Myslím, že si to vcelku vystihol 
..je to zrejme tak 
Nič iné ako tunel Branisko v tom ani nemôže byť. Branisko stiahlo dopravu aj z trasy cez Krompachy (BA-KE nie cez Prešov ale cez Krompachy sa pred otvorením tunela viac jazdilo). 
Nevite jestli je nejaka myslenka o obchvatu Lady (vesnice za Kapusanmi) na silnici I/18? Uz nejakou dobu je tam 40 km/h, dost provoz a uz jsem tam videl i par nehezkych bouracek…
Jsou nejake plany pro I/18 ve smeru na Vranov n. Toplou (obchvaty apod.)?
Na ceste I/18 nie je zatiaľ plán stavať cestné obchvaty, sledujú sa intenzity a cesta sa udržiava v dobrom stave. Môže byť, že je tam znížená rýchlosť, to si presadí vždy obec/mesto, pretože ak je tých áut veľa, tak tým trpia obyvatelia - nebezpečné je dostať sa na druhú stranu cesty atď.
Dôraz sa tu kladie na cesty I/50 a I/73. Cesty I/18 a I/79 sú až na druhom mieste.
Ide o stanovenie si priorít, je jasné, že cesta I/18 je strategická v celom regióne, nakoľko na ňu nadväzujú I/74 a I/79, ale treba sa prispôsobiť aj z hľadiska finančných prostriedkov a tých je akurát na udržiavanie dobrého stavu cesty I/18.
Je to zaujímavé, ale v tejto lokalite nie je prakticky žiadna cesta II. triedy s výnimkou II/545 a II/546, ale to sú už cesty pre napojenie iných regiónov na Prešov samotný. Hlavnú kompetenciu tu má štát cez NDS, a.s. cez diaľnicu D1 a SSC cez cesty I. triedy I/18 a I/68.
PO VÚC má k dispozícii obrovský balík peňazí s ktorým sa podľa mojich informácií investovalo hlavne do opráv ciest II. triedy a až teraz sa plánujú výraznejšie opravy ciest III. triedy, takže uvidíme, čo sa bude diať v tejto oblasti.
Ale asi najpotrebnejšie sú cestné obchvaty samotných miest Prešov a Sabinov s pokračovaním opráv ciest III. triedy.
Z hľadiska hospodárskeho rozvoja mesto Prešov potrebuje čo najskôr súvislé diaľničné napojenie na PP.
Prospela oprava cesty I68 od Presova smerom na Kosice. Jazdi tam relativne dost aut a vozovka je v zlom stave na celej trase od Presova po hranice PSK/KSK…
Neviem na ktorú cestu myslíš? asi nie na starú pri D1 že?
Je to ta cesta, co prechadza cez stred mesta, alebo ta 4prudovka, ktora oddeluje Presov a Solivar?
Jáj tak on myslel na vstup alebo výstup z PO na D1… o tom sme písali v téme odpočívadlá 
A fakt to je hamba z rovnej dialnice na total poplátanú cestu…
myslim staru cestu do KE - paralelnu k D1, ktora prechadza cez obce
Zdravim, trocha OT, ale neviete kde zistim nakratsiu tratovu vzdialenost medzi mestami Krupina a Snina? vdaka;)
[size=75]Link update by B;[/size]
dakujem velmi pekne;)
Tomas PO: Ja som sa napocital 384 (Zvolen - Snina 353 km zdroj JERID a 31km Krupina - Zvolen, zdroj TTP)
V meste sa zrekonštruovali mestské komunikácie vo výške 1,5 mil. SKK.
Na tejto stránke je množstvo projektov, aj fotky ciest v Sabinove: sabinov.sk/sbnuke/modules.ph … _Akcie2007 .
Prelozka I/68 v okoli mesta sabinov
No, mňa tam hlavne zaujala tá výhľadová cesta II. triedy. 
Nevie niekto, ze ako to vyzera s preklasifikovanim II/545 do BJ na cestu 1. triedy? Stale je to len v rovine uvah?
A kde sa o tom hovorilo, že si myslíš, že by to malo byť reálne v blízkej dobe 
Pocita sa s tym v uzemnom plane PSK. Cesta riesi napojenie 33 tisicoveho mesta na sidlo kraja, takze by sa patrilo tu mat cestu prvej triedy…
Parametre inak nie su zle, robili sa tu mensie prelozky… ale bolo by dobre to dotiahnut do konca.