Prepáč, s tou R2 si ma nepochopil, myslel som to tak že obchvat pôjde od R2 okolo priemyselnej zóny, cez bojnickú cestu a napojí sa na cestu na žilinu 
I/64Prievidza - obchvat I. etapa, 2. stavba v rokoch 2009 az 2011 za 560 mil skk
Obchvat mesta Prievidza, I. etapa, 1. stavba - MZ v trase budúcej I/64.
Celá trasa obchvatu I. etapy, 1. stavby sa vedie juhozápadným okrajom mesta Prievidza a Bojnice. Hlavným cestným objektom stavby Obchvat mesta Prievidza, I. etapa, 1. stavba - MZ v trase budúcej I/64 je komunikácia v celkovej dĺžke 1 186 m.
Začiatok obchvatu sa pripája na cestu III/5064 cez malú okružnú križovatku, ďalej trasa v km 0,415 prechádza cez rieku Nitra mostným objektom a v km 0,532 križuje MK a končí sa v km 1,186 po areál ČOV. Novovybudovaná cesta je navrhnutá ako dvojpruhová obojsmerná MZ 14/80.
Začiatočná predpokladaná celková hodnota zákazky:
Hodnota bez DPH: 105 705 010.
Názov a adresa dodávateľa, s ktorým sa uzatvorila zmluva: CESTY NITRA, a. s., IČO: 34 128 344, Murgašova 6, 949 78 Nitra, tel. č.: 037 692 05 00, fax: 037 692 05 17.
Celková konečná hodnota zákazky:
Hodnota bez DPH: 78 202 904. Mena: Sk.
Zákazka sa týka projektu a/alebo programu financovaného z fondov EÚ
Operačný program - základná infraštruktúra.
Zdroj: SSC
"v trase budúcej I/64. "
Veď I/64 je predsa hotová, nie?
ale ide cez mesto…
To sa spraví preložka cesty na danom úseku a oba úseky budú označené rovnako, len jedno bude preložka. Je to normálne označenie pre obchvat. 
„Kruhák“ stále pripravujú 
dialnice.info/viewtopic.php?t=8468
Náklady na vybudovanie tohto kruhového križovania by mali dosiahnuť až 17 miliónov korún.
Tento kruhový objazd bude križovať Bojnickú cestu a obchvat? Ak som dobre pochopil 
A ešte jeden postreh z PD: situácia na vjazde do PD smerom od Novák je katastrofálna, včera som tam v zápche čakal skoro 25 minút, nehovoriac o drzých vodičoch, ktorí kolónu predbiehali v druhom pruhu.
Nemal by križovať obchvat, snáď tak max. bude na jeho konci. Teda ja som nevidel presný plán obchvatu, ale ak nebude križovaný iba MÚK, pôjde o poriadnu mínu do budúcnosti. Iba ak by to bol obchvat na parameter cesty I. triedy a nie rýchlostnej cesty.
Tak nie si sam…
Ani ja som nikde nenasiel nacrt ci mapu obchvatu Prievidze. Hladal som aj na EIA ale ani tam som nic nenasiel…
Ma to tu niekto?
Vdaka
Jaj jasne… splietlo ma to, že keď som sa o tom bavil s primátorom, hovoril o kruhovom objazde na Bojnickej ceste, čo mi prišlo ako riadna blbosť… a k tomu plánu, hľadal som na stránkach PD, ako aj na webe všeobecne, ale nič som nenašiel 
No, tak našťastie, už som sa zľakol. Možno si primátora len zle pochopil (počúval) alebo nemá ani páru o tom, čo hovorí … takých primátorov/starostov síce ubúda, ale nájdu sa … pričom oni možno aj vedia, o čom je reč, ale je im to jedno a o doprave len rozprávajú, ale takmer v ničom nekonajú … 
Máš pravdu, aj mne pripadalo, že sa naučil o tom rozprávať naspamäť 
a bolo to už dosť dávno, čiže veľa vecí sa mohlo odvtedy zmeniť. Osobne by ma ešte zaujímalo, ako sa bude obchvat napájať na R2
Myslím si, že to sa zatiaľ ani neplánovalo, aby R2 sa napájala na cestný obchvat. (a aj keby to niekde bolo zaznačené, tak až sa to bude o 30 rokov realizovať, tak sa to aj tak zmení).
Inak pochybujem, že R2 sa napojí na obchvat. Prečo by sa mali 2 obchvaty na seba napájať 
Hneď ti to vysvetlím 
R2 nie je “obchvat” v pravom zmysle slova, keďže táto cesta celkom obchádza mesto.
Prikladám mapku, aby si videl ako to myslím:
Zelenou sú označené dve alternatívy, skôr sa však prikláňam k tej vrchnej
R2 je obchvat mesta, pretože na seba prevezme významnú časť premávky v meste a tá časť sa volá: tranzit. To, že bude treba viac obchvatov, to je jasné, ale všetko je to v horizonte ďalšieho desaťročia a preto si treba dobre rozmyslieť, čo treba realizovať ako prvé a ak má byť výber medzi cestou I. triedy alebo 1/2 profilom RC, tak je jasné, že prednosť by mala dostať R2 a mesto si vydýchne od tranzitu, ktorý je v trase západ-východ oveľa značnejší, než sever-juh (sever-západ, sever-východ).
Inac kedze uz je znamy vitaz ma niekto info kedy sa ten obchvat zacne stavat? co sa tyka toho ze pri kruhaci na bojnickej ceste nebude MUK, predpokladam ze to bude docasne riesenie kym sa nezacne stavat druha etapa, lebo v 87 mil. urcite nebude, ani by pri nepokracovani obchvatu k R2 asi MUK nemala zatial zmysel, co vy na to ?
Už sa začal stavať, budujú ho Cesty Nitra,a.s. a v poddodávke Inžinierske stavby,a.s. KE závod 09 Šaľa. Realizuju sa zemné práce.
Keďže doprastavak už odpovedal prvú časť tvojho príspevku, odpoviem na túto časť. MÚK je ozaj lepšia, keď sa postaví v rámci novej RC R2 vzhľadom na to, že až sa to nebude stavať do 10 rokov, nemusela by neskôr splniť požadovanú intenzitu.
No a za 87 mil. SKK sa ozaj nedá dnes postaviť MÚK. Dnes jeden nadjazd stojí 50-215 mil. SKK bez DPH.
Cena obchvatu nie je 87 mil. SK ale 78 mil. SK