Vceliak kolko ta stalo “mytne” za 152km/h?
mna stalo 156km/h 30tisHUF
Je to už zopár rokov, ale myslím, že to bolo tých 30 tis. “hufnágelov”, okolo 90 eur. Vtedy bol práve nejaký výhodný kurz 
Madari zmrazili ceny PHM na 480 HUF, tym padom pri 50-55L nadrzi pri tankovani v H je mozne usetrit 10-12€, poplatok za dialnicnu je tiez 10€, cize trasa KE BA cez H dostava plusove body
Maďari nezmrazili ceny za PH (benzín = nafta), len Orbán s vyhrážkou, že uzavrie ČS, ktoré neznížia ich ceny o 30 Ft, tej, ktorá bola pred pondelkom vtedy najvyššia - ~ 509,90 Ft. Predtým boli i pri 524,90 Ft. Toto zmrazenie má trvať (as) do apríla. Parlamentné voľby sú v Maďarsku plánované na apríl/máj 2022. 
[size=77]1692[/size]
No vsak ja viem, ale realita bude taka ze cena bude 480 HUF, neverim ze MOL, Shell, OMV zavru cerpacky kvoli tomu
Nech je dovod aky chce ale pre Slovenskeho vodica je podstatne kolko zaplati pri pokladni predsa
A opat sa ku benzinu budu predavat gastany, ktore ten cenovy rozdiel vykompenzuju. Ach ten socializmus. Uz Jakobini vo Francuzsku zaviedli zakon o maximalnych cenach a Robespeire nakoniec skoncil pod gilotinou. Orbanovi to dnes sice nehrozi (ma stastie, inak by takto podobne urcite skoncil v inej dobe), ale ako vidno, starch z prehry vo volbach je obrovsky. EU si za to moze sama, mali ho zastavit hned na zaciatku a nedosiel by az tak daleko }stacilo pritiahnut kohutiky z EU fondami)
vdaka tomu europskemu “socializmu” sa vozite po dialnici od presova na poprad…
táto téma sa rozbehla aj na druhom vlákne, tak si dovolím skopírovať svoj vlastný príspevok sem " tak toto nie je žiadna výhra: Keď si spočítam pre dizel, tak je to len 8-8,5€, ďalej pokiaľ ideš služobným autom, je dosť veľký problém odpočet dph, pokiaľ neobchoduješ s maďarmi, takže v konečnom dôsledku je to 0 k 0". Takže to zmrazenie cien si myslím neovplyvní cestovanie na bP. Toto zmarazenie môže ovplyvniť možno súkromných cestovateľov, ktorý raz za čas cestujú trebárz na dovolenku A, SLO, poprípade síce dnes neaktuálne CRO.
Veľmi sa mýliš, dnes je to možno toľko ako píšeš, ale o mesiac ešte väčší rozdiel a po novom roku po zvýšení elektrickej energie a plynu, aby sme neplatili za pohonné látky cez 2.-€. Potom ty so služobným autom si to odpíšeš z podnikania, a aby si to vedel odpísať, tak zvýšiš ceny za služby alebo tovar, ktorý ponúkaš a sám rozkrúcaš inflačnú špirálu. Ľudia, ktorí žijú z platov, sociálnych dávok a dôchodkov budú využívať cezhraničnú turistiku nielen v blízkosti hraníc, ale aj z ďaleka. lebo nebudú kupovať len pohonné látky, ale aj základné životné potraviny, ktoré tiež vďaka inflácii pôjdu hore. To všetko bude veľmi reálne pod podmienkou, že nezatvoria hranice s MR kvôli Covidu prípadne lockdown, alebo si MR začalo nejak inak bude chrániť svoj vnútorný trh. Zahraničná turistika od Košíc a okolia bude do konca roka motivovaná aj nespoplatnením rýchlostnej cesty M30 po Miskolc.
niekedy treba využiť šancu nepovedať nič, a tento príspevok je úplne od veci.
Mám pocit, že sme sa bavili o maximálnych cenách benzínu, alebo mi niečo ušlo?
Už v lete v taliansku, ako aj v rakusku , podotýkam na dialnici, som platil za naftu 1,77€. Toi čo píšeš, je pravda, ale platí to len pre prihraničné regióny. Pointa, celéj diskuzie je v tom, že všetci začnú jazdiť cez budapešť, a ja to vyvraciam, že to nie je cvelkom pravda. Keď si podnikateľ chce uplatniť odpočet za dph, a dať phm do nákladov, tak musí byť registrovaný na du, alebo kupovať na faktúru, čo pri phm pri malých množstvách je nereálne,… podľa mňa určite služobné autá na túto trasu nepritiahne ani lacnejši benzín, Neviem presne ale veľmi veľa pendlerov KE-BA jazdí na referentských vozidlách a tý to určite nebudú riešiť cez BP.
bojujes s veternymi mlynmi…lebo sa som necital ani tu ani osobne som takyto nazor nepocul akoze vsetci tadial zacnu jazdit.
ked socializmus tak socializmus. ty si asi za taky polovicny socializmus ze eurofondy ano ale regulacie uz nie.
no devil, tak prosím Ťa vysvetli mi potom, o čo sa tu vlastne bavíme??:
ked socializmus tak socializmus. ty si asi za taky polovicny socializmus ze eurofondy ano ale regulacie uz nie.
[/quote]
Odkiaľ si človeče nabral, že ja som za polovičný socializmus. Ale ako vidím, ty si asi za komplet socík, i keď ho realizuje človek, ktorý bol donedávna vo frakcii pravičiarov, asi by si si mal doštudovať politológiu. Akurát, že žiadny socík neexistuje, možno ešte tak niekde vo Švédsku bol chvíľu možný, ale i tam si uvedomili, že je to cesta do pekla. Veď to poznáme z vlastnej skúsenosti, akože ľudia si zaslúžia istoty, ľudia z kandidátky finančné a novinár zo snúbenicou ranu istoty.
Ale naspäť k veci:
dnes mi gmaps konečne ukázal trasu hranica - Miskolc (t.j. nový úsek konečne pod 40min, presnejšie 35min, čo sa konečne podobá realite, ktorá môže byť niekde okolo 28 - 30 minút pri dodržiavaní predpisov teda cca 120km/h priemerka
ty asi mas problem s pojmami. socializmus je ista forma spolocneho vlastnictva, cize aj statne cesty. takze mame ho aj tu. pri cestach je opakom to ze si cestu postavi sukromnik a vybera myto. a to tu fungovat nikdy nebude.
Nová maďarská diaľnica M30 má už prvé nehody..auto.pravda.sk/magazin/clanok/6 … ve-nehody/
Skoda že neexistuje krajina kde sú všetky cesty súkromné(ani len väčšina), takze mi vlastne všetci žijeme v socializme podľa teba, je to tvoj názory máš naň právo.
mame tu iste crty socializmu. niekde ich maju viac, niekde menej. ze preco nie je taka krajina kde je aspon vacsina ciest su sukromne je tiez jasne. stavat cesty nie je ako piect rozky…