Aký je dôvod nebudovania informačný tabúľ na našich diaľniciach, ktoré sú štandardom vo väčšine štátov. Na NDS čítam informácie o stavbách, že súčasťou diaľnice bude informačný systém a ešte nikde som ho nevidel. Dokonca myslím, že aj na toto je postavená brána na križovatke diaľnic D1 a D3 pri Hričovskom Podhradí a do dnešného dňa len hrdzavie.
tieto inteligentne dopravne systemy sa skor pouzivaju v mestskach, resp pri mestach, navyse je problem s ich ovladanim, kedze tam treba aby bol aj policajt ,nemoze to len tak nieko ovladat, aby to bolo legalne..
nehovoriac o tom, ze su dost drahe …
vid aj v rakusku, tam ich maju, ale moc to tiez nevyuzivaju.. v lepsom pripade je tam ze je tam zapcha, inak skor info, ako cislo na ASFINAG, alebo kde su volne parkovacie kapacity…
Tiež by som ich videl na našich diaľniciach vo väčšom množstve, no zatiaľ ich majú len mestá a hlavne tunely keď sa blížia, tak tam bývajú nie? Myslím, že je to prípad aj spomínaného Hr. Podhradia, keďže v budúcnosti tam bude blízko tunel Ovčiarsko a v prípade uzavretia tohto tunela budú tie informačné tabule slúžiť aj na presmerovanie premávky z D1 na D3 smer ZA.
Ked som bol pred asi dvoma rokmi na SSUD v Prievoze na Domkarskej, tak tam nepotrebovali k ovladaniu policajta. Mam taky pocit, ze informacna tabula nie je dopravnou znackou, jej obsah nemusi schvalovat policia. Ked som sa chlapika spytal, ze teda moze pockat, kym zbada na kamerach auto jeho zeny a rychlo jej napisat: Kup na veceru parky, tak jeho sef povedal, ze to by bolo to posledne, co by na NDS spravil. 
Prekvapujes ma aquila. Toto je jeden z velmi dolezitych prvkoch dialnice. V Cechach uz kazda nova D ma kazdych x km (15?) tieto tabule. Je to jednak prevencia, jednak autoskola - zapni si pas, dodzruj odstup, dodrzuj max rychlost, rad sa vlavo, atd atd a jednak v pripade akejkolvek udalosti tam mas info (na 24km nehoda - bez kolon, zvys pozornost). Tiez si myslim, ze policajt je potrebny len pri prikazovych znackach, nie informativnych..
Ano, v Ceskej Republike dali tieto informacne tabule na kazdej D a na niektore Rka, a ich montuju aj dalej.
Teraz zacinali na D2 a na D5 aj s informaciou kolko trva dojazd do niektorych miest.
Aj Taliansko ma vsade taketo tabule a dost pomahaju, dokonca hlasia aj to ze policia meria rychlost. Navyse su aj pred vstupom na dialnicu aby vodici pouzili inu trasu ak su zapchy ci havarky.
Informacie o case dojazdu do miest na tabuliach som videl aj vo F, avsak vzhladom na nerovnomerne pohybujucu sa kolonu boli dost nepresne. Navyse podobnu informaciu uz budu mat onedlho vsetky GPS pristroje.
Info sa mozu menit, ak GPS danu info mat uz budu, inf. tabula moze zacat zobrazovat nieco ine. Napriklad stav statneho dlhu vtip…
Na to treba aj funkcia TMC co na Slovensku zatial nefunguje, lebo novy minister zatial zastavil tento projekt.
tomas: ako aby sme sa zle nepochopili, tieto tabule su fajn vec, ale ich treba pouzivat, inak su to svinsky drahe znacky .. navyse v takej bratislave je pravidlo, ze znacku kolona daju az ked uz nemas sancu odbocit…
Ano, samozrejme. ale staci ist do nedalekeho ceska kde ich pouzivat vedia. Aj ked aj tam by sa dalo vselico zlepsit.
V Chrovátsku sa pekne využívajú tieto tabule. Ak aj na 3 km úseku zaprší, tak pred týmto úsekom je na informačnej tabuli znížená rýchlosť a upozornenie na šmykľavú vozovku.
Toto mi u nás chýba, len by ma zaujímalo, čo myslia u nás tým INFORMAČNÝM systémom diaľnice, ktorý je na stránke NDS uvedený pri každej stavbe.
Takéto a podobné sa u nás moc nenosí,
alebo tam nie je zobrazené nič normálne, viď 60km/hod na tabuliach na obchvate BA, keď premávka ide krokom…
Urobil som par zaberov info tabul tento vikend. Tu modru z ukazovanim casov dojazdu k dvom vedla seba iducich dialnic, ocenujem najviac lebo ponuka vyber trasy.
to je ono, to je presne ono. a pritom vsetko jednoduche tabule, ktore boli v telocvicniach uz pred 20 rokmi
Viem si predstavit take tabule v buducnosti napr. pred MUK Budca a BB kde budu informovat ze Donovaly su zatvorene . sneh, havaria atd.
jednoznacne, to uz davno malo byt realitou
Na R1 pred BB také niečo je a pri uzavretí Donovál alebo Malého Šturca informuje. Každý z priechodov má osobitnú infotabuľu, síce sú len také menšie, ale źákladný účel plnia
Milos,ked mozes urob nejake foto z tej info tabule pred Bystricou. Dik.
Fotky mám - ešte v auguste, keď som tadiaľ išiel na bicykli, som spravil zopár záberov R1, ale zatiaľ som ich sem nezavesil. Na jednej z nich sú aj tie infotabule, sú však vypnuté - zapínajú sa len vtedy, keď informujú o uzávierke. O chvíľu dám fotky do galérie.
Tiež si myslím, že by sa zišli aj pred MÚK Budča či vo Zvolene - keď sa napr. vodič veľkého kamióna smerujúci do Prešova dozvie o uzávierke Donovál až pri vjazde do BB, zostávajú mu samé kamiónové “chuťovky” - Čertovica, Vernár, či nebodaj Zbojská (to je už extrém, väčšinou aj tak pre kamióny uzavretý), resp. otočka naspäť do ZV a južná trasa. Ak sa to dozvie pred Budčou alebo vo Zvolene, môže pokračovať bez stresu južnou trasou.