Ja som sa kedysi dopočul, že výstavbu cesty z Lipt. Hrádku na Podbanské a Štrbské Pleso inicioval nejaký šikovný preseda tamojšieho JRD a potom ho zato zavreli. Povedali mi aj ako sa volal, ale to tu neuvediem, len po čase by som rád vedel, ako to bolo.
Tak takýchto ciest, ktoré realizovali predsedovia poľnohospodárskych družstiev alebo aj okresnej správy je v SR viac, cez 200 km. Sú to poľné cesty s asfaltom, ktoré tu sú 20-30 rokov a sú stále skoro ako nové. 
Cestu LH-Podbanske postavili z dovodu priprav na MS 1970. Kedze integrovany dopravny system “aka Alweg” bol z dovodu prilisnej devizovej narocnosti a neotestovanosti v prostredi hor zamietnuty, problem dopravnej obsluznosti Tatier sa riesil nasledovne:
- rekonstrukcia TEZ (nove meniarne), nove vozidla EMU 89.0, drobne upravy zvrsku a smerovania trate (prelozky pri Novej Lesnej), vystavba novej zst. Strbske Pleso a zaustenia TEZ
- novovystavba zrusenej ozubnicovej zeleznice Strba-Strbske Pleso v trase povodnej ozubnicovej zeleznice, vozidla svajc. vyrobcu SLM.
- vystavba novej autocesty Strbske Pleso - Lipt.Hradok (naozaj ju stavalo nejake rolnicke druzstvo, ale dost kvalitne!!!)
Mgx
Oblasť LM požiadala ZA VÚC o pružnejšie tempo pri opravovaní ciest II. a III. triedy a zároveň tak požiadala aj NDS, a.s. o rýchlejšie opravenie povrchu na D1. Odpovede: ZA VÚC bude robiť komplexnú štúdiu stavu ciest II. a III. triedy ako aj tento rok sa preverí spoločne riadená zimná údržba a rozhodne sa až v r. 2007 a diaľnica D1 bude musieť na zásadné opravy počkať, pretože prioritou je pokračovanie výstavby, ktoré hlavne pod Tatrami je mimoriadne intenzívna.
Nič to však nemení na tom, že samotné mesto LM opravuje miestne cesty priebežne a plánuje sa stavať aj cestný obchvat Lipt. Matiašoviec. 
Najväčšie plánované investičné akcie v tomto regióne sú:
- oprava vodného diela Liptovská Mara
- oprava diaľnice D1 od podložia
Tieto investície sa nestále odkladajú.
V rámci opráv cestnej siete ciest II. triedy sa plánuje v r. 2007 pokračovať s opravami na ceste II/584 a v rámci nových cestných obchvatov by sa mal začať realizovať cestný obchvat Lipt. Matiašoviec. V samotnom meste LM prebiehajú postupne súvislé opravy miestnych komunikácií.
Plánovaná výstavba železničného viaduktu by mala zlepšiť dopravnú situáciu v L. Hrádku. 
dialnice.info/viewtopic.php?t=6082
Na zlý stav štátnej cesty v liptovskohrádockej mestskej časti Dovalovo poukazujú jej obyvatelia.
Na rozvoj infraštruktúry pri Liptovskej Mare prispeje EÚ 170 mil. SKK.
LM: Okružná križovatka nebude
Liptovský Hrádok - Cesty budú reklamovať
V Liptovskom Mikulasi nejake vyrazne dopravne problemy nie su, nakolko cesta I/18 je odlahcena dialnicou D1, ktorej usek LM-LJ sa nedavno opravoval. LM s touto dialnicou spaja tento kruhovy objazd: dialnice.info/album_page.php?pic_id=1266
II/584 preložka cesty Liptovské Matiašovce v rokoch 2008 az 2010 za 180 mil skk
V minulých dňoch položili nový asf. koberec zatiaľ na asi 2 -3 km úseku 1/18 od podjazdu popod D1 v m.č. Palúdzka smerom na Ružomberok. Už bolo načase, povrch tu bol v dosť zlom stave. Škoda, že cestu aj nerozširujú, krajnice tu totiž takmer úplne chýbajú. Neviem, či plánujú v tomto roku pokračovať aj ďalej alebo nie
Super, tato cesta potrebuje opravu ako sol. Aj ked podla mna tu tie krajnice az tak nechybaju, aj ked tu intenzita za posledne roky dost vzrastla.
Ja som myslel tie krajnice kvôli cyklistom. Alebo potom vybudovať cyklisticku cestu, bol by to však luxus, lebo aj na podstatne cyklisticky vyťaženejšej trase z LM do Lipt. Trnovca je pre cyklistov len upravená široká krajnica na pravej strane. Takéto riešenie je však asi na ceste 1. triedy neprípustné, takže tie krajnice by boli veľmi dobré, aspoň na prvých km, kde sú ešte mestské časti LM - Andice a Benice
Každá cesta by mala mať spevnenú krajnicu a bola chyba minulého režimu, že sa to tak nestavalo. Našťastie dnes, takmer všetky opravy VÚC za miliardy korún rátajú aj s parametrom: spevnenenie krajnice.
Kapitálové výdavky mesta LM na r. 2007 predpokladali sumu cca. 383 mil. SKK, z toho úverom zabezbečená suma v objeme cca. 105 mil. SKK. Na oblasť komunikácií bola požiadavka takmer 31 mil. SKK, nakoniec sa schválili financie vo výške necelých 14 mil. SKK.
Zimná služba sa pre cestárov v Liptovskom Mikuláši začne vo štvrtok
dialnice.info/viewtopic.php?t=8455
… detaily v článku …
Doprava na Liptove kolabuje, cesty nezvládajú nápor turistov
Podtureň. V obci pri D1 stavebný ruch neutícha ani tento rok
dialnice.info/viewtopic.php?t=9201
Obec Podtureň: dialnice.info/album_page.php?pic_id=1278