ČR už má najdlhší diaľničný tunel dostavaný a my nie. Je nepodstatné, či to je 2 km alebo 20 km. Jednoducho stojí. V diaľničnej sieti má SR čo závidieť ČR, to teda naozaj ano. Otvárajú sa diaľničné úseky dlhé niekoľko 10 km a vo výstavbe sú stále slušné stovky km diaľničnej siete a pripravujú sa ďalšie stovky km. Okrem toho sa stále darí mať stav: viac pripravených stavieb v prioritných ťahoch ako peňazí, čo je kameň úrazu v SR, že sa vždy 10-15% peňazí ani neprestavia.
Konkrétne na samotnom tuneli … ano, boli tu použité špeciálne senzory pre zachyteniu dymu, mimoriadne citlivé, ešte citlivejšie ako sú v Sitine či v Branisku. A rozoznajú 4 druhy dymu.
Takže až budeš mať myfseci ty sám konkrétne argumenty, tak potom sa začni hádať.
A takhle to se stavbou vypada : http://mukmalovanka.xf.cz. V miste, kde ted stoji vrtaci plosina, bude cca 4-8 metru pod zemi vjezd do tunelu Pravda, sice nebude dalnicni. Nikdo ale nehovori o tom, jak KOMLIKOVANA bude stavba. Stavi se prakticky v centru, desitky ulic budou muset byt na dlouho uzavreny, tramvajove trate prelozeny … hruza, to se nikdo pak nemuze divit, ze to stoji tolik (pominemeli uplatky, ktere podle Amnesty Internatinal tvori 1/3 ceny )
Tak ono, vždy je na týchto správach niečo pravdivé a fakt, že cena diaľnic je v ČR dosť vysoká, je nespochybniteľný. Že nie sú dôkazy k možnej korupcii je normálne, ale ešte nikto dôveryhodne nevysvetlil, prečo sú ceny vysoké. A že niektoré úseky sú naozaj drahé, je skutočne nespochybniteľné.
Schová sa to pri množstve peňazí, ktoré na diaľničnú sieť idú, ale že by mohlo byť ročne možno aj o 10 km viac, to už nepovie žiadny minister dopravy nahlas.
Pravda, sice nebude dalnicni. Nikdo ale nehovori o tom, jak KOMLIKOVANA bude stavba. Stavi se prakticky v centru, desitky ulic budou muset byt na dlouho uzavreny, tramvajove trate prelozeny … hruza, to se nikdo pak nemuze divit, ze to stoji tolik (pominemeli uplatky, ktere podle Amnesty Internatinal tvori 1/3 ceny 
)
