Oblasť Svidníka, Stropkova a Medzilaboriec

Priesečné križovatky na ceste mimo obce ale asi tiež nie sú ideálny stav

tak idealne by tam bola aspon jednoducha MUK, teda flyover, ale tak bohuzial aj toto je lepsie ako kruhac

Križovatky mimo obce môžeme rozdeliť do troch fáz ideálnosti stavu od najideálnejšieho po najmenej ideálny:

  1. MÚK
  2. úrovňové (priesečné) križovatky s prípojnými/odpájacími pruhmi a samostatnými pruhmi pre ľavé odbočenia (v prípade T-križovatky aj prípojné pruhy pre ľavé odbočenie)
  3. úrovňové križovatky iba s pruhmi pre ľavé odbočenie
  4. okružná križovatka
  5. úrovňová križovatka bez akýchkoľvek pruhov navyše.

Tie kruháky mimo obcí sú fakt ako mor v poslednej dobe.

Po dlhej dobe som isiel do Svidnika a Chmelov je na tom, nie ze strasne, ale katastrofalne. Aktualne je od Chmelova dole do Giraltoviec 50ka a su tam prepadliny 20cm ci vacsie, naprava mi tam buchala ze strasne a keby idem rychlejsie a vletim tam, tak pridem aj o celu napravu.

Uz vcera bolo na rekonstrukciu neskoro… Inak cely usek Chmelov - SS je nejaky porozbijany, ta cesta vobec nezvladla tuto zimu…

Na useku Ladomirova - Semetkovce opravuju 2km cesty.

1 lajk

Na chmelove je aktualne taka zla cesta, ze navesy sa odopinaju same. Deje sa to uz pravidelne.

Je to neskutocna hanba.

Pridavam aktualnu fotku:

2 lajkov

Jeden pruh bol na Chmelove uplne uzavrety… Neskutocna hanba… Hlavne ked tam vacsinou vidno zahranicne EVC…


1 lajk

Nema niekto pristup k celemu clanku?

1 lajk

Rekonštrukcia 2 575 m dlhého úseku cesty II/575 Makovce – Malá Poľana (okr. Stropkov)





Stabilizácia zosuvu na ceste II/575 za obcou Palota (okr. Medzilaborce)






sucpsk

1 lajk

Na chmelove vyfrezovali pravy pruh. Dufam, ze potom opravia aj tie ostatne.

Vyhlásené VO na obchvat Stropkova…bez finančného zabezpečenia

2 lajkov

Uplne zbytocna investicia, kedze ten biedny tranzit sa po dostavbe R4 presunie na R4. Nehovoriac o tom, ze pre Stropkov to bude asi rychlejsie sa napojit na R4 pri Strocine, ako sa terigat do Francoviec…

Intenzity:

Sucasne trasy:


Teraz je to sice dlhsie o 9 min a 4km, ale ked sa postavi plnoprofilova R4, tak to vychadza, ze cez Strocin to bude trvat max 15 min. Cize to stiahne aj dopravu z Medzilaboriec. Nehovoriac o tom, ze v buducnosti pre tranzit v smere Svidnik - Vranov bude rychlejsie ist cez Lipniky… Cize pre koho je vlastne tento obchvat? Pre max 500 aut?

1 lajk

Na chmelove od Svidnika uz asfaltuju, maju uz dva pruhy, coskoro zacnu aj treti… Akurat od Presova tam nie je ziadna aktivita a vela aut nejde do kopca v pomalom pruhu, lebo je to mega rozbite… Doslova cela cesta I/21 je v strasnom stave po tejto zime… Jedine Svidnik - Sarissky Stiavnik je ako tak v pohode.


I/15 od Strocina do Stropkova kompletne preasfaltovali, konecne.

1 lajk

Na Chmeľovskom kopci v smere na Giraltovce je už nový koberec a čoskoro pribudné značenie.

2 lajkov

Môžeme tipovať, že koľko (desiatok) rokov budeme čakať na dostavbu R4. (Nemáme na el. kolobežku alebo pokukujeme po porsche)

Ano, este si dlho pockame.

Problem ale je, ze tento obchvat dopravu v meste este zhorsi… Kedze po novom bude vstup do mesta od Svidnika po Mlynskej ulici… Ktora to uz teraz nezvlada - je tam STOPka a je to dokopca, cize na rozbeh je to dost tazke, nasledne auta pustaju auta a problem je na svete…

Dalej je to uplne zbytocne potiahnute az za Sitniky…

Jediny problem je tam s dopravou vo vnutri mesta, kde neexistuju alternativne trasy napr. od mlynskej na juh.

Dalo by sa to spravit napr. takto a ovela lacnejsie… Nepotrebovali by sme ziadne mosty ani rekultivaciu Ondavy.

Akoze dat cez 50milionov na cestu, ktora bude mat len 5km a biedne vyuzitie - pred Stropkovom su intenzity okolo 5k. Nasledne ziaden potencial rastu, kedze uz kazdy ma auto a autobusom jazdi malokto… atd.

2 lajkov