sm2011, ja tadial chodim rano o 6, a niekedy z DK chodim aj vecer okolo 22-24. praveze co chodia ludia na autach aj kamionisti zo strojarni (zopar ich poznam z brigady), tak mi hovorili, ze prislop je este v zime pohoda oproti inym horskym prechodom na SR, zo zahranicim neporovnavam, ale pripustam, ze na zapade vsetko funguje lepsie ako u nas. znacku som si vsimol, a tiez to beriem ako trochu alibizmus ale co uz. ANDi, videl som solit prislop takze asi s vodou problem nie je…a tiez pouzivaju ten dobnostrk.
tu sa ukazuje, ze namiesto meniania novych asfaltov, sa mohla pozornost sustredit na HP. osadit meteorologicke stanice, ktore by po detekcii snehu odkryli pdz snehove retaze (to sa snad aj aj bez KDI). plus vybudovat parkovisko na 4-5 TIR.
zdravim, spravil som zopar fotiek z vystavby prietahu NO (I/78)
zaciatok tu: gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=33667&sk=t&sd=d&st=0
skoda ze sa pri takychto investiciach nerobia aj cyklopruhy
podla primatora by sa mala s cestou robit aj cyklotrasa, vraj si to dohodli s firmou, ktora robi cestu, ale podrobnosti ani trasu neviem… tak toto berte z rezervou.
Takže nový most v Podbieli by mali otvoriť 26.7.2016 za účasti ministra dopravy…
viewtopic.php?f=35&t=21637
Podbiel, nový most konečne otvorený :
uvo.gov.sk/vestnik/oznamenie/detail/343705
ZSK hlada zhotovitela rekonstrukcie ciest II/520 Lokca - Zakamenne - Oravska Lesna, 2 mostov na II/520 a cesty III /2270 zakamenne - st. hr.
*zakazka je clenena na 3 casti
*financovanie z OP cehranicnej spoluprace
uvo.gov.sk/vestnik/oznamenie/detail/343703
Druhou planovanou zakazou zo strany ZSK je modernizacia ciest II/520, II/584 a III/2311, prevazne v okrese Tvrdosin. V tomto pripade ide hlavne o reko mostov a opornych murov, v pripade III-ky aj o stabilizaciu cesty.
Par stoviek metrov od mosta v Podbieli mame dalsi s rovnakym osudom.
Nižná: Správca cesty potvrdil havarijný stav mosta
Pre poškodený most vyhlásili na Orave mimoriadnu situáciu
V najbližších dňoch začnú dopravu cez most v Nižnej riadiť semafory. Hrozí, že sa zopakuje situácia spred roka a pol.
klasika riesime veci az vtedy ked uz problem bucha na dvere…ake slovenske…
Až nato, že most v Podbieli sa počas úplnej núdze pri zaťatí zubov dal akosi obísť cez polia aspoň pre osobáky. Tu jednoduchej obchádzky niet, jedine ak cez Or.Podzámok, Príslop, Hruštín, okolo priehrady do Tvrdošína atď… Alebo vlakom…, len to by sme museli byť na to pripravení s vozňami - a voziť autá vlakmi od Podbieľa do Nižnej a späť. Ak sa zastaví premávka úplne, je tu síce precedens, ale neviem, či je tam dosť miesta pre dočasný most.
[album]9708[/album]
Veru, taká naša klasika… načo riešiť skôr.
Myslím že miesto na dočasné premostenie tam je, viď streetview, koniec koncov plánujú to takto realizovať tak snáď tie možnosti posúdili priamo na mieste. Akurát v prípade Podbiela sa premostil potok, tu sa bude musieť dočasne premostiť rieka Orava. Už len dúfať, že to stihnú skôr, než most dosiahne taký stav, že ho bude nutné uzavrieť úplne.
A mozme zacat tipovat, ktory most bude dalsi…
nemusim hadat, presne viem ktory sa rozpradne po nom, most na I/78 pri Or. Jasenici pri CSPH Voms. 
katastrofa…
To máte dobre aspoň budete mať aj R3 o 5-6 rokov aj opravené mosty cesty.
dufam ze si to myslel ironicky 
lebo za 5-6 rokov R3 v polprofile stat nebude iba ak obchvat TS. ak opravia niekolko mostov tak sa situacia trochu zlepsi, pretoze sa nebudeme musiet bat, aby nam nejaky spadol pod autom. ale vymena podkladu a povrchu, prestavba krizovatiek. vybudovanie obchvatov obci (staci tych ktore maju uzku cestu a pomerne vela aut.) tak to ani keby som bol optimista (alebo rovno minister dopravy) nebude za 20 rokov.
a niektore cesty si to pytaju, I/78 kruhac Zubrohlava, prestavba krizovatky klin, prestavba prizovatky Or. Jasenica, prestavba krizovatky I/78-II/520, prestavba mosta na I/78
prestavba prizovatky Tapesovo, vymena podkladu a povrchu Or. Jasenica-Lokca, obchvat Lokce, vymena povrchu Babin-Hrustin. a to som len na I/78.
dana cesta ma intenzitu podla scitania 10 000v/24h od NO po Lokcu.
I/59 ani nejdem vraviet co tam treba robit. cesta uzka nakladne auta stredom 5 obci. most nizna a podbiel je len spicka ladovca…
myslel som to optimisticky, sest rokov cubidub. Po D1 to netreba. Ak by tam bolo aj napojenie z terchovej cez zaskov do hubovej cestou 2 triedy. A mozete si opravovat cesty. Orava ma dobry plan uz len optimalizovat Oravku a napojit ju na Rk a hore na Zakopane.
Staci ak sa oravska strela dostane z Trstenej do Kralovian za hodinu, aj za cenu nejaky skrtov zastavok. R3 z Niznej do Podzamku neverim, ze to zacnu stavat. lebo sutaz na TS - Nizna mala byt v 2014 a doteraz nie je. do 2023 mozno este tak dlha sedliacka kde to este nie je take komplikovane. ale tunel pod bielou skalou… to nebude do 2023…mozno po 2030. a celkovo ani tam nie su take intenzity aby sa tunel musel nejako urgovat, radsej si pockame… hlavne zbytok co je lahsie a horsie poriesit a podbiel s krivou sa potom uz bude riesit. a este aj nejako tie intenzity porastu a vyvratia sa myty ze D3 stiahne dopravu z Oravy pretoze sa tak na jeden rok po spusteni D3 zastavi rast.
Samozrejme treba aj R3 ale netreba zabudat aj na okres NO…je to najvacsi okres na Orave…najvacsia intenzita dopravy na Orave je na useku Namestovo - Lokca ,tam treba surne nieco robit. Kompletne cely usek z Or.Jasenice do Lokca , to je katastrofa vysperkovana mostami v Or.Jasenici ponad Oravu a v Lokci smer Zakamenne. Toto je az neuveritelne ,ze toto roky nikto neriesi , na tych mostoch uz aj 30km/h je vela.