Autorské práva, musíš spustiť link a otvoriť priamo na YouTube
2 príspevky bolo zlúčených do existujúcej témy: ŽSR Uzol Bratislava
Chodím okolo a reálne tam robí tak 5 ľudí, väčšinou tak 2-3. Tu zatlčú larsenku, tam vykopú jamu, prehodia kopu piesku… No tragédia. Čakal som, že v tomto čase budú otvárať cestu od Tesca a na nájazde na most sa bude masívne betónovať. Pripomína mi to situáciu, ako keď ide firma do krachu.
nejsou lidi a AI zatial na sk nevie pracovať. ![]()
Či to skôr nebude tým, že tieto časti projektu sú hradené zo štátneho rozpočtu ![]()
Najnovšie sa bagristovi podarilo preseknúť plynové potrubie…
![]()
Inak ak si dobre pamätám, tak začiatkom roka bola plánovaná zmena trakčnej sústavy. Ak som dobre videl značky na vjazde do Strážova, tak stále ide Žilina na 3kV. Vie niekto v čom je problém?
Sú nejaké problémy s výmenou pôvodnej kabeláže zabezpečovacieho zariadenia smer Čadca. Aktuálny termín na prepínanie je snáď v septembri.
najväčšie obmedzenia v uzle Žilina sú naplánované na termín od 14. do 29. septembra 2026. Počas tohto dvojtýždňového okna dôjde k úplnej konverzii napätia z jednosmernej sústavy 3 kV na striedavú sústavu 25 kV, 50 Hz.
a co napr dvojicky DC lokomotivy neprejdu cez AC usek, neviete co s nim bude?
nič, budú jadziť ako doteraz, akurát len teda po Vrútky. Ale môžu aj do Polska (polonizované) a zachádzajú už dnes až do Humenného. Tak skoro poračovať striedavá smer východ nebude…
mozu ist akurat tak do srotu. ich zivotnost a potreba davno pominula
Tie lokomotívy síce vyzerajú pekne a rovnako ako napr. 163, ale reálne to nie je žiadna moderna, na rozdiel od tých 163 majú ešte odporovú reguláciu apod. A väčšina akotak perspektívnych strojov z rady 163 už je prerobená na 362 a 361.
Takže 131 čaká buď Poľsko alebo kovošrot.
Čo by na to povedali v RD Spišská Nová Ves
Nič. Ja myslím, že aj tam už pomaly budú radi, keď príde niečo modernejšie. A staromilci dostanú laminátky ![]()