Metrostav, a.s. je jedna z najväčších českých firiem pôsobiacich v stavebníctve a dosahuje výborné výsledky. Túto spoločnosť ovládla (cca. 67%) spoločnosť Doprastav Bohemia, a.s., čiže v konečnom dôsledku túto firmu ovláda Doprastav, a.s. Bratislava. V konečnom dôsledku si všetky spoločnosti upevnili svoju pozíciu v ČR a SR a vytvorili spoločnú skupinu DDM GROUP, t.j. DOAS, a.s., Doprastav, a.s. Bratislava a Metrostav, a.s.
Viac o spoločnosti Metrostav, a.s.Praha
vám povie táto linka:
Severný portál tunelu Panenská. Na obrázku sú videť mohutné potrubia vzduchotechniky, bez ktorej by razenie takto dlhého tunelu nebolo možné. Pohľad v smere na Prahu. Druhý obrázok je zo staveniska pri tomto tunele. Tretí obrázok je z južného portálu.
Stav z : 31. 10. 04
www.ceskedalnice.cz/foto/d8f2/d8f48.jpg
www.ceskedalnice.cz/foto/d8f3/d8f50.jpg
www.ceskedalnice.cz/foto/d8f2/d8f46.jpg
Ďalšie informácie o najdlhšom tuneli Panenská v ČR, ktorý bude dlhý 2 000 m, nájdete v časti D a RK v ČR. 
Toto je veľmi dobrá stavebná spoločnosť. 
TBG METROSTAV patří do skupin DDM Group (Doprastav, DOAS, Metrostav) a HeidelbergCement Group (provozuje mimo jiné po světě 800 betonáren). TBG Metrostav provozuje v Praze tři betonárny, a to na Rohanském ostrově, v Písnici a v Radlicích.
V ČR je HeidelbergCement Group zastoupen skupinou Českomoravský beton, do které patří i TBG METROSTAV a která patří mezi největší výrobce transportbetonu u nás (provozuje 46 betonáren a 1 maltárnu).
Tento text ako aj ďalšie informácie o spoločnosti (aj videá a fotogalérie) nájdete na linke: tbg-metrostav.cz/
Spolocnost Metrostav, a.s. je jedna z najvacsich stavebnych spolocnosti v CR, ktora ziskala najma tym, ze ju kupil slovensky Doprastav a zaroven Metrostav ovladol stavebnu firmu Subterra.
Prave zlozitost tychto prepojeni je zakladom toho, ze je velmi tazke firmu len tak predat. Inak, hlavnym akcionarom firmy Doprastav, je firma Doas, a.s. 
A zaroven je spolocnost Metrostav, a.s. aj jednou zo 100 najvacsich firiem v CR: dialnice.info/viewtopic.php?t=1616
Stavebna spolocnost Subterra, a.s. zmenila svoju stranku:
Je tu ovela viac info, nez predtym.
Slovenská pobočka Metrostavu má nové stránky
Na styl ceskej firmy, ktorej webstranka vyhrala aj nejake sutaze pre svoju vysoku prepracovanost.
Ceska webstranka nas koncernovy vzor!
Nech poslu kopiu diplomu na NDS, tam by tiez potrebovali stranku vysoko prepracovat.
Metrostav.sk je moderna, cervena farba evokuje dynamiku, je rychla a prehladna.
Snad jedine co mi tam chyba je vyrocna sprava
Na výroční zprávu za loňský rok je ještě brzy
Momentalne sice nejde vobec zobrazit, ale potom si skus kliknut na
“rocna sprava” v menu kam sa dostanes
Ale to nie je az take dolezite, stranka sa mi paci.
Vyrocna sprava sa udava vzdy len za predchadzajuci rok aj to az niekolko mesiacov v dalsom roku. Podobne sa postupuje pri vsetkych ukazovateloch vo firmach, od zisku cez trzby, pocet zamestnancov, produktivita prace atd.
Metrostav SK rozširuje svoje pôsobenie i na východ Slovenska. 
dialnice.info/viewtopic.php?t=3028
DDM Group posilnuje svoju poziciu.
Metrostav loni zvýšil tržby o pětinu
UDÁLOSTI
Praha - Stavební společnost Metrostav loni zvýšila tržby meziročně o pětinu, na zhruba 20,7 miliardy korun. Výši zisku neuvedla. V jedné z největších stavebních firem českého trhu pracovalo koncem loňského roku kolem 3300 lidí. Firmu vlastní slovenská společnost Doprastav, která drží 67 procent akcií.
Autor: (ČTK)
Na druhu stranu aj Metrostav vlastni nejake akcie Doprastavu a vobec cele je to dost zlozito prepojene. Ale bola tu jasna snaha o udrzanie “domaceho vplyvu” na spolocnom trhu CR a SR. A to sa podarilo.
Napriklad spolocnost Skanska vstupila na slovensky stavebny trh ale najnovsie spravy hovoria o poklese zisku - narast trzieb ano ale pokles zisku. To znamena ze nema potrebne skusenosti ako najvacsia stavebna firma v SR. Inak povedane - Skanska je na ceskom stavebnom trhu najvacsia v pripade ze sa porovnavaju samostatne spolocnosti - predbehne aj Metrostav ale ked sa porovnava DDM Group tak ten bol (neviem ci aj je) na 1. mieste celkovo na trhoch v CR a SR.
Najvacsie investicie Metrostavu isli do oblasti tunelovej technologie ak mam spravne info.
Skanska se rozšířovala, dalo se očekávat, že ji poklesne zisk. Důležitější budou výsledky za tento rok, pro určení trendu. Ale jinak se Skanska velmi dobře a úspěšně vyrovnala před třemi roky se změnou na Skanska, z tehdy asi 4 společností.
Metrostav a spolu s ním DDM Group jsou prakticky jediný kdo dokaží získat zakázku v oblasti podzemních staveb. Toto bylo narušeno na Pražském okruhu, kde jeden tunel bude realizovat Skanska a durhý sdružení Hochtief a Strabag, pravě tyto dva tuneli velmi otřásli s plánem Metrostavu. Ještě že získal zakázku v Brně.
Hovorilo sa ze Doprastav kupil Metrostav hlavne preto aby mohol zacat realizovat velke tunelove projekty v SR - to tiez bolo narusene pre Skansku v SR - inak Banske stavby boli uz prilis slabe a povodny Vahostav skrachoval. A Hydrostav takisto a to mimoriadne posilnilo Doprastav ktory kupil Metrostav v r. 2000 - v case slabych investici do dialnic v SR. Ale prichadza PPP a Doprastav sa poistuje svojou velkou manevrovacou schopnostou - napriklad s Strabagom. Aj most Kosicka (Apollo) - presadenie sa cez historiu, skusenosti, … prax a hospodarsku silu firmy.
A vseobecne Doprastav posilnil svoje vykony cez zeleznice a to dost vyraznym sposobom. A potom aj ine investicie - zivotne prostredie, parkoviska atd.
Ale Lenny - este maly 
- Metrostav nema problemy s kapacitami - pretoze on staval takmer na hranici aj preto bola kupa Subterra co boli hlavne tunely a prace pod zemou.
Teď mu hrozilo, že bude mít hodně nevyužitých tunelářských kapacit, naštěstí to vyřešila zakázka na stavbu tunelů v Brně. V současné době razí tunely na Novém spojení, kolektory v Praze, všechny tunely ve stavbě jsou již proraženy a realizují se betonáže a izolace.
Další tunelářská zakázka se dá očekávat v podobě stavby Městského okruhu v Praze Špejchar - Pelc-Tyrolka, kde je tunel v délce cca 3 km, stavba by mohla být zahájena na přelomu roku. Teď mě si nevzpomenu na žádné další tunely, které by se měly začít razit letos a nebylo ještě rozhodnuto o dodavateli. Můj odhad v případě PPP expanze na Slovensko.
Metrostav bude razit dva tunely na Islandu o celkové délce téměř 11,25 km za 5,7 mld. islandských korun.
dialnice.info/viewtopic.php?p=21268#21268
