom u nas.. Pochybujem, ze S7 by bude niekedy prepojena do oblasti Kezmarku, gorali uz teraz robia problemy aj s 2+2 DK7 do Zakopaneho..!? Myslim, ze taku cestu od Rabky cez Nowy Targ na Tatr. Javorinu by blokovali dvojnasob, to skor by pripadala nejaka odbocna vetva 2+2 od S19 smerom na Nowy Sacz a dalej na Mnisek n/Popradom.
[/quote]