Čaro slovenčiny.
Peniaze samozrejme získali.
No nie je to ani 100 miliónov eur, čo je na túto stavbu s odhadovanými nákladmi 630 miliónov eur veľmi málo.
V tejto situácii to samozrejme treba s CINEA podpísať, tender dokončiť a posunúť to do realizácie. Otázka je, skadiaľ vziať zvyšných 500 miliónov eur na realizaciu…
A čo Palúdza? Na to nezískali ani cent.
Ide o to, že minister podáva ako úspech niečo, čo moc úspech nie je… Skôr sa vynárajú ďalšie problémy.
3 lajkov
V téme Operačný program doprava je na to odkaz, kde si to vieš pozrieť. PDF súbor, posledné dve strany sú ŽSR, ZSSK a ZSSK Cargo
a uprimnne, co ste cakali? jednak babraci amateri a ked neustale sa pchaju putlerovi do analu , robia prorusku politiku myslite ze takej krajine nieco realne Brusel da? aj keby mali kvalitne pripravene projekty povedzme dostali by velky prdlajz alebo nieco podobne co vidite teraz, ak sa vymeni vlada, mozno bude nova sanca inak zabudnite..s tymito amatermi a mafianmi
6 lajky
Chlapče politiku si nechaj do diskusii na SME, Denník N, a iné masmediálne prostriedky prípadne na Instagram a Facebook. Aspoň ja chcem vedieť veci o infraštruktúre a nie o politike a Tvojich vymyslených politických príčinách, prečo sme nedostali peniaze. Apropo, každý jeden politik hrabe pre seba a od 1991 volíme stále len menšie zlo, lebo do politiky sa hrnú amatéri a mafiáni, lebo slušný človek nechce prísť o svoju česť.
10 lajky
a to kto, by mala byť ta nová vláda??, hádam nie šimečka a spol, pánboh zavaruj takýchto diletantov, čo verklikujú stále to isté podla bruselských príručiek, ale na nič nemajú riešenie.
6 lajky
Prace sa utlmili kvoli babrackej konsolidacii a nie preto, ze sa stavia plny profil miesto polovicneho… Som zvedavy, ci aj na inych D/R stavbach sa utlmi vystavba. Na stavbach HP-DS ci HU-IVa, alebo na D1xD4 urcite nebudu utlmovat vystavbu… Preto ma zaujima preco prave R4 severny obchvat II.cast + ci aj na inych stavbach sa bude utlmovat vystavba…
Uz velmi nemas co utlmovat. Snad useky na D1 dokopu do konca, R2 je hotova, R4 je jediny rozostavany. Potom su tu len buduce stavby. Na D3 chvilu potrva, kym sa to cele spusti, takze je este cas, kym to utlmia.
2 lajkov
Idú naopak začať úseky na D3, lebo ako dobre vieme tam je ich veľká voličská báza. Tak ako je Orava a Prešov bašta KDH, tak Kysuce a ďalšie stredoslovenské okresy sú baštou Smer-u (predtým HZDS) a pred voľbami im musia niečo podhodiť, lebo aj oni by ich opustili a samozrejme obetovali Prešov (kde aj tak nič nie je) aby svojmu výroku Hranol urobil zadosť.
A tie Devilove nezmysly o polprofile radšej ani nekomentujem, veď polprofil mohli urobiť aj na obchvate košíc na R2 (čo by bol tiež nezmysel) len som ho o tomto nikdy nepočul fantazírovať. Obchvaty veľkých miest robiť ako polprofily to musíš byť diletant ak takto rozmýšľaš. Obchvaty sa zvyknú robiť +1 pruh naviac ak má byť rozdiel a nie -1 pruh. Ale niekomu nie je rady a nevie sa odosobniť od svojej utópie mať konečne R2 hotovú.
Stale mam pochybnosti, ze zacnu kopat na D3. Myslim si, ze teraz okolo toho bude velke halo, budu sa klopat kamene, s velkou vervou sa odovzdaju staveniska a potom sa potichu nezacne
Dúfam že sa mýliš, ale platí že prvé kroky ( napr archeol. prieskum a iné teréne práce ) nebude vidieť a môže to potom vypadať ako popisuješ. Ibaže nedôjde na dáku kuriozitu. A do toho sa potom obujú média a začne sa ako vždy znova špekulovať o posunoch termínov na základe historických poznatkov nefunkčnosti systémi výstavby a samo aj vnútorné problémy NDS v minulosti. Každopádne si treba počkať na ďalší míľnik v stavbe a odraziť sa od faktu, že tie doterajšie splnili:
Vyhlásenie verejnej súťaže do 2024
zmena stavebného zákona aby sa urýchlili projekty (strategické stavby)
podpis zmlúv zo zhotoviteľmi v 2025
čakám s foťákom na prvú lopatu v zemi a dúfam že ma nikto z Vás nepredbehne 
1 lajk
Na D1 práve schválili akceleračný dodatok.
2 lajkov
link?
Fica vôbec nemusím, ale toto je somarina. D3 sa ide stavať, lebo to Doležal a Lančarič dobre pripravili a ide to z EU fondov. S tým konsolidácia a ani volebná báza nemajú nič spoločné.
6 lajky
Ešte nie je zverejnený Centrálny register zmlúv | Centrálny register zmlúv
1 lajk
Neviem ale príde mi rozumnejšie dostavať rozostavaný úsek, ako začať nový. Je to minimálne vo finále lacnejšie.
3 lajkov
lebo tam idu vsetky kohezne fondy. neviem ako sa uctuje ked sa to preplaca az na konci ale mozno je to to rozpoctovane hned so zapocitanim fondov a statny rozpocet to neboli. PO obchvat je z fondov z malej casti
takze ktory megalomansky usek bude viac meskat ?
1 lajk
Po novom už aj privádzač na Rajec má ísť z Kohézneho fondu.
cize ani cent nikde inde len okolo ZA.
1 lajk
Pozor, na R2 obchvate Košíc fantazírovali o polovičnom profile ÚHP aj Jaspers…
4 lajkov
v prípade, ak sa 1/2 profil navrhne rozumne, tak to nie je zlé riešenie. Kď sa napr tunely spravia na 2 profil, zostane miesto na mosty, spravia sa zarezy a pod. Problem je skôr v budúcnosti, že sa takýto 1/2 profil vždy odsúva, lebo ved to funguje…..(ako napr. Branisko).
3 lajkov