Ja by som tipoval, ze ked uz, tak po obchvate smerom na letisko, kedze tym smerom ist cez mesto znamena zachadzku na Peres. Ale nerozumiem ako ti to mohlo vyjst 7km navyse. Podla mna je to 15 navyse nie? Teda, pokial sa bavime o tomto: Mapy Google
Z letiska sa urcite oplati ist cez vnutorny obchvat ( most VSS ), kedze z letiska smerom na Sacu sa neda odbocit a clovek sa dostane blizsie k mestu tak ci tak. Tipujem, ze ak nie su zapchy tak aj cesta na letisko bude rychlejsia cez vnutorny obchvat.
ja som skôr zo zvedavosti vyskúšať po R2. V podstate som sa vrátil pôvodnou trasou na most Vss, a tam som to “strihol” cez Barcu na R2. Podľa mapy ešte bližšie by to bolo cez Krásnu, ale to zrejme vyskušam nabudúce. Neviem aká je tam kvalita cesty. Ono je fajn, že keď človek sa dostane na R2, tak v podstate až do “pacholandu” ide po dialnic 
. tie km som zle napísal, bol to môj odhad.
Uz ked prides na ten vnutorny obchvat mesta (co nazyvas R2), tak ist na Barcu alebo Krasnu nedava zmysel - rovno na PO to mas najkratsie aj najrychlejsie, pokial nie je nejaka nehoda. No ale vyskusat mozes 
1 lajk
1 lajk
ale prosim Ta prestan, ked zrusis z PP linky do Ang co myslis co nastane…
ziadne nove linky nepribudli… vsetko bol praobycajny letny charter co robil cisla…
ak pribudne k malage nejake nem, tal tak berem ze je to uspech..
toto letisko potrebuje urgent prestavbu, lebo je hanbA AK NARAZ odlietavaju-prilietavaju 2lietadla tak na batozinu cakas na ploche… pred mesiacom odlietavali, naraz v 20min rozostupoch 4 charter lietadla a ludia stali vonku pred odletovou halou
nevo, Ty vies tak nenormalne trieskat. Samozrejme, ze linky pribudli:
- Zadar sa lietal novo,
- Praha ma viac rotacii, myslim aj Zurich mal 4 miesto troch
Vsak praveze, keby si si tu spravu aspon precital nez zacnes kydat, tak by si zistil, ze chartery poklesli (medzirocny “narast” -3.5 %) a vsetok ten rast zabezpecili pravidelky (+19%).
No ale nic v zlom . Terminal by mohli zacat rozsirovat. Ale na slovensku je to holt tak - stat sa KSC zbavil, a tak leje peniaze do stratovych BTS a TAT. Skoro som praskol od smiechu nad tou tupostou Fica, ked sa chvalil ako dobre, ze nesprivatizovali “narodne striebro” BTS pred 18 rokmi. Lebo ked teraz prvy krat po 15 rokoch vytvorilo BTS zisk, tak to znamena, ze to bolo dobre rozhodnutie (to, ze sme kvoli tomu 15 rokov BTS dotovali, nevadi… ekonomicke myslenie ako z Ulanbataru)
3 lajkov