V Malackách príde do r. 2006 k viacerým opravám povrchu vozovky, kde sa položí nový asfaltový povrch najmä na úsekoch ciest II. a III. triedy, ktoré bude finančne riešiť najmä samospráva. Konkrétne km sa ešte riešia, avšak opravy sa budú riešiť súvisle v 2-3 km úsekoch. V niektorých prípadoch sa budú opravovať aj “hraničné úseky” s oblasťou Senice a BA.
Ide o úseky:
Rohožník-Plavecký Mikuláš
Pernek-Rohožník
Malacky-Studienka-Lakšárska Nová Ves
Lokálne opravy v oblasti obce Závod
Malacky-Záhorská Ves
Okrem toho BA VÚC bude postupne modernizovať aj železničné spojenia, tzv. regionálne trate.
V rámci vodárenstva a kanalizácie sa v oblasti Malaciek preinvestuje do konca r. 2012 takmer 820 mil. SKK, práce sa začnú už tento rok.
Okrem toho sa bude opravovať aj cesta I. triedy, ktorá ide paralelne s diaľnicou D2, na ktorej sa budú tiež opravovať lokálne úseky, čo však už nesúvisí priamo s financovaním zo strany samosprávy.
V Malackom okrese sa dosť dobre opravujú cesty, aj na východ od D2, kde sa robia súvislé úseky 4-5 km, tu skutočne investuje BA VÚC dosť veľa finančných prostriedkov.
Robia sa súvislé úseky, ale ako! Na ceste Baba - Pernek je od apríla vyfrézovaná časť vozovky, je to tam hrozné (teda, možno to už konečne spravili, naposledy som tadiaľ išiel tušim 3 tyždne dozadu… )
andrej: tak to bolo aj na bielej hore, pred zimou vyfrezovali vozovku a nechali ju tak. dovod ? mno aby sa novy asfalt neznicil hned prvy rok tak vlastne toto zdrsnenie vozovky zlepsuje bezpecnost, ale samozrejme viac nici pneu a zvysuje spotrebu
mno a teraz to vyasfaltovali na leto krasnym novym asfaltom pocitma ze pobone to bude aj na babe
Vyfrézovaná vozovka znamená na 90% toľko, že sa odstránia nerovnosti (pokiaľ sú len zbrúsené koľaje, ale základná časť povrchu zostane - to bola aj Biela Hora) a keď sa ďalej nepokračuje, tak to znamená, že je to len dočasné riešenie a až budú ďalšie peniaze, tak sa úsek aj celý opraví.
Akurát, že na Babe nie je vyfrézovaný celý úsek po celej šírke, ale cca 100-200 m úseky často v šírke cca 1-3 m a takto to tvorí akoby veľké jamy. Rýchlosť musíš značne obmedziť a doničíš si podvozok. V tomto prípade je teda toto “dočasné riešenie” podstatne horšie ako predošlý stav.
Asi nie sú peniaze alebo sa čaká na kompletnú opravu celej cesty, ktorá by sa mala na robiť.
Museli to riešiť aspoň tým odfrézovaním, lebo po zime sa tá cesta už rozpadávala a bolo problematické vôbec tadiaľ prejsť a to nehovorím o nákladnej doprave. Takto je to aspoň zjazdné. Uvidíme ako sa pokročí ďalej.
tá cesta je po čiastočných opravách, t.j. vyfrézovanie určite na tom lepšie než pred opravou, inak by sa k takémuto riešeniu nepristupovalo. Aj keď sa ti môže zdať, že tomu tak nie je, tak pre bezpečnosť dopravy tak tomu je. A to, že sa hneď ďalej nepokračuje, tak to je spôsobené nedostatkom finančných prostriedkov ako už tu bolo aj spomenuté napr. AV.
A ešte neviem kto, ale myslím, že MH niekde spomínal, že SSC nevlastní technológiu na frézovanie a pokládku AB krytu, tak toto je vysoko nepresná informácia, pretože viaceré strediská touto technológiou disponujú a aj ju aktívne používajú, aj keď sa ňou neopravuje všetko na daných opravovaných úsekoch.
Je pravda, že v niektorých úsekoch sa po vyfrézovaní situácia zlepšila, ale určite nie všade. Išiel si odvtedy tadiaľ? Smerom z Baby do Perneka, opačne je to ešte pomerne v pohode. Podľa mňa je teraz celý úsek na tom horšie, ako to bolo pred vyfrézovaním a to aj z hľadiska bezpečnosti
tak ako to nakoniec dopadlo ? urobila sa len svetelna krizovatka, alebo sa predsa len urobil kruhac ? a nejake dalsie novinky z oblasti Malaciek ? inak pod malacky patri aj stupava
Tak tá svetelná kriźovatka v Malackách je už funkčná a musím povedať, že aj funguje ako má. Navidel som tam žiadne problémy s riadením a ani v spolupráci so starou svetelnou kriźovatkou (zelená vlna frčí). Fakt to doprave v tomto úseku pomohlo.
V Malackách sa bude v roku 2006 opravovať aj hlavná svetelná križovatka. Náklady na stavbu sú odhadnuté asi na 5 miliónov Sk. Nebude to však kruhový objazd, ale len rekonštrukcia stávajúcej svetelnej križovatky. Mali by sa prebudovať ostrovčeky a skrátiť prechody pre chodcov a zabudovať tiež dynamické slučky na zlepšienie organizácie dopravy. Takže zase slepšenie dopravnej situácie.
Oni tie náklady asi klesnú. Možno nie, ale väčšinou pri prestavbe svetelnej signalizácie náklady klesnú. Tu to môže byť aj inak, lebo sa majú prestavať aj ostrovčeky atď. Pri tej Senici boli náklady “len” 2 mil. SKK a to bola úspora 33%.
Vyfrézované úseky cesty od Perneka na Babu sú už konečne pokryté novou vrstvou asfaltu. Aspoň, že sa to stihlo do zimy.
Inak si myslím, že po zime sa bude frézovať znovu, lebo sa začínajú objavovať nové výmoly.
(teda, možno to už konečne spravili, naposledy som tadiaľ išiel tušim 3 tyždne dozadu… 
)
Aspoň, že sa to stihlo do zimy.