Ja Vas asi sklamem, ale mne sa to stalo.
Necakalo sa dlho asi 5 min, doslo druhe auto a odrazili.
Asi ani v tomto nie som “typicky uzivatel” 
Výnimka potvrdzuje pravidlo, to nepoznáš
chodievam tade občas nepravidelne a ak nieje vysoká voda Moravy tak sa ide tade v pohode a čas čakani je naozaj minimalny sú ochotný previesť aj len jedno auto.
Nikdy sm tam nečakal viecej ako 5 min. 
Tento most sa bude stavať ako som sa ďalej dozvedel, je to hlavne istá symbolika, spojiť regióny, vyspelý západ a chudobnejší východ, spojiť regióny, ktoré boli aj tak spojené či už pevným mostom alebo teraz kompou.
Aj tak sa ale kompa naozaj otočí denne v priemere 120x a to už je dosť veľa. Keby to bolo napríklad že každú hodinu raz, tak tu most potrebný nie je, ale toto je dosť veľa.
Mimochodom, kompa funguje aj v noci 
Hranicny priechod funguje asi 6-22.
Kompa asi podobne
Podla tejto linky je to trochu inak
zahorskaves.sk/komp.php
Ako napisal Bager3 su ochotni ist iba s jednym autom. Co tam chodime v lete dost casto na bicykli, chodia defacto nonstop. Obcas trochu pockaju ale pokial nevidia ziadne auto na hranicnom prechode na tej strane na ktorej sa nachadzaju, prevezu aj dvoch cyklistov.
Horsie to je v zime, ked je zamrznuta Morava, pripadne vysoka nechodia, to je vsak logicke.
Ale nebolo by zle keby ten most tam uz postavili, na to ze sa robilo minuly rok velke halo okolo toho, sa za ten posledny rok nic viacej neudialo. 
Dobre to je, lebo to je prevádzková doba. 
Ale ďakujem za informácie.
Kedy si myslíte, že bude tento most otvorený
optimalne 2009, ale mozno az 2010
No keby sa začal stavať v r. 2007, tak šanca na rok 2009 tu je.
Premostenie obcí Záhorská Ves a Angern asi v roku 2013
dialnice.info/viewtopic.php?t=7012
Celková dĺžka cezhraničného mosta bude 415 metrov, nad riekou Moravou bude most dlhý 75 metrov. Šírka mosta bude 14 metrov. Jeho výstavba by mala stáť okolo 120 až 150 miliónov korún.
415 metrov - to sa bude stavat v mieste, kde premava terajsia kompa? Pripada mi to nejake pridlhe. No a r. 2013 - no comment 
andrej, aj most pri hohenau je dlhsi, kvoli zaplavam .. a nasypom pre prichodzie cesty (tie su v hohenau este neni dokoncene a bohvie kedy budu .. )
Ako aquila napísal, celková dĺžka mostu je vždy dlhšia, než je samotná vodná plocha. Most musí byť vyšší, nejako uchytený k pevnine a následne je dlhší ako celkovo objekt, aby o.i. odolal vyššej hladine rieke Morava, ktorá má vo zvyku sa “krásne rozlievať” do šírky. Most časovo skráti cestovanie, o dátume otvorenia by sme mohli rozprávať, ja som si myslel, že bude otvorený najneskôr v r. 2009-2010.
Mne to pripada len preto dlhe, ze zo slovenskej strany je hradza moravy len niekolko metrov od samotnej rieky. Takze zrejme bude premostena aj zaplavova oblast na rakuskej strane.
Inac doprava na sucasnej kompe v poslednych rokoch dost narasta…
Tam je hrádza (nejakej nádrže ? 
) Alebo myslíš upravené koryto rieky
Myslel som hradzu samotnej rieky. V tomto bode je zo slovenskej strany vzdialena len par metrov, zato na rakuskej strane takmer az v samotnom Angerne.
Tak to nie je hrádza. 
To je koryto, … ja sa tam snáď budem musieť ísť pozrieť. 
Ale princíp je jasný, most bude dlhší, než si si myslel a bude sa stavať neskôr, než som si myslel ja. 
Ale je to hradza Morava ma umele hradze z oboch stran
Ale to nie sú hrádze.
To je len spevnený breh. Hrádza je niečo iné … ja si presné slovo nemôžem spomenúť, ale hrádza to nie je.