Tunel Panenská by sa mal predĺžiť, s týmito prácami už sa aj začalo. Severný portál o 90m a južný portál o 30m a tak bude jeho dĺžka 2 120 metrov.
Ak sa nebudú musieť zbúrať tie predĺžené úseky: dialnice.info/viewtopic.php?t=1912
Asi búranie chráni ŽP. 
Napriek predlzeniu, zakladna dialnicna siet CR nie je spravena na dlhe dialnicne tunely, pretoze to nie je nutne. CR je menej hornatym statom nez SR. Aby ste sa zbytocne neradovali - tak Grecko je 3. najhornatejsi stat Europy. Aj ked neviem, ci je to “radost” vzhladom na naklady tunelov.
CR sa viac sustredi na metro v Prahe a na zeleznicne tunely. 
Odkaz na reference Metrostavu o tunelu Panenská na D8 
Tento tunel bude zprovozněný v prosinci letos.
Panenská zřejmě na dlouhou dobu zůstane nejdelším českým dálničním tunelem (nepočítáme-li výše zmíněný tunel na MO v Praze), byť další dálniční tunely se mu svou délkou přiblíží. Jde o tunely na R1 (Radotín, Komořany, Suchdol), Pozděchov na R49 a možná Spáleniště na D3 (v případě, že obec Libeř uspěje s nesouhlasnýn stanoviskem k povrchové variantě kolem západního okraje obce).
U Pozděchova na R49 ovšem možná nebude budován jeden dlouhý tunel, ale soustava kratších. Trasování tam zatím není definitivní.
Panenskou by délkou mohl překonat na D8 tunel Kubačka (v jiných sekcích fóra již zmínený), který prosazují v Českém Středohoří někteří ekologové, ale doufám, že na tuto variantu nedojde a bude postavena původní s krátkými tunely a estakádami, kterou prosazuje nejen ŘSD, ale i Severočeský kraj.
Tunel Kubačka se stavět nebude.
Delší by mohl být tunel na R35 přes Hřebeč, ale z cela určitě je delší soustava ražených a hloubenných tunelů Malovanka - Trója na MO v Praze.
Malovanka - Trója bude delší, to je tu zmíněno, ale to nebude tunel dálniční, ale městský. Máš pravdu, že nyní se situace s přípravou kloní k tomu, že R35 by měla být vedena přes 3 km dlouhým tunelem skrz hřbet Rohová. (Nazývat se asi bude Mladějovský nebo Dětřichovský, je plánován cca 7 km severně od Hřebče.)
Najdlhší český diaľničný tunel je postavený na obidve rúry, patrí k najmodernejším v Európe a je v prevádzke. Na Slovensku môžeme ticho závidieť a blednúť závisťou. 
Nejaky markantny rozdiel v porovnani so Sitinami na D2, resp. co mame zavidiet?
Tu nejde o nejaké porovnanie dĺžky, ale o to že to je najdlhší český tunel. Aj keď by mal len 1 km .. ČR ho má postavený. Za to že má SR vyššiu hornatosť tak to neni chyba ČR ale Slovenska, že Višňové ešte nestojí.
A keď už sa ti ani toto nezdá .. tak Sitina neni ešte v prevádzke, takže aj to možeme závidieť.
Prepac, ale neviem kto tu kedy spominal nejake porovnavanie dlzky alebo hornatosti CR a SR, to ma vobec nezaujima… Napisal si ze mozeme ticho závidieť a blednúť závisťou no a mna by zaujimalo ake su konkretne technicke detaily pripad. rozdiely a dovody (povedzme so Sitinami) preco je cesky tunel zavidenia hodny. Ak mozes poprosil by som aj nejake konkretne fakty. Vdaka.
Veď práveže ty si nepovedal nič konkrétne, len to že závidieť nemáme prečo a už to je smiešne pre mňa akože dosť. Český najdlhší plánovaný dialničný tunel stojí a slovenský nie. Jednoduché konštatovanie, ktoré nevyvrátiš. Ani nevyvrátiš, že Sitina je ešte rozostavaná a Panenská stojí. Až naráža na niečo iné, tak si nepochopil. A celkovo može SR závidieť jako sa stavia v ČR a jako na Slovensku. Nemáš za čo ďakovať, arogantnosť u mňa nemá miesto.
Ak mozes este raz si precitaj moje otazky v predxadzajucix prispevkox…
“?” - je symbol ktory sa pouziva pri opytovacej vete. ja som ani nic nehovoril ja som sa pytal. pytal som sa preto lebo nemam informacie o ceskom tuneli a rad by som vedel o co je lepsi. stale mi xybaju nejake technicke parametre a nie len kecy ze cesi maju a my nie. cesi maju prahu a my tatry, oni pivo a my bryndzu…
Este raz prosim ta odpovedaj priamo na otazku - Co je zavidenia hodne na ceskom najdlhsom tuneli oproti slovenskym D tunelom???
A ja ti už 3. krát dávam svoju reakciu (považuj ma za nedospelého a sprostejšieho než si ty): Možeme závidieť, že ČR má svoj najdlhší tunel postavený. (takže my svoj najdlhší postavený nemáme) .. ja fakt nerozumiem, čo tu na tom hladáš, keď tu nič iné nie je a až ideš spochybňovať fakt toho, akým tempom stavia ČR dialnice a rýchlostné cesty oproti Slovensku tak radšej ani nediskutujme.
Až ťa zaujíma aká tam je technológia tak som na tom podobne ako ty .. ale viem, že len to najmodernejšie.
napadla ma taka kacirska myslienka, kedze NDS rada rozmiena dlhe tunely na drobne - aby sme nahodou aj my uz nemali svoj najdlhsi tunel postaveny 
Na Prazskem Mestskem okruhu v useku Myslbekova - Pelc Tyrolka sa zacina stavat sustava tunelov o celkovej dlzke 5 km. Takze, jeste nema…
jkjk, nekaz nam to, inak nebudeme mat co zavidiet.
Ano, ale to nie je dialničný tunel. A sústava tunelov je viac tunelov, nie jeden.
wazari, ale Branisko je len na jeden tubus
A ešte jedna vec, ak bude zvolená južná trasa R35, bude na nej 3-kilometrový tunel, a to že bude dialničný, o to m sa snáď ani nedá pochybovať. Rky v Čechách majú také parametre ako inde nemajú ani bežné diaľnice Takže je najdlhší na trasách D, ale na trasách R nie A Rky radíme do diaľničnej siete…