Ööö, kivitelezői = staviteľ, čiže: [size=115]M30: megvannak a Miskolc-Tornyosnémeti szakasz kivitelezői — M30: už sú vybraný “stavitelia” na úsek Miškovec - Tornyosnémeti[/size] magyarepitok.hu [size=200]2018.01.19.[/size] 10:39 Hegedűs Gergely Az összesen 56 kilométernyi autópálya három szakaszban épül meg, teljessé teszi az M3-as és a szlovák határ, egyben Miskolc és Kassa gyorsforgalmi összeköttetését. - V budúcnosti budovaná “diaľnica” v celkovej dĺžke 56 kilometrov je rozdelená na tri úseky, a takto sa úplne prepojí M3 so slovenskou hranicou rýchlostnou cestou Miškovec - Košice.
• az első 10,4 kilométert a 30+100-as és a 40+500-as kilométer szelvények között a STRABAG Építő Kft.* és a STRABAG AG** konzorciuma;
• a 24,2 kilométeres második szakaszt a 40+500-as és a 64+700-as között a Colas Út Zrt.° és a Colas Hungária Zrt.°° közös ajánlattevőként;
• a 22,1 kilométeres harmadik szakaszt a 64+700-as és a 86+848-as között a Hódút Kft.^ és a Duna Aszfalt Kft.^^ építi meg szintén közös ajánlattevőként.
Stručne:
• Prvý úsek dĺžky 10,4 km medzi 30+100 a 40+500 postavia * a **
• Druhý úsek dĺžky 24,2 km medzi 40+500 a 64+700 postavia ° a °°
• Tretí úsek dĺžky 22,1 km medzi 64+700 a 86+848 postavia ^ a ^^
Autópálya mérnökség és kerékpárút is épül Má sa postaviť SSÚD ako i cyklocestička…
Dovoľujem si upozorniť, že tento článok “vyšiel” 19. januára 2018!
P. S. Prečo tak mrzko: “dvorny prekladatel, sa moze snazit”
No a oznam o sutazi na Feasibility study pre M0 od M1 po cestu 10:
Feasibility Study and Environmental Impact Study and obtaining a final environmental permit for the M0 motorway west sector 10. highway M1 highway. ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTIC … ML&tabId=1
Ten príspevok zo “skyscrapercity.com” od JackaFrosta (https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=152967626&postcount=12717) je stále odvolávka na “starý” článok Ezért vizsgálja felül a kormány a sztrádaberuházásokat od Istvána Vácziho, z utorka 03.07.2018, 19:23. Žiadne nové informácie nemá, len spomenutú o “revidovaní” výstavby. O tom je i tento príspevok: https://www.dialnice.info/viewtopic.php?f=21&t=609&start=1250#p209527,
ale Bibircsok v príspevku (https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=152971376&postcount=12719) píše, že napolucha začul v týždenných vládnych správach od Gergelya Gulyása (miniszterelnökséget vezető minisztere - vedúci kancelárie PV, u nich má funkčné zaradenie ako minister), asi niečo okolo zdrojov na financovanie ďalšieho budovania D a RC, akoby spomenul bez žiadnych konkrétností i M30, v ňom (v B.) vyvolalo pocit, že tam medzi ostatnými (cestnými stavbami) nie je rozdielne, ale krk by na to nedal (dosl. nevzal by na to jed). Plusz az is lehet, hogy a nagy viabaltikázás miatt revideálták a revíziót… “Amit vállalunk, azt teljesítjük” mottóval, egyébként igen helyesen. / Navyše je možné, že revízia bola revidovaná kvôli (nutnosti) Via Baltiky [dosl. pre veľkú/silnú viabaltikáciu] … V duchu motta “Čo mu sme sa zaviazali, to splníme”, čo je inak úplne správne. (Toto sú slová Bibircsoka).
Žeby ako v istej klasickej českej filmovej rozprávke: Odvolávam co jsem odvolal a slibuji co jsem slíbil.google.com/url?sa=t&rct=j&q … pqaSv34Qz8
Čiže nič nové, nič konkrétne. Skutočnosť sa prejaví až v teréne. Tak sledujte a podeľte sa
Toto
[album]38942[/album]
nebude pre kamióny, aspoň nie ľahké. Tí, čo pôjdu od Komáromu na SzFV (z hl. c. č.1 na hl. c. č. 131), budú musieť urobiť dve “čestné cestné kolečká”, “dole” i “hore”. Tí, čo pôjdu od Komáromu na Slovensko, ho budú musieť spraviť len “dole”. Tí, čo pôjdu od Győru na SzFV ho urobia iba “hore”, ak pôjdu odtiaľ na Slovensko, tak to budú mať bez.
Avsak zatial vela pohybu okolo tej buducej M30 v MAdarsku nevidiet, okrem nejakych vyrubov drevin. Tie vyruby vsak boli urobene uz par mesiacov dozadu. Tak neviem ci to este tie tri vitazne konzorcia stale projektuju alebo aj toto su podobne sluby Madarskej vlady ako sluby nasich vlad ohladom dialnicneho spojenia BA-KE. Zacinam uz mat pochybnosti aj o M30 …
Tu nie jo dovod na pochybnosti kedze to financuje EU a na ine useky sa tie peniaze nedaju pouzit (co ja madari chceli spravit). Ak zacnu na jar tak maju stale tri stavebne sezony prakticky na rovine
Su k dispozicii nove satelitne snimky ktore ukazuju zasadny posun na M35, M4 ale aj nejake prace na M30 ale je to len mensi kusok, ktory sa dostal do zorneho pola. Dokonca sa hybu aj prace na pokracovani M4 na rumunskej strane pri hraniciach.
satelitny zabery z M30 ten mensi kusok mas zrejme na mysli pri obci Szikszo. to su vsak iba archeologicke vykopavky v mieste buducej M30. Dokonceny usek M30 pri Tornyosnemeti tam este je stary snimok zo stavby. Akurat co sa Kosic tyka su tam nove snimky jednej casti D1 Budimir - Bidovce. Avsak nove ako nove - tie snimky su odhadom z Februara/marca tohto roku.
No čo Blíži sa to, úsek Miskolc - RO hranica tu bude čoskoro. A potom čo nevidieť aj kompletka via carpatia cez celé HU s pokračovaním tuším až po rumunské Suplacu de Barcau čo je cca 100km na Rumunskej strane. A my tu v pokojí, piánko cigárko už rok vyhodnocujeme R4-SO-PO 1. časť. Skvelé súdruhovia len tak ďalej. Hlavne som potom zvedavý ako okolo Svidníka budú voliť Fica a ďalších komunistov, keď im budú jazdiť cez dediny ďalšie kamióny naviac.
