Spoločnosť Metrostav,a.s. Praha a Doprastav,a.s. získali minulý rok významnú diaľničnú stavbu úsek D1 Mořice-Kojetín,ktorú bude realizovať Metrostav,a.s. divizia 4 v spoločnom projektovom týme spolu s Doprastavom,a.s. Hlavným dodávateľom ja Doprastav,a.s. závod Žilina.
Jsi si jistý? Podle mojich informaci tento úsek staví Skanska
Jedná sa iba o časť úseku tejto diaľničnej stavby, tieto firmy čo som spomínal majú na tejto stavbe svoj úsek, ktorý spoločne realizujú. Stavba je rozdelená na viac úsekov, tak je možné že tam pracuje aj Skanska, ako si spomínal.
Aktuálny akcionári firmy Metrostav,a.s. Praha DDM GROUP,a.s.-51,07%,DOAS-SK,a.s.-22,94%,DOAS CZ,a.s.-17% a zvyšok malý akcionári. Minulý rok /2006/ sa stal Metrostav,a.s. 100% akcionárom firmy Subterra,a.s. Praha www.subterra.cz
Stavebné firmy hodnotia stavebné roky 2006-07 v ČR
Předběžná čísla ukazují, že stavebnictví má za sebou dobrý rok a letošek by neměl být o mnoho horší. A jak jsou spokojeny stavební firmy? Odpověď se dozvíte v následující anketě.
- Jak se pro vaši firmu vyvíjel stavební trh v roce 2006?
- Pokud jsou už známy předběžné výsledky v roce 2006, jakého tempa růstu stavební výroby jste dosáhli ve srovnání s uplynulým rokem? Jste s výsledkem spokojeni, nebo nesplnil očekávání?
- Jaký vývoj na stavebním trhu očekáváte v roce 2007?
Ing. Pavel Pilát
obchodní ředitel Metrostav, a. s.
- V roce 2006 Metrostav dosáhl nejlepších výsledků ve své historii. A to i přesto, že tuzemské firmy musely čelit silné zahraniční konkurenci, která má na český stavební trh stále neomezený přístup.
Ochranářská opatření, jež si v přístupových smlouvách vymínily některé původní země Evropské unie, naopak Metrostavu bránily uspět v získání zahraničních zakázek na většině trhu EU. - Výkony Metrostavu v roce 2006 očekáváme okolo 22 miliard korun, což představuje zhruba šestiprocentní nárůst oproti předchozímu roku. Jsme spokojeni, výsledky odpovídají našim představám a plánům. Nekonsolidované výkony celé skupiny DDM Group, do níž mimo jiné patří i Doprastav a Subterra, překročí 43 miliard korun.
- Podle našich odhadů příliv zahraničních firem bude pokračovat, a to jak přímými vstupy do soutěží, tak i akvizicemi. Původní státy EU přitom ochranu svého stavebního trhu zřejmě nezruší ani nezmírní. Z jihovýchodní Evropy bychom se však mohli dočkat příchodu kvalifikovaných dělnických pracovníků. Počet domácích nestačí, protože české učňovské školství v oboru téměř neexistuje. Vzhledem k pokračujícímu návratu slovenských dělníků domů, kde vloni nastal silný stavební boom, může být v České republice nedostatek kvalifikovaných pracovních sil a s růstem požadavků na tuzemské stavebnictví může dojít ke zvýšení cen stavebních prací.
Tisková zprava Skansky 
skanska.cz/skanska/templates … _1475.aspx
Co je Metrostav a.s.
Od 31.12.1990 je Metrostav a.s. právním nástupcem stejnojmenného národního podniku, k jehož založení došlo v roce 1971. Za dobu svého působení prodělal Metrostav a.s. proměnu od specializované firmy, jejímž hlavním úkolem byla výstavba pražského metra, ke stavební společnosti univerzálního zaměření, která dosáhla toho, že její jméno je spojováno především se seriózností, kvalitou a stabilitou.
Metrostav a.s. je váženým partnerem a respektovaným konkurentem v oblasti rekonstrukce památkových objektů, průmyslové, bytové i občanské výstavby. Působí ve všech oblastech stavebnictví a svou činností pokrývá téměř polovinu trhu podzemního stavitelství, kdy jako jedna z mála firem v České republice zajišťuje vysoce specializované činnosti prováděné hornickým způsobem.
Pro třetí tisíciletí Metrostav a.s. programově zkvalitňuje trvale vysokou úroveň v hlavních stavebních technologiích jako jsou železobetonové konstrukce, izolační systémy i různé metody ražení podzemních děl pro nejnáročnější záměry investorů.
Od roku 1998 je Metrostav a.s. držitelem mezinárodně platného certifikátu řízení jakosti dle ISO 9001 na generální dodávku staveb, jenž uděluje BVQI se sídlem v Londýně. Může se ucházet o významné armádní zakázky a realizovat investiční záměry jiných bezpečnostních složek ČR i zemí NATO, neboť mu byl udělen certifikát NBÚ (Národního bezpečnostního úřadu).
Postavení, síla a stabilita Metrostav a.s. byla ve druhé polovině roku 2000 posílena vstupem majoritního vlastníka - společnosti Doprastav Bratislava. Vzájemná spolupráce firem rozšiřuje na obou stranách možnosti rozvoje a přispívá k upevnění pozic na českém i slovenském stavebním trhu.
Metrostav SK, a.s., Bratislava je 9. najväčšia stavebná firma v SR podľa hospodárskych výsledkov.
dialnice.info/viewtopic.php?t=6670
Metrostav SK, a.s., Bratislava je 12. najväčšia stavebná firma v SR podľa priemerného počtu zamestnancov.
Na Islande bol prerazený prvý český tunel metrostav.cz/cz/aktuality/ti … il?id=1705
Výročná správa Metrostav,a.s. Praha za rok 2007 metrostav.cz/pdf/vyrocni_zpr … /rzall.pdf
Noviny Metrostavu,a.s. metrostav.cz/cz/aktuality/noviny_metrostavu
Metrostav SK a.s. už štyri roky drží krok s konkurenciou
dátum: 19. 9. 2008
(TASR-OTS) - Ako najmladší člen nadnárodnej skupiny DDM Group pôsobí Metrostav SK a.s. na stavebnom trhu Slovenskej republiky prioritne v segmente pozemného stavitelstva od roku 2004. Za toto obdobie dokázal etablovať značku Metrostav na Slovensku a úspešne obstáť v silnej stavebnej konkurencii. Prvého októbra 2008 vstúpi spoločnosť do piateho roka svojej existencie s pozitívnymi výsledkami. Doterajšie čísla už teraz vykazujú prekročenie tohtoročného plánovaného objemu výroby najmä v občianskej a bytovej výstavbe.
Od vzniku Metrostavu SK a.s. vzrástol jeho výsledok hospodárenia o 167,3 % a objem výroby stúpol nad úroveň 3 miliárd Sk. Tržby zaznamenali celkové zvýšenie o 2,33 miliardy Sk (77,34 mil. eur). Dôkazom profesionality a kvality pracovných výkonov pri realizácii čoraz náročnejších stavebných projektov sú aj ocenenia Bytový dom roka z celoštátnych odborných súťaží Stavba roka. Metrostav SK a.s. ich získal za výstavbu bratislavských polyfunkčných bytových domov Boria (2006) a Dominant (2008).
V súčasnosti je Metrostav SK a.s. okrem iného i hlavným zhotovitelom multifunkčného komplexu River Park v Bratislave, druhej najväčšej stavby pozemného stavitelstva Slovenskej republiky. Jeho stavebné aktivity v oblasti občianskej, bytovej a priemyselnej výstavby ako aj rekonštrukčných úprav objektov sú okrem Bratislavy známe i obyvatelom Nitry, Žiaru nad Hronom, Dunajskej Stredy, Žiliny, Banskej Bystrice, Martina a mnohých ďalších lokalít Slovenska.
Stavebná spoločnosť Metrostav, a.s., Praha sa dostala do problémov na Islande, kde realizuje 2 tunely o celkovej dĺžke takmer 11 km v hodnote cca. 5,7 mld. islandských korún. Islandská mena sa prudko oslabila a stavebná firma prišla o plánovaný zisk z výstavby a zároveň už stavia so stratou. Metrostav žiada vypracovanie novej zmluvy. Podobne sú na tom desiatky iných stavebných firiem na tomto ostrovnom štáte, kde sa zrútila ekonomika. Rozostavané stavby v infraštruktúre sú za takmer 4,1 mld. EUR, takže dohody budú ťažké. Na ostrove zastavila viaceré práce stavebná firma Skanska.
Metrostav plánuje změny
datum: 26. 11. 2008
médium: E15, čtk
Praha / Stavební společnost Metrostav připravuje od 1. ledna rozsáhlé organizační a personální změny. Nad celou skupinou vznikne nový řídicí orgán v čele s prezidentem, kterým se stane dosavadní generální ředitel firmy Jiří Bělohlav (58). Křeslo generálního ředitele místo něj obsadí současný obchodní ředitel Pavel Pilát (49). Vyplývá to z podnikových novin firmy. Změny Bělohlav odůvodnil nárůstem aktivit skupiny, růstem výkonnosti a kapitálových účastí Metrostavu.
Nový řídicí orgán mají vytvořit pracovníci z úseků současného generálního a finančního ředitele, které doplní další zaměstnanci současné centrály. Nastávající prezident Bělohlav má celou skupinu řídit spolu s finančním ředitelem Zdeňkem Šinovským. Změna křesla čeká také Jiřího Procházku, dosavadního šéfa divize 3 Metrostavu, který ve funkci obchodního ředitele nahradí Piláta.
Řadu dceřiných firem Metrostavu, mezi které patří společnosti Subterra, Metrostav SK, Metros a SQZ, rozšíří nová akciová společnost Metrostav Development. Vznikne ze současné developerské divize firmy, přebere i její zaměstnance.
Video z výstavby mosta, 19.11.2008
J & T ťahala ku dnu Metrostav SK a.s.
Platobná neschopnosť firiem, presnejšie Index platobnej nedisciplinovanosti (Payment Incident Index PII), sa totiž podľa výsledkov prieskumu spoločnosti Coface zhoršil na Slovensku o 19,5 percenta. Do reťazca, ktorý sa začal znižovaním výroby, rušením zákaziek a neochoty financovania projektov zo strany bánk, sa podľa zistenia HN zaplietli dokonca aj naše najväčšie firmy či finančné skupiny, ktoré sa doteraz tvárili bezproblémovo.
Finančníci v problémoch
Podľa našich informácií sa v neľahkej situácii nachádza napríklad spoločnosť Metrostav SK, ktorá sa pýši titulom generálny dodávateľ stavby River Park, patriaci do portfólia finančnej skupiny J&T. Nedávne vyjadrenia finančných žralokov a zatĺkanie pravdy o pozastavení financovania výstavby rezidenčného komplexu zo strany bánk tak dostali vážnu trhlinu. Banky im totiž podľa nášho dôveryhodného zdroja stopli financovanie projektu na nábreží Bratislavy, následkom čoho sa stali dočasne platobne neschopnými. Metrostavu tak nedokázali vyplatiť pohľadávky.
"Prehodnocovanie úverov bankami dnes nie je neobvyklé a podobný problém majú viaceré projekty. Dôvodom otvorenia úverových zmlúv bolo zvýšenie rozpočtu v dôsledku prudkého posilnenia koruny a prispela k tomu, pochopiteľne, aj finančná kríza. Na obdobie preklenutia rokovaní s bankami sme mali s Metrostavom dohodu o odložení splátok,“ brániac sa prekvapivo potvrdil pre HN fakty Maroš Sýkora, hovorca finančnej skupiny. Ako podotkol, v súčasnosti už vraj majú uzavretú dohodu s piatimi bankami, na základe ktorej "budú všetky odložené splátky uhradené v dohodnutých termínoch“.
Splatenie v termíne…
Kedy sa tak stane a kedy sa Metrostav dočká svojich financií, však Sýkora reagoval pre HN vyhýbavo: "Ide o záležitosť Metrostavu a nás. Termíny a odklady splatností sú dohodnuté. Neviem však povedať, kedy to bude uhradené. Avšak bude to splatené v rámci dohody, ktorú so spoločnosťou máme.“
Metrostav bol vo vyjadreniach opatrnejší. Neodpovedal nám ani na otázku okolo problémov so splácaním pohľadávok zo strany J&T. "Tak ako iné odvetvia, postihla hospodárska kríza aj oblasť stavebníctva. Musíme konštatovať, že problémy s neplatičmi pohľadávok máme aj my. Túto skutočnosť sa snažíme dočasne riešiť krytím záväzkov voči dodávateľom prostredníctvom našich úverových rámcov. Podstatné zlepšenie platobnej bilancie očakávame najneskôr do konca roka 2008,“ znela strohá reakcia ekonomického riaditeľa Metrostavu SK Antona Mariša.
"Ide o počiatočnú fázu celej situácie spôsobenej krízou. Predpokladáme nárast konkurzov a rovnako nárast druhotnej platobnej nedisciplinovanosti,“ oponuje Tomáš Mezírka, riaditeľ spoločnosti Atradius, ktorá sa zameriava na oblasť poisťovníctva a vymáhania pohľadávok.
Problémy budú pokračovať
Podľa spomínaného prieskumu Coface je Index platobnej nedisciplinovanosti (Payment Incident Index PII) u nás medziročne nižší, zhoršil sa až o 19,5 percenta. Tempo negatívneho trendu je však stále nižšie ako vo zvyšku Európskej únie. Tam dosiahol index zhoršenie v priemere až o 29,6 percenta. Po výbornom začiatku v roku 2008 pre Slovenskú republiku a výraznom zlepšení tohto ukazovateľa tak dochádza k už avizovanému obratu. Kríza ovplyvnila slovenské podniky najmä cez ich zahraničných odberateľov. Keďže nie všetky podniky na Slovensku sú dostatočne kapitálovo silné na to, aby utiahli výpadok niektorého z odberateľov z vlastných zdrojov, ovplyvnilo to ich disciplínu pri platení vlastných záväzkov z obchodného styku.
"Pri slovenských spoločnostiach evidujeme zníženie likvidity vďaka obmedzenému prístupu k finančným zdrojom a vďaka druhotnej platobnej neschopnosti. Najväčšie problémy evidujeme v západnej Európe v spoločnostiach z oblasti stavebníctva, stavebných materiálov, textilnej výroby a dopravy. Problémy sú taktiež hlásené aj z oblasti subdodávateľov automobilového priemyslu či u výrobcov produktov stredno- a dlhodobej spotreby,“ odpovedá Mezírka.
V dôsledku finančnej krízy sa zvýši počet podnikov, ktoré nebudú schopné splatiť svoje obchodné záväzky. "Nárast je už teraz výrazný, ide približne o 100- až 150-percentný nárast hlásených nezaplatení. Z väčšej časti sa to zatiaľ týka zahraničných odberateľov. O niečo lepšie sú na tom firmy, dodávajúce tuzemským spoločnostiam. Ide tu však o dočasný jav, kým sa výpadky zahraničia u nás prejavia naplno. Zároveň je toto len počiatočná fáza celej situácie. Predpokladáme nárast konkurzov a rovnako nárast druhotnej platobnej neschopnosti,“ uzatvára Mezírka.
Metrostav SK,a.s. vstúpil 1 októbra 2008 do piateho roka svojej existencie
Od vzniku Metrostavu SK a.s. vzrástol výsledok jeho hospodárenia o 167,3% a objem výroby stúpol nad úroveň 3 miliárd Sk.
Ilustračný obrázokTržby zaznamenali celkové zvýšenie o 2,33 miliardy Sk (77,34 mil. eur). Aj do piateho roka vstúpi spoločnosť s pozitívnymi výsledkami, ktoré hovoria o prekročení tohtoročného plánovaného objemu výroby najmä v občianskej a bytovej výstavbe.
Metrostav SK a.s., najmladší člen nadnárodnej skupiny DDM Group, pôsobí na stavebnom trhu Slovenskej republiky prioritne v segmente pozemného staviteľstva od konca roka 2004.
Za toto obdobie dokázal etablovať značku Metrostav na Slovensku a úspešne udržať krok so skúsenou a silnou stavebnou konkurenciou. Dôkazom profesionality a kvality pracovných výkonov pri realizácii čoraz náročnejších stavebných projektov sú aj ocenenia Bytový dom roka z celoštátnych odborných súťaží Stavba roka.
Metrostav SK a.s. ich získal za výstavbu bratislavských polyfunkčných bytových domov Boria (2006) a Dominant (2008). V súčasnosti je Metrostav SK a.s. okrem iného i hlavným zhotoviteľom multifunkčného komplexu River Park v Bratislave, jednej z najväčších pozemných stavieb Slovenskej republiky vo výstavbe.
Jeho stavebné aktivity v oblasti občianskej, bytovej a priemyselnej výstavby, ako aj rekonštrukčných úprav objektov sú okrem Bratislavy známe aj obyvateľom Nitry, Žiaru nad Hronom, Dunajskej Stredy, Žiliny, Banskej Bystrice, Martina a mnohých ďalších lokalít Slovenska. Bližšie informácie na: www.metrostav.sk.
Noviny Metrostavu, č. 22:
Najnovšie číslo MTS: metrostav.cz/pdf/noviny/032009.pdf .