Horuci kandidat na noveho ministra je udajne byvaly riaditel SSC Žembera. Na rozdiel od Vazneho nema za sebou ziadne kauzy, je väcsi odbornik a hlavne nestrannik v pripade, keby sa ho chcel Smer zbavit. Uvidime, pre koho sa nakoniec Smer rozhodne, snaha je dat do kresla cloveka, ktoreho bude opozicia aj verejnost len tazko kritizovat a ktory dokaze rozbehnut dialnice skutocne nevidanym tempom, nie ako babrak Vazny. PPP by uz tiez nemalo byt rozbehnute v takom rozsahu. Pravdepodobne sa rozbehne cez PPP D4+R7 a mala cast D1.
Dodatky su inac uz pripravene - prave VHS nedostal na useku DS-Turany stavebne povolenie na niektore objekty, ktore si naprojektoval. To je vsak dôsledok tendrovania cez zlty FIDIC, cize cena by sa zvysovala tak ci tak.
Nuz, nimandi pred nim by nemali odo mna lepsiu znamku ako 4 
figel bol od nich urcite lepsi, ale stale nie taky, aky by mal v tejto funkcii sediet.
Som zvedavy, ci novy minister nezmeni niektore projekty, napr. trasovanie R7 pri BA…snad sa nevrati k Vazneho alternative trasovania.
O SSC sa neda zrovna povedat, zeby fungovala…Ale mozno je to len financnym podvizivenim.
Ja by som povedal, ze je to naopak. Do SSC nebolo nasadzovanych tolko politickych nominantov na rozdiel do NDS a ostali tam mnohi odbornici. Mimochodom mnohe z terajsich projektov na cestach I. triedy boli pripravene prave za Žemberu. Ale este nic nie je iste.
Nuz, mne sa tie cestne stavby nepacia. Vid NK a kolko problemov s nou (najma prva etapa a teraz nemyslim len na Drutarovskeho). Ale aj PHSky, ci skludnene komunikacie, a detaily stavieb ala prechody pre chodcov, vodiace listy pre chodcov. Detto rusinska, ale premenovana na Ruinsku. SSC zije v minulom storoci.
Žembera je blízky a veľmi dobrý priateľ Roberta Fica a veľmi mu dôveruje, takže jeho obsadenie na post MD alebo GR NDS je vysoko pravdepodobné.
To by bola dobra sprava. Len co s Vaznym? Aj vdaka jeho mytnemu tendru a protestoch kamionistov prehral Fico volby pred dvoma rokmi, za primatora Bystrice ho nechceli, na kandidatke ho vcera preferencne hlasy zosunuli (aj ked len o 1 miesto). Mozno nejaku tu ambasadicku.
Ci to je dobra sprava by som netvrdil, pretoze opät sa chystaju obrovske cistky vo vsetkych organizaciach spadajucich pod MD. Urcite je potrebne vymenit ludi, ktori tam nemaju co hladat, otazne vsak je, kym - pokial sa budu opät dosadzovat novi ludia, tak sa zase vratime o niekolko rokov dozadu. Kazdopadne verim, ze nove vedenie bude lepsie, ako babrak Vazny.
No, uz chapem preco figelovci na MD chceli stavat hlavne v PO kraji:
Pozerám, že aj na Orave, žeby preto sa pretlačila aj R3?
R3 obchvat Tvrdosina bol pripraveny este za Vazneho. R4 PO obchvat detto. Politicky bola Figelom pretlacena prave R9, ale nakoniec iba slovne, nakoniec chceli Figelovci zrusit aj R8.
Takze uz je to aj v mediach - Vazny uz nebude ministrom dopravy
webnoviny.sk/slovensko/niekt … lanok.html
Ako uz bolo spomenute, novym ministrom, pripadne GR NDS by mal byt Zembera
asb.sk/inzinierske-stavby/do … -2990.html
DrX, to si doteraz nevedel (?). SO PO bola pripravena na UR cize pripravena nebola. a nenapada ma iny usek RC ktory by nemal sancu byt postaveny v tomto prog. obdobi a predsa sa takto intenzivne pripravoval.
No neviem, ale vyhlasenie tendra na DSP po 1 a pol roku v kresle MD, pricom usek uz mal UR od r. 2010 a bol zaradeny v zasobniku 2007-13, nepovazujem za expresnu pripravu 
Btw, najintenzivnejsie sa pripravovala R7…
volby.sme.sk/c/6295589/fico-chce … nikov.html
Podla informacii v tomto clanku Smer v pripadnej koalicnej vlade s KDH pocital s Figelom ako ministrom dopravy 
A momentalne nepocita s tym, ze by ministrom mal byt Vazny. Cize sa potvrdzuju nazory niektorych z nas, ze Smer sice Figelovu pracu navonok kritizoval, ale v skutocnosti ju dokazal ocenit a ze s posobenim Vazneho neboli az tak spokojni, lebo nedokazal do volieb 2010 rozbehnut useky v 1. a 3. baliku PPP
Soroska/R4 Presov:
-
pocas Vazneho sa na Sorosku dokoncil proces EIA (04/2010) a na R4 Presov sa zabezpecilo uzemne rozhodnutie (03/2010).
-
pocas Figela sa na Soroske vyhlasil tender na DUR a na R4 Presov sa vyhlasil tender na DSP
V oboch pripadoch sa teda priprava posunula o jednu uroven vyssie. UR → DSP je vyznamnejsi posun ako EIA->DUR, ale aj dopravny vyznam R4 PO je vyssi. Po postupnom kompletizovani D1 smerom na RK mozno v Presove ocakavat vyssi narast premavky, ako na Soroske a I/18 v PO vedie okrajom centra mesta, zatial co I/50 cez Sorosku zatazuje len cestujucich a okolitu prirodu. Takze si myslim, ze rozhodli odborne argumenty a nie preferovanie rodnej obce. Figel si svojou pracou u domacich ani moc nepomohol, v jeho Caklove ziskal Smer 74% app.statistics.sk/nrsr2012/sr/ta … bec=544116
to ze co je dopravne vyznamnejsie je diskutabilne.
ano, ale tak ci tak tu nedoslo k ziadnemu presunu penazi, lebo ani jedno z toho sa nestavia
Tak som trocha googlil, a tu je vysledok ohladom toho, kto kedy vyradil Sorosku:
-
v zozname projektov z 28.7.2010 este Gombasek-vcelare je:
google.com/url?sa=t&rct=j&q= … RhngPj2FJg -
podla vsetkeho uz Vazny v Okt. 2009 navrhol vypustit Gombasek - Vcelare a pridat hromadu novych usekov, vratane SO PO (vid Tab 7 a 8 tu):
google.com/url?sa=t&rct=j&q= … uwnDzPidmw -
asi to cez EU velmi dobre nepreslo, lebo zoznam projektov OPD schvalenych monitorovacim vyborom OPD z 4.11.2009 stale Gombasek - Vcelare obsahuje:
google.com/url?sa=t&rct=j&q= … E3CjxI0k8Q
(MIMOCHODOM, obsahuje ho aj tato davno zabudnuta FICO-VAZNY stranka o OPD: mdpt-opd.sk/11122 . Celkom sranda, ze od nastupu Figela sa s touto strankou ani nehlo. Asi to bol pekny kamaratsky tunel…)
- A dalej ho obsahuje este aj monitorovacia sprava o dopadoch na ZP z marca 2011
google.com/url?sa=t&rct=j&q= … K53XYw3hwA
Kedy presne ho teda Figel z OPD vyradil, k tomu som sa nedopatral.