po dlhých rokoch konečne zrekonštruovali cestu medzi Kremnicou a Nevolným. Financie nevyšli na celú dĺžku cesty ale vždy lepšie ako nič.
[video_youtube]YouTube
(kamera v aute bola provizórna)
po dlhých rokoch konečne zrekonštruovali cestu medzi Kremnicou a Nevolným. Financie nevyšli na celú dĺžku cesty ale vždy lepšie ako nič.
[video_youtube]YouTube
(kamera v aute bola provizórna)
Nemoderné zvodidlá, nielen, pred Nevoľným, skôr akési zábradlia. Budú ich vôbec niekedy meniť?
To je chvályhodné, že niečo opravujú; ale je to zas len ďalšia vrstva asfaltu, ktorá tým ze nie je upravená krajnica vytvorí na kraji cesty niekolkocentimetrovy skok, čo je veľmi nebezpečne pri vyhýbaní sa najmä v zime ked nie je pod snehom, kašou vidieť ako prebieha kraj cesty (krajnica)… a nie je to ani v súlade s normou o priečnom profile cesty… a ktovie kolká vrstva asfaltu to už je. Takéto opravovanie ciest vela neprinesie… a robí sa to takmer všade, česť vinimkam, kde sfrezuju vrstvu a potom dajú novú …
a to nehovorím o spevňovani podložia, ktoré by malo byt alfou a omegou, pretože dnes jazdia po cestách vozidla s väčšou nosnosťou, premávka je hustejšia a týmto podmienkam staré cesty nevyhovujú… nová vrstva asfaltu to nezlepší - mozno na chvíľu
A k tým starým zábradlia.. už sme to tu rozoberali. Pri výmene zvodidiel na diaľniciach pri normálnej spolupráci NDS a SSC a krajov sa mohli kilometre starých a funkčných zvodidiel použiť na cesty I, II triedy … kde chýbajú na nebezpečných miestach zvodidla, alebo nahradiť takéto zábradlia zvodidlami. Toto by si dobrý gazda nikde vo svete nedovolil … a este by ich bolo aj malo
dnes som bol pofotit kusok useku Kremnica - Kremnické Bane (I/65) aby ste mali nejaky obraz o tom ako to bude po rekonstrukcii vyzerat, sam som zvedavy ale podla kolikov to vyzera byt dost siroke nechajme sa prekvapit, fotky sa budem snazit aktualizovat priebezne od jary. pod fotkami je odkaz na street view
ja mozem len potvrdit. minuly rok sa robil uplne novy koberec popri policajtoch na dost dlhom useku (google.sk/maps/@48.703165,1 … 312!8i6656
prejazd Krahule - Kremnica
[video_youtube]YouTube
Je niečo nové s touto stavbou obchvatu Banskej Belej ? Posledná info čo mám bola že sa tento úsek nedal zaradiť do stavieb financovaných z eurofondov nakoľko nie je v sieti TEN-T niekedy z roku 2014. A odvtedy ani chýru ani slychu.
Nove foto z useku Kremnica - Kremnické Bane (I/65) zo dna 30.5.2017 zacina tu:
gallery/image_page.php?album_id=279&image_id=37204
Niektori ste mi napisali, ze vam nejde otvorit album kvoli chybe servera, tak sem pridam priame linky na jednotlive fotografie.
dialnice.info/gallery/image.php? … e_id=37204
dialnice.info/gallery/image.php? … e_id=37205
dialnice.info/gallery/image.php? … e_id=37206
dialnice.info/gallery/image.php? … e_id=37207
dialnice.info/gallery/image.php? … e_id=37208
dialnice.info/gallery/image.php? … e_id=37209
dialnice.info/gallery/image.php? … e_id=37210
dialnice.info/gallery/image.php? … e_id=37211
dialnice.info/gallery/image.php? … e_id=37212
dialnice.info/gallery/image.php? … e_id=37213
dialnice.info/gallery/image.php? … e_id=37214
dialnice.info/gallery/image.php? … e_id=37215
dialnice.info/gallery/image.php? … e_id=37216
seriózna stavba na jednotke. ak by ľudia videli ako sa dá vyriešiť problém aj na ceste prvej triedy tak by sa nenechali opíjať rožkom v tvaroch RC.
ano ale oprava sa odkladala a odkladala az kym neprisiel dazd a zmyl celu cestu do potoka
To, čo projektanti pri navrhovaní napojenia ciest na MÚK Šášovské Podhradie pred viac ako 15 rokmi domrvili, to sa teraz ide naprávať z rozpočtu BBSK a cesta II/2492 (pokračovanie Partizánskej zo ZH) sa pravdepodobne vráti pod most na ceste I/65 ponad železnicu. Pôvodne tadiaľ viedla, a z nepochopiteľných príčin ju pri prestavbe MÚK Šášovské Podhradie (bola súčasťou výstavby R1 Žarnovica - Šášovské podhradie II. etapa) presmerovali k ceste I/65, s ktorou vytvorila nebezpečnú priesečnú križovatku hneď za zákrutou cesty I/65 od Kremnice. Vtedy som na to tu na fóre tuším aj poukazoval, ale neviem to už dohľadať.
Jednoduchšie, lacnejšie a bezpečnejšie riešenie je osadiť tam semafory. Len to by niekto na SSC a RSC BBSK musel pohnúť rozumom..
Ideálne by bolo prerobiť hlavne celý ten štvorlístok na klasickú prípojku bez nebezpečných priepletov na R1, čiže tak, aby z diaľnice z každého smeru bol len 1 výjazd. Stačí uzavrieť 2 vetvy na každej strane a urobiť 2 priesečné križovatky.
o “nerozmyslani” by sa dali napisat cele slohy .. vid aj tato rekonstrukcia prietahu Ziaru, kde to bola vlastne komplexne rekonstrukcia.
namiesto toho aby rozmyslali a tu nezmyselnu “dialnicu” ukludnili, kedze Ziar ma aj obchvat, tak to opravili tako ako predtym
mali to dosloova prerobit na cyklopruhy po bokoch aspon ako je to vo Schwechate, resp ked je im zatazko rakusko, ako je to v Breclavi, kde ani neboli take sirkove parametre alebo samotastny pruh, ako urobili na nabrezi v BA.
je uplne chore mat stale 4prudovku centrom mesta …
snad jedine male bezvyznamen plus, ze vyradovaci pruh na autobusovu stanicu dali betonovy, ale je to celko smutne, ze bol na to aj seriozny projekty a uplne premhrali na dalsie dekady sancu na skulturenie